|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
Результаты опроса: выбираем мкпп | |||
мкпп от рено | 174 | 46.40% | |
мкпп от ваза | 201 | 53.60% | |
Голосовавшие: 375. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
20.01.2017, 11:22 | #1 |
Новичок
Регистрация: 20.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1
|
Re: МКПП (Все типы) - 2
Веста на вазовской мкпп. Проехал 100 км, еле заметный вой на втрой и третьей передачах при торможении двигателем. Проблема такая. При небольшой скорости плохо включается 1-я передача, при переключении с первой передачи на вторую во что-то упирается, если подождать секунду и включить, то всё отлично, но если включать сразу, заходит с хрустом. Может кто сталкивался и как решилось?
|
20.01.2017, 15:21 | #2 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,921
|
Re: МКПП (Все типы) - 2
Dimagil, надо больше проехать, может обкатается еще.
|
20.01.2017, 22:13 | #3 | |
Пользователь
Регистрация: 18.12.2016
Адрес: Новгородская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6/5МТ GFL11/Luxe
Сообщений: 43
|
Re: МКПП (Все типы) - 2
Цитата:
|
|
18.03.2017, 09:27 | #4 | |
Новичок
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Башкортостан
Автомобиль: Vesta, МКП, фантом, Комфорт-Мультимедиа
Сообщений: 5
|
Re: МКПП (Все типы) - 2
Цитата:
Со 2-й передачей абсолютно идентичная ситуация: и упирается, и похрустывает, причем каждое второе переключение (педаль сцепления выжимаю полностью). Пробовал выдерживать паузу, переключать без задержки - так и не уловил момента как переключиться без похрустывания. Также из замеченного: -На 1,2,3 передаче слышно знакомое по Калине подвывание правда не такое сильное. -Периодически побрякивает/стучит выжимной или подшипник первичного вала. При выжиме сцепления звук пропадает. -Задняя передача частенько туговато включается, не с первого раза и с похрустываением. При этом накатал на Ларгусе с троссовой КПП JR5 70 ткм (сцепление с гидроприводом). 1я на скорости также как и на Весте без перегазовки включается крайне затруднительно. Такого подвывания на 1,2,3 передаче не было как на вазовской КПП, задняя включалась хорошо, ход рыгача КПП был легче. Масло в КПП не менял, ездил на родном Эльфе. Из замеченного по реношной коробке на пробеге в 70 ткм и 4 года эксплуатации: -разболтался механизм переключения, появился продольный люфт рыгача КПП 0,5-1 см. -5я передача при малом газе и сбросе газа начала подвывать -2я начала переключаться с небольшим затруднением после 1-й. |
|
Метки |
передача, мкпп, механика, Стук, задняя, стуки |
|
|