LADA Vestа выходит на рынок Германии

[Chin]

Интересно, как в Германии отнесутся к скрипучим втулкам стабилизатора?

Добавлено через 2 минуты
Кстати, зря они не выпускают на рынок Германии более простые комплектации, за 8 штук евро разлетались бы как пирожки.

С детства помню фразу у немцев по телеку на передаче "Gluksrad" (аналог нашего поля чудес): "Niegel nagel neue Lada"

[Клюв]

Сообщение от Chin

Кстати, зря они не выпускают на рынок Германии более простые комплектации, за 8 штук евро разлетались бы как пирожки.

Туповаты, что с них взять. Вас бы туда, ВАЗ бы рванул в небеса.

[Chin]

Туповаты, что с них взять. Вас бы туда, ВАЗ бы рванул в небеса.

Сарказм зачтен... Но я серьезно. Там от Лады не ждут чудес. 9-ки в 90-х у них разлетались потому что были крепкие и дешевые, а тут не дают вариантов для выбора. Kia, например, не выпендривается и предлагает свои модели в начальной комплектации rio от 11,5 штук евро. Vesta могла бы их потеснить.

[King]

Кстати, зря они не выпускают на рынок Германии более простые комплектации, за 8 штук евро разлетались бы как пирожки.

Тому есть три причины. Во-первых, базовая комплектация у нас, и базовая комплектация у них - это две разные вещи. Они в принципе не будут покупать автомобиль без кондиционера и с "мясорубками", чтобы сэкономить. Точно также, как у нас никто уже не будет покупать автомобиль без дворников и без правого зеркала, как раньше. Потому что это уже стандарт.
А во-вторых, Ладу уже не позиционируют как "дешёвый автомобиль, состоящий из четырёх колёс и руля". Он переходит в класс повыше, к которому уже предъявляются определённые требования.
Ну а в-третьих, не зря же они проводили опрос общественного мнения, на котором большинство "давало" за Весту от 10 до 15 тыс. евро. Вот они и выбрали "золотую середину".

Интересно, как в Германии отнесутся к скрипучим втулкам стабилизатора?

Я думаю, их уже нет. В смысле, скрипов. По крайней мере, в "немецких".

[gvsp]

Интересно, как в Германии отнесутся к скрипучим втулкам стабилизатора?

Там наверное подвеска заниженная под Европу, как было на предсериных Вестах, а значит ходы меньше и резинка не проворачивается. Судя по всему стаб под короткие ходы подвески и просчитывали.