Битва конкурентов: сравнение LADA Vesta и нового Hyundai Solaris

[dke777]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Кому как - по мне так Актив+ сам по себе уже совершенно неинтересен!

Сравните вестовский комфорт и актив+ нового соляриса (который практически полный аналог старого комфорта соляриса сейчас). Не какого подавляющего преимущества Весты в комплектации уже нет.
У Весты будет плюсом парктроник, регулировки руля по вылету и поясничного подпора, у Соляриса зато будет мультируль и контроль давления в шинах, все остальное практически одинаково.

[Дмитрий_Воронеж]

и контроль давления в шинах

Вы это серьёзно? Вам так уж жизненно необходим контроль давления в шинах? Мне не влом раз в неделю-две пройтись по кругу с манометром.

[gvsp]

Вы это серьёзно? Вам так уж жизненно необходим контроль давления в шинах?

Уж поважнее регулировки колонки по вылету и поясничного подпора. Вот парктроник - да, для больших городов без него тяжко. Брал в командировках машины в аренду, так боялся назад ехать без парктроника и камеры. Привык к ним и не могу решиться ехать назад имея внизу мёртвую зону для взгляда.

[rave]

коробка 6 МКПП - экономия топлива и удобство трогания без подгазовки, даже бросать сцепление можно

[Семён]

Сообщение от rave

коробка 6 МКПП - экономия топлива и удобство трогания без подгазовки, даже бросать сцепление можно

Это справедливо только для самых маленьких читателей

Ибо существуют передаточные числа КПП, согласно которым на корейцах, получается, тупо ручку чаще дёргать: при 100км/ч разница в оборотах двигателей составляет смехотворные 80об/мин (2552 против 2636); при скорости 10км/ч - 90об/мин (1230 против 1320).
Уж лучше б сразу 10 сделали! Народ-то ведётся =)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Neibot

Кстати о стёклах - когда был в салоне на той неделе - заметил что на выставленной весте стекла зацарапаны до половины. Очень заметно и ногтем ощущается.
На новой машине!

Это весьма печально. Я почему-то думал, что это решённая проблема.

[nikVL]

Это весьма печально. Я почему-то думал, что это решённая проблема.

Странно.У меня год и 38ткм пробега по питерскому болоту и никаких царапин.

[DIM063]

Вот парктроник - да, для больших городов без него тяжко.

Согласен.Парктроник я ставил у ОД,по цене не дорого. Это цацки. А задние вёсла -плюс а не минус, особенно если вдруг что..... А так блок ВСМ электрику отрубает и подъёмники не работают,может и ключ заклинить и всё.... Ну и не стоять постоянно с кондёром....

[Рус22]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вы это серьёзно? Вам так уж жизненно необходим контроль давления в шинах? Мне не влом раз в неделю-две пройтись по кругу с манометром.

а это из разряда морального онанизма когда сокрушаются что такой наиважнейшей детали как газовые упорчики нету или вот давление в шинах не показывает... смешно читать бредятину такую..

[Сергей_СПб]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вы это серьёзно? Вам так уж жизненно необходим контроль давления в шинах? Мне не влом раз в неделю-две пройтись по кругу с манометром.

Необходим. Но не в городе (хотя тоже полезно), а на трассе. Потому как ничего не успеваешь понять при проколе заднего колеса. Оно медленно сдувается, перегревается и бабахает. За несколько минут езды.
У меня так было, на Фабии, на Мурманском шоссе...
С передним чуть проще, чувствуется что, что-то не то... только вот не сильно помогает если остановиться нельзя, на КАДе (кольцевая магистраль в Питере), уж снизил скорость, ибо тянул до развязки, но всё равно корд пострадал. И вместо банальной заделки дырки на любом шиномонтаже - покупка нового колеса.

В общем - весьма полезная приблуда, лично я себе хочу такую.

[Семён]

Сообщение от Сергей_СПб

Необходим. Но не в городе (хотя тоже полезно), а на трассе. Потому как ничего не успеваешь понять при проколе заднего колеса. Оно медленно сдувается, перегревается и бабахает. За несколько минут езды.
У меня так было, на Фабии, на Мурманском шоссе...
С передним чуть проще, чувствуется что, что-то не то... только вот не сильно помогает если остановиться нельзя, на КАДе (кольцевая магистраль в Питере), уж снизил скорость, ибо тянул до развязки, но всё равно корд пострадал. И вместо банальной заделки дырки на любом шиномонтаже - покупка нового колеса.

В общем - весьма полезная приблуда, лично я себе хочу такую.

Что на Весте, что на Солярисе система без датчиков давления. Предупреждение появляется по датчикам вращения колёс, когда разница станет критичной. ИМХО такая реализация - формальность для европейского рынка. Уж лучше от китайцев полноценную систему с внутриколёсными датчиками поставить, если стоит такая задача.