Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2017, 23:05   #1911
udaff34
Banned
 
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Волгоградская обл., г. Волжский
Автомобиль: LADA Vesta (comfort+optima), 5МТ>>> LARGUS CROSS
Сообщений: 737
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от ViacheslavL Посмотреть сообщение
я по-настоящему радоваться начал после первой двухчасовой пробки

аналогично
Потом будете радоваться после очередной замены сцепления.
udaff34 вне форума  
Старый 26.01.2017, 23:14   #1912
Ladavod
Banned
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
Re: Механика или АМТ? - 2

Да нормальный робот. Его и хают то только диванные тестеры. Для города в самый раз. По лесам кататься конечно лучше на ручке и желательно на уазике
Ladavod вне форума  
Старый 27.01.2017, 01:36   #1913
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
Re: Механика или АМТ? - 2

Я в свою первую поездку по трассе на роботе просто визжал от восторга. Включил круиз на 110 и ехал. Ноги отдыхают. Иногда приходится оттормаживаться, но после нажимаю кнопочку RES на руле и машинка начинает сама ускорятся , перебирая передачи.
С режимом "М" поигрался и забыл. Просто понял, как работает робот в режиме "А". Ему можно давать команду на переключение передачи газом. Пока он раскручивается на первой передаче, необходимо заранее, пока он сам не начал переключаться, слегка приотпустить газ. Он это почему-то воспринимает, как команду на переключение. Как только он переключился вверх, немного нажимаю газ. Переключения получаются очень плавными. Никаких рывков. И на других передачах также. Короче, если нажать газ резко-он сбрасывает передачу (или две). Если же на разгоне приотпустить газ-он переключает передачу вверх. Какой же это кайф! Веста с роботом - первая машина, за рулем которой я отдыхаю и просто получаю удовольствие от вождения. Езда на механике это работа. Я уже старенький стал для всего этого. Работаю я на работе, а за рулем хочется отдыха. Робот на весте прекрасен. Ни на какую механику я больше ни в жизнь не сяду. Если только жизнь ну очень сильно прижмет.
Mozgolom вне форума  
Старый 27.01.2017, 06:42   #1914
sign
Продвинутый
 
Регистрация: 14.12.2016
Автомобиль: Веста SW 1.8 АМТ / Luxe / Prestige 2019
Сообщений: 958
Re: Механика или АМТ? - 2

Присоединяюсь к мнению Mozgolom`а про робота на Весте.
sign вне форума  
Старый 27.01.2017, 08:27   #1915
Iluvatar
Продвинутый
 
Аватар для Iluvatar
 
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta Luxe MMC AMT 1,6
Сообщений: 2,410
Re: Механика или АМТ? - 2

Робот отличная штука, конечно сцепа, которую ставили сначала, не совсем подходит для города, (у меня пробег 5500 и подергивает иногда утром), но меняют ее без проблем, по усиленной пока негативных отзывов нет.
Зато в остальном - уж точно ничуть не хуже, чем старые 4ст гидротрансформаторы.
Мы с ним так адаптировались друг к другу, что он переключает передачи ровно тогда, когда бы я сам их переключал. В результате режимом М за все время я пользовался 2 раза, в первые дни, когда еще не до конца понимал логику работы, и резко давил на газ при трогание с места, и робот воспринимал это как мое желание резко ускоряться и докручивал первую передачу до 4-5к, приходилось скидывать коробку в М и руками на 2 переключать. С сентября такого ни разу не было.
Подводя итог - хорошо, что я не послушал диванных экспертов и не взял машину на ручке (это та волшебная французская, где по холодам половину передач не воткнуть без проблем и тросы обмерзают всякие).
Iluvatar вне форума  
Старый 27.01.2017, 08:39   #1916
stel707
Продвинутый
 
Регистрация: 03.06.2016
Адрес: Красноярск
Автомобиль: LADA VESTA (CVT)
Возраст: 53
Сообщений: 474
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
(это та волшебная французская, где по холодам половину передач не воткнуть без проблем и тросы обмерзают всякие).
Ну это не совсем так, у меня особых нареканий нет, но в целом относительно АМТ полностью согласен, хорошая штука, что бы привыкнуть не так уж и много времени надо. Но если приходится эпизодически заезжать в нехорошие места, то лучше механика.
stel707 вне форума  
Старый 27.01.2017, 08:44   #1917
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: Механика или АМТ? - 2

Да ладно уж, включаются более менее , по крайней мере у меня) Со 2 на 1 бывает да, не сразу, если скорость больше положенной
ПотомуЧтоГладиолус вне форума  
Старый 27.01.2017, 09:06   #1918
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от stel707 Посмотреть сообщение
Но если приходится эпизодически заезжать в нехорошие места, то лучше механика.
Или просто переключить АМТ в режим. "М"
Mozgolom вне форума  
Старый 27.01.2017, 09:11   #1919
Driver-7
Продвинутый
 
Регистрация: 08.05.2016
Адрес: Северный Кавказ
Автомобиль: LADA Vesta АМТ, comfort optima, фантом
Сообщений: 212
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от Mozgolom Посмотреть сообщение
Робот на весте прекрасен. Ни на какую механику я больше ни в жизнь не сяду
Представляю, если автомат стоял бы ......
Driver-7 вне форума  
Старый 27.01.2017, 10:41   #1920
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,934
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от Driver-7 Посмотреть сообщение
Представляю, если автомат стоял бы ......
а чо представлять
вот тебе сегодняшнее мое утро:

тачка простояла двое суток ...был 0 градусов и снегопад
затем -20 и снегопад
щас -10

тачку замело и снег твердый ппц

утром завел с автозапуска
дошел, машина прогретая...смахнул снег, сел, газу и с пробуксовкой, тяжко, но вылез

учитывая что АМТ это суть МКПП - нагрузка вполне штатная

была бы полноценная АКПП, она бы получила нехило по щщам, т.к. на холодной ваще нагрузку низя давать, а тем более буксовать...она при движении то прогревается не ранее 10 км....
dema вне форума  
Закрытая тема

Метки
лада веста


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:55. Часовой пояс GMT +3.