Экспортная LADA Vesta: чем отличается новый седан для Европы

[mirage]

Спасибо АВТОВАЗ, мы ценим твою заботу об иностранцах, а мы и в лаптях можем походить и на телегах поездить.
Интересно как они будут указывать норму на масложор для 1.8 и как их там проклянут если двиг будет жрать столько масла. А это замечу вредно для той же экологии.

Таким отношением отбивают все желание покупать весту, я очень желал весточку на 1.8 с механикой, но после такого отношения и нежелания решать проблемы, всерьез задумался о вторичке 2-3 летней (королла, церато, фокус)

[Лосев]

Таким отношением отбивают все желание покупать весту, я очень желал весточку на 1.8 с механикой, но после такого отношения и нежелания решать проблемы, всерьез задумался о вторичке 2-3 летней (королла, церато, фокус)

Вам подойдут только королла, церато и фокус.

[Семён]

Сообщение от mirage

Спасибо АВТОВАЗ, мы ценим твою заботу об иностранцах, а мы и в лаптях можем походить и на телегах поездить.
Интересно как они будут указывать норму на масложор для 1.8 и как их там проклянут если двиг будет жрать столько масла. А это замечу вредно для той же экологии.

Открою Вам тайну: на рынке европы давно имеются моторы "первого вентиляторного" и плеяда моторов ВАГа. Причём речь не только о современных агрегатах. Многие знают шестёрку 3.2л ваговскую и практически двухтактник судя по потреблению масла 2.5л рядную шестёрку от вентиляторов N52B25... Так что с драматизмом Вы сильно передавили. Там народ такие моторы признаёт лучшими (н-р, 1.4 TSI).
Однако, это никоим образом не оправдывает нашего производителя. Я бы не хотел мотор с масложором, литр на 10000км, думаю, было бы приемлемо.