Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Все о новой Лада Веста

Все о новой Лада Веста Полная информация о Лада Веста (LADA Vesta).

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2015, 07:45   #1
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,932
Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest

Насчет эры-глонасса, она появилась на Весте не по прихоти ВАЗа. Новые модели у нас теперь без нее не сертифицируют. Так что любая новая модель теперь будет с этой фичей.
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2015, 13:50   #2
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 55
Сообщений: 8,667
Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Насчет эры-глонасса.....
с 1 января 2015 года все новые модели автомобилей, ввозимых в нашу страну, должны оснащаться системами ЭРА-ГЛОНАСС
Источник: http://365cars.ru/news/era-glonass.html

ЧТО ЭТО ТАКОЕ? Монтаж этой системы в автомобиль подразумевает использование специального модуля, который содержит блоки определения местоположения автомобиля и GPRS. Существует и громкоговоритель, и микрофон, и специальный датчик удара, который будет обязательно задействован в момент удара или аварии. Данные об аварии автоматически поступят по каналу сотовой связи в службу спасения. После этого оператор должен связаться с водителем транспортного средства для выяснения подробностей. Если нет ответа или же водитель просит о помощи, то на место немедленно высылается «скорая» помощь, полиция и наряд пожарной машины. Таким образом, значительно сокращается время, затрачиваемое на звонки и ожидание врачей и доставку потерпевших в госпиталь. Это позволит спасти не одну жизнь. ЭРА-ГЛОНАСС – система, у которой много общего с центрами оказания экстренной помощи различных автопроизводителей. Такими являются, к примеру, Volvo On Call и OnStar GM концерна Дженерал Моторс, обслуживающего только США и Китай. Такие же службы экстренного реагирования появятся вскоре и в Европе.
Источник: http://365cars.ru/news/era-glonass.html
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 00:27   #3
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,275
Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest

Посмотрел Весту. Понравилось - вид спереди и сзади - всё как на фотках - ИМХО лучше Соляриса и Рио. Сбоку нормально, но выштамповки не впечатляют. Большинство из тех, кто про них не слышал и при беглом обзоре и не заметят. Солярис сбоку интереснее. Далее место в салоне. По длине судить трудно, а по ширине в локтях 149 см. В Приоре сравнил 142. Т.е салон в локтях на 7 см шире. Интерьер нормальный. Не впечатляет но и не отталкивает. ИМХО на уровне люксовой рестайлинговой Приоры. Обивка сидений на лайме красивая с интересными материалами и рисунком. Я может быть предпочёл бы её даже не существующему пока у Вест кожзаму. Уплотнители окон нормальные - не знаю как у кл.... туда песок мог попасть. Похожи на новые приоровские. Далее минусы: подлокотник в Питерладе похоже всё же сломали. Или их упростили. Раз десять пытался и так и сяк зафиксировать его - фиксируется только в одном положении, а не в трёх. Между стеклом и жабо что то напоминающее поролон. Сфоткал, но выкладывать сейчас неудобно. Регулировки колонки по вылету на себя маловато. Вниз тоже, но может сиденье поднять можно, как поднимать не понял. Не знаю кто как и сколько захлопывал капот, но на нём уже приличная вмятина. Замок капота болтается, как будто его уже взламывали. Лючок топливного бака действительно болтается, как на видео, но ничего плохого в этом нет - дребезжать не будет. В общем за попу и морду всё остальное можно простить. Ну разве что, кроме отсутствия климата. Да в Питерладе две Весты - Лайм с ММС на ручке в салоне и Белая не знаю с какой коробкой для тестдрайва на улице. Ажиотажа вокруг Вест нет. Очереди на просмотр машины тоже. А вот в самом салоне народ что то активно оформлят, но подозреваю, что не Весты. Мужик подошедший смотреть Весту сказал, что приехад покупать Ларгус, а Веста маловатп по сравнению с Ларгусом. В общем формфактор у Весты неплохой. Жду универсала, исправления детских болезней и снижения цены
gvsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 13:00   #4
alkr
Banned
 
Регистрация: 28.11.2015
Адрес: Тольятти
Сообщений: 30
Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
В общем формфактор у Весты неплохой. Жду универсала, исправления детских болезней и снижения цены
Ну вот, а мы все думали что ВСЁ ПРОПАЛО ! Только вот разве что ждать снижения цены - это фантастика.
alkr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 15:05   #5
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,275
Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest

Цитата:
Ну вот, а мы все думали что ВСЁ ПРОПАЛО ! Только вот разве что ждать снижения цены - это фантастика.
Есть три варианта удешевления:
1. Разбомбить всех производителей нефти.
2. Удешевить машину.
3. Может на ней решили много на Весте зарабатывать, а если продажи будут плохие, то урежут аппетиты.
gvsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 15:09   #6
alkr
Banned
 
Регистрация: 28.11.2015
Адрес: Тольятти
Сообщений: 30
Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
1. Разбомбить всех производителей нефти.
Ну всех то не надо....
Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
2. Удешевить машину.
Это как это ?
Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
3. Может на ней решили много на Весте зарабатывать, а если продажи будут плохие, то урежут аппетиты.
Продажи Калин плохие, продажи Приор ещё хуже, а аппетиты не урезали...
alkr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 10:14   #7
rave
Продвинутый
 
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: Россия - от Калининграда до Владивостока
Сообщений: 890
Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest

песок в окнах это и в Гранте беда
rave вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 17:40   #8
Сергей57
Новичок
 
Регистрация: 01.10.2015
Сообщений: 8
Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest

Хочется услышать хоть один отзыв человека пересевшего на Весту с Киа или Хендая. А так пока вижу только людей пересевших с Грант, Приор, Калин.
Сергей57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 17:51   #9
ВикторФ
Продвинутый
 
Аватар для ВикторФ
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Питер
Автомобиль: MB W-210
Возраст: 59
Сообщений: 551
Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest

Цитата:
Сообщение от Сергей57 Посмотреть сообщение
Хочется услышать хоть один отзыв человека пересевшего на Весту с Киа или Хендая.
По поводу Весты уже сомневаюсь , может быть Хрюша с 1,8 АМТ , / кстати сегодня в 19.30 по Россия 24 в Автовестях обещают показать его тест драйв / но всё определится качеством изделия и ценой вопроса... Если срастётся , то будет отзыв от человека пересевшего с МВ...

Последний раз редактировалось ВикторФ; 28.11.2015 в 18:02.
ВикторФ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2015, 18:34   #10
lomix
Продвинутый
 
Регистрация: 16.06.2015
Автомобиль: Лада Калина Кросс
Сообщений: 115
Re: Большой тест драйв. Прямые включения с #vestatest

Цитата:
может быть Хрюша с 1,8 АМТ ,
Хрюша, Енот, Тушкан, Хитрила - зоопарк, взрослые люди вроде бы, кем хотят казаться - не понятно?!

Последний раз редактировалось lomix; 28.11.2015 в 19:53.
lomix вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:09. Часовой пояс GMT +3.