|
Покупка LADA Vesta Обсуждение официальных дилеров LADA и способы покупки LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
08.01.2022, 00:40 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 27.09.2021
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: Лада-Веста седан 2021, Comfort, 1,6 106 л.с. МКПП
Возраст: 46
Сообщений: 567
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
|
08.01.2022, 00:38 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 30.11.2017
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta SW 1,8
Сообщений: 290
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
На 1.8 при скорости 110 км/ч примерно 3000 об/мин и около 165 кг/с момента.
И,вся эта благодать получается на 5-ой передаче. Вопрос- На какой передаче и при каких оборотах 1.6 достигнет 110 км/ч и будет иметь 165 кг/с момента? |
08.01.2022, 00:41 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,540
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Вроде 165 у 1.6 и нету или ошибаюсь?
Добавлено через 44 секунды Посчитал?
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
08.01.2022, 00:49 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 27.09.2021
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: Лада-Веста седан 2021, Comfort, 1,6 106 л.с. МКПП
Возраст: 46
Сообщений: 567
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Арифметике обучен.
Рено 5 передача 3,1857 Ваз 3,087 Вкупе 1,8 с КПП Рено тяговитее. Никто и не спорил. |
08.01.2022, 00:55 | #5 | ||
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,540
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Вот спец из Шапито главный подтянулся. Ждём очередное бла-бла. Добавлено через 2 минуты Закреплю в подписи для Шапито тут.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
||
08.01.2022, 01:00 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,774
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
|
08.01.2022, 01:04 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,540
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Хоть раз бы свои слова, да делом подкрепил, глядишь и стал бы им.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
08.01.2022, 01:26 | #8 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.11.2017
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta SW 1,8
Сообщений: 290
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
Вот,именно-НЕТУ 165 кг/с Вывод: 1.8 и 1.6 - разные машины,и стиль езды на них разный,и едут они по разному. А,если принять во внимание,что ВЕСТУ СВ покупают для перевозки грузов и людей,и перевозят этих людей и грузы,то 1.8 находится на своём месте и худо-бедно справляется с этой перевозкой ЛУЧШЕ,чем 1.6. |
|
08.01.2022, 12:42 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Твоя теория верна. Но если принять во внимание тот ФАКТ, что с конвейера выходили авто с заведомо неликвидными двигателями жрущими масло, то лучше уж чахлый но исправный 1,6. Именно этими соображениями руководствовался я при выборе. Не играю в лотереи.
|
08.01.2022, 14:11 | #10 | |||
Продвинутый
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 62
Сообщений: 1,334
|
Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2
Цитата:
Добавлено через 51 секунду Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 10 минут Говорить, что Веста (любая модель) не едет с 1,6 в корне не правильно. Если бы она не ехала, то её бы не покупали. С другой стороны руководство концерна никогда не сделает автомобиль в котором будут собраны все наилучшие узлы с точки зрения потребителя. Иначе в модельном ряду останется один, максимум два автомобиля. И тогда произойдёт парадокс - клиенты начнут смотреть на другого производителя. Так уж устроен человек. Говорить, что 1,8 лучше чем 1,6 тоже неверно. Как и наоборот. Производитель, служба маркетинга следят за балансом характеристик, за толщиной кошелька и за прочими факторами влияющими на продажу автомобиля. Имхо. Добавлено через 18 минут По поводу масложора. На калине 194-й движок стоит. Перекладку поршней и жор (на новой не большой) был с новья. Терпел до 16-го года, пока масло литрами не стал жрать - за отпуск две канистры лука сожрал. Получилось так, что ехали через Кострому. Заехал на завод, напросился и мне прям с конвейера подобрали 4 поршня первого ремонтного размера. Все одинаковые. И уже дома, в Перми расточили блок. Причём расточили с зазором в ноль, на поршнях есть графитовое напыление, завод порекомендовал расточку в ноль. Вот с той поры масло не ест, не любит и безвтык. А до этого чего только не делал. Так что у меня есть мнение, что масложор есть последствие сборки двигателя при котором в цилиндр с верхним пределом по допуску вставляют поршни с низшим пределом допуска. Ввиду короткой юбки при зажигании образуется повышенное давление в картере и масляновоздушную смесь выдавливает через систему отвода картерных газов. Что по моим наблюдениям и было - если на затяжном спуске тормозить двигателем и после жмакнуть газульку то из выхлопа появлялось синее облачко. В цилиндрах накапливалось масло. И помогла только расточка и установка новой поршневой. |
|||