ЭлектроУсилитель руля

[alexgop]

Сообщение от Oleg08

Усилитель какой, гидравлический? Все проблемы там с электрикой.

усилитель чего? может все таки рулевого управления? и еслиб он(усилитель) был гидравлический то располагалась бы тема не в гидравлике а в рулевом разделе.
не ..так то мне фиолетово.. но если форум себя представляет как технический контент то тема эта не на месте и спорить с этим просто глупо априори.
по сабжу. те кто в теме, тот кто сталкивался с подобным багом, не отписались с тем почему все это происходило.. не увидел я причины.. это либо явление очень редкое и само по себе проходящие без последствий.. либо форум не технический, вернее тот кто столкнулся с этой проблемой не технарь.
что сделаю я. если возникнет этот баг ещё то я позвоню дилеру и объясню ситуацию.. он меня запишет на осмотр.. я до осмотра тупо не буду глушить мотор для того чтоб баг не исчез.
пока мой план действий таков.

[chervon]

Было один раз такое через неделю после покупки.Подумал глюк системы.Тоже тянуло в одну сторону .Перезапуск двигателя помог.Я так понял это произошло из за того что руль стоял не прямо а был выкручен в право и электро усилитель взял за основу не то положение прямо.

[rvs63]

Я так понял это произошло из за того что руль стоял не прямо а был выкручен в право и электро усилитель взял за основу не то положение прямо.

Т.е. заводить авто нужно исключительно с прямостоящими колёсами, или как?

[Hoopoepg]

На некоторых инках можно откалибровать датчик положения руля: после старта двигателя нужно два раза прогнать его от края до края. Может и на Весте получится?

[Mozgolom]

Не знаю, насколько правда, но я слышал, что подобные глюки обычно возникают, когда люди неожиданно глохнут и сразу быстро пытаются снова запустить двигатель. Типа, после включения зажигания нужно выбрать небольшую паузу. За это время ЭУР производит самотестирование. Если он не успевает завершить самодиагностику, а мы уже запускаем двиг, то возможны подобные глюки.

[alexgop]

Сообщение от Mozgolom

Не знаю, насколько правда, но я слышал, что подобные глюки обычно возникают, когда люди неожиданно глохнут и сразу быстро пытаются снова запустить двигатель. Типа, после включения зажигания нужно выбрать небольшую паузу. За это время ЭУР производит самотестирование. Если он не успевает завершить самодиагностику, а мы уже запускаем двиг, то возможны подобные глюки.

это кстати похоже на правду.. я глюк словил когда заглох в снежной каше выезжая со двора.

[rvs63]

Сообщение от Mozgolom

Не знаю, насколько правда, но я слышал, что подобные глюки обычно возникают, когда люди неожиданно глохнут и сразу быстро пытаются снова запустить двигатель. Типа, после включения зажигания нужно выбрать небольшую паузу. За это время ЭУР производит самотестирование. Если он не успевает завершить самодиагностику, а мы уже запускаем двиг, то возможны подобные глюки.

У меня глюк ЭУРа был только один раз полтора года назад. Ехал по прямой дороге, рулём не крутил. Авто до этого не глохло. Неожиданно на руле возникло усилие, пытающееся повернуть его в лево. Остановился, заглушил, завёлся, поехал дальше. Всё пришло в норму и по сей день глюк не проявлялся никак. На очередном ТО диагност никаких проблем и ошибок с ЭУРом не нашёл.

[aalf]

Сообщение от rvs63

... Неожиданно на руле возникло усилие, пытающееся повернуть его в лево. ...

А усилие большое? Есть риск слететь с дороги или попасть на встречку?

[rvs63]

А усилие большое? Есть риск слететь с дороги или попасть на встречку?

Нет, усилие минимальное. Просто едешь, едешь спокойно, держа руки на руле без всякого усилия, и вдруг чувствуешь, что руль хочет повернуться сам в лево и машинально начинаешь его держать крепче.

[Артур4]

Сообщение от rvs63

Нет, усилие минимальное. Просто едешь, едешь спокойно, держа руки на руле без всякого усилия, и вдруг чувствуешь, что руль хочет повернуться сам в лево и машинально начинаешь его держать крепче.

Это на любой дороге или только на определенном участке?