LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Neibot]

на Грантах и особенно на Калинах превосходный свет

На грантах свет относительно неплох - но выше головы не прыгнешь. Там всё равно Н4, у которого предел яркости у лучших ламп сливает самым плохоньким представителям H7.

Поло с обычным самым простым заводским осрамом Н7 по 200 р штучка (25 килолюкс) светит явно лучше, чем гранта с найтбрекерами Н4 за 1.5 тыр (21 килолюкс).
А ведь в поло можно тоже поставить найтбрекеры H7, получив 32 килолюкса с каждой фары.

На калинах раздельный свет с Н7, как и на весте, там всё хорошо.

Замеры яркости разных ламп можно глянуть тут:
https://www.youtube.com/watch?v=-JSbfe1lqd0
https://www.youtube.com/watch?v=aMnzJ11HlZM

они светят даже лучше некоторых автомобилей с иным типом источника света - ксенон/светодиоды.

Чтобы ксенон с яркостью 60-80 килолюкс сливал галогенке - фара под него должна быть сконструирована левой пяткой.

Корейцы впрочем любят баловаться бюджетными вариациями на тему ксенона - ставят лампы 25 Вт, которые укладываются в нормы светового потока для галогена - и экономят таким образом на омывателе и автокорректоре.

Хм... у тестя в крайних секциях Н4 стояли, а средние от отдельной кнопки зажигались.

В шестёрке стоят фары под H4 (ближний/дальний) и под H1 (доп. дальний).
Многие выкидывали дополнительный дальний и ставили ещё пару фар под Н4 в параллель.