За рулём: "Lada Vesta: первый тест-драйв конвейерной новинки АВТОВАЗа"

[smsm]

цЫферкам, в данном случае, больше веры

[CRJ]

Циферки циферкам рознь. На шум ещё влияет резина и дорожное покрытие. На новом асфальте и в гранте тишина даже на штатной каме 217.

[smsm]

ага. такая тишина что ухи закладывает.
что тут обсуждать
у всех ухи разные. разное впечатление от звука.
но ведь делают тесты. 60 часов от зарулём
гранта/калина/фиеста
на 100 км разница гранта/фиеста - 4 дба
это грубо говоря вдвое тише.
если специально не искали разные асфальты на треке
то более-менее точный результат.
на слух это охренительная разница. прямо скажем

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Сколько можно говорить - если степень сжатия более 10 единиц, то однозначно лить 95-й.

А это как объясните?
2.jpg

[Дмитрий_Воронеж]

А это как объясните?

Легко! Все авто - иномарки, а там инженеры рассчитывают на худший вариант и позволяют лить 92-й. Программа управления двигателем, думаю, скорректирована.
А наши не заморачиваются, потому люди и слышат детонацию на 92-м в определенных режимах.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Сколько можно говорить - если степень сжатия более 10 единиц, то однозначно лить 95-й.

Тогда надо было дописать, что это только для российских двиг. альянса рено-ниссан)

[Nikolug]

http://www.zr.ru/content/articles/81...-drajv/?part=1