|
Все о новой Лада Веста Полная информация о Лада Веста (LADA Vesta). |
Результаты опроса: Вы обращались к ОД по гарантии? | |||
Нет. Не было повода |
![]() ![]() ![]() ![]() |
100 | 50.76% |
Да, 1 раз |
![]() ![]() ![]() ![]() |
48 | 24.37% |
Да, несколько раз |
![]() ![]() ![]() ![]() |
37 | 18.78% |
Я у них прописался |
![]() ![]() ![]() ![]() |
12 | 6.09% |
Голосовавшие: 197. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#281 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Отличия Вест 2016 г от первых
|
![]() |
![]() |
![]() |
#282 |
Продвинутый
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Верхний Мамон
Автомобиль: MT Lux Multimedia 52-Y4P Фантом
Возраст: 43
Сообщений: 999
|
Re: Отличия Вест 2016 г от первых
Мне не особо верится словам Дёмы. А вот расчётам и разработкам,воплощённым в жизнь,верю. Как и глобальной тенденции к снижению металлоёмкости и массы автомобилей.
__________________
"Где раз поднят русский флаг, он уже спускаться не должен!" |
![]() |
![]() |
![]() |
#283 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Отличия Вест 2016 г от первых
Еще раз. Специалистам в области безопасности по счастью все равно во что ты веришь. Но любой мало-мальски образованный человек понимает, что удар о деформируемое препятствие менее травматичен чем о недеформируемое, при прочих равных условиях. Это без относительно того, какой веры придерживается тот или иной человек.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#284 | |
Продвинутый
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Верхний Мамон
Автомобиль: MT Lux Multimedia 52-Y4P Фантом
Возраст: 43
Сообщений: 999
|
Re: Отличия Вест 2016 г от первых
Цитата:
1)Усилители капота не дадут высокой степени деформации,для погашения удара. 2)При прочих равных,если есть возможность удешевить конструкцию,при сохранении её характеристик,то это первое о чём думает автопроизводитель,а если из этого вытекает плюс к пассивной безопасности,то этому будут рады,но никак не наоборот.Возможно маркетологи выведут этот плюс,как разработку в области безопасности,деликатно умолчав о случайности её появления. И да,я не считаю Дёму специалистом по безопасности авто,несмотря на твои утверждения ![]()
__________________
"Где раз поднят русский флаг, он уже спускаться не должен!" |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#285 | ||
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,913
|
Re: Отличия Вест 2016 г от первых
Цитата:
Добавлено через 51 секунду Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#286 | |
Продвинутый
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Верхний Мамон
Автомобиль: MT Lux Multimedia 52-Y4P Фантом
Возраст: 43
Сообщений: 999
|
Re: Отличия Вест 2016 г от первых
Цитата:
![]() И не в курсе чего,что уменьшение толщины капотов сделано исключительно в области повышения пассивной безопасности? Да,я не в курсе и пока не нашёл данных,свидетельствующих об этом. За ссылку спс,почитаю.
__________________
"Где раз поднят русский флаг, он уже спускаться не должен!" |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#287 |
Продвинутый
Регистрация: 05.08.2016
Автомобиль: Гранта 21907 была, теперь Веста СВ кросс
Сообщений: 175
|
Re: Отличия Вест 2016 г от первых
Тойота не согласна:
Corolla (седан) 04FBO007Y Вертикальная каркасная структура Усиление, защищающее от вмятин Corolla (седан) BO-13 4. Ослабление травмы пешехода Ослабление травмы ног пешехода На усилениях переднего и заднего бамперов, а также под кронштейном радиатора предусмотрены поглотители энергии удара. Эти приспособления смягчают удар по ногам пешехода. Ослабление травмы головы пешехода При столкновениях с пешеходами-детьми описанная ниже конструкция позволяет ослабить удар поверхностью капота или усилением замка капота по голове пешехода. D Усиление, защищающее от вмятин, эффективно смягчает удар. D На капоте смонтирована вертикальная каркасная структура, благодаря которой капот амортизирует удар как единый элемент конструкции. КУЗОВ – КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА 04FBO017Y Панель капота Усиление, защищающее от вмятин Защелка Структура, аналогичная пантографу Объект столкновения Corolla (седан) BO-14 D Пространство между капотом и защелкой имеет структуру, аналогичную пантографу, благодаря чему во время столкновения капот легко сминается. D Увеличенное расстояние между капотом и защелкой оставляет пространство, в котором капот может сминаться. http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/ncf/pdf/m_bo_0008.pdf |
![]() |
![]() |
![]() |
#288 |
Продвинутый
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
|
Re: Отличия Вест 2016 г от первых
Высокая степень деформации не очень и нужна, и усилители капота занимают не всю его площадь, и не приварены к нему жестко, т.е между усилителем и капотом существует зазор с мастикой. Для того, чтобы облегчить пешеходу участь при несильном ударе вполне достаточно, а при сильном даже надувной капот может не спасти.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#289 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,913
|
Re: Отличия Вест 2016 г от первых
Цитата:
что за привычка требовать все готовенькое.. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#290 | |||
Продвинутый
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Верхний Мамон
Автомобиль: MT Lux Multimedia 52-Y4P Фантом
Возраст: 43
Сообщений: 999
|
Re: Отличия Вест 2016 г от первых
Цитата:
Цитата:
Цитата:
![]() Заканчиваю,официально признаю,что неправ.
__________________
"Где раз поднят русский флаг, он уже спускаться не должен!" |
|||
![]() |
![]() |