ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

[Demon er]

Всем спасибо кто откликнулся и разъяснил весь процесс. Теперь понятно, что нужно искать хорошего прошивальщика, желательно не очень далеко.
А раньше было проще меняешь ЭБУ на новый и всё

[Kostikov]

А раньше было проще меняешь ЭБУ на новый и всё

И раньше было все то же самое...

[Demon er]

Сообщение от Kostikov

И раньше было все то же самое...

Да ну, не может быть. И на 09,10 тоже?
Раньше даже иммо редко активировали.

[rvs63]

Раньше даже иммо редко активировали.

Раньше это называлось АПС-4 или АПС-6 и стояло отдельным блоком. В М86 иммобилайзер встроен в контроллер.

[dk-34]

Ну, вот по-этому "отрабатываем" прошивки разных авторов(их не так много), после сообща собираем результаты и останавливаемся на одном из них, в зависимости от блока управления, двигателя и т.д.

[Mozgolom]

Хлопцы, кто в теме. Если немного скорректировать пробег на приборной панели и посетить дилера на предмет гарантийного ремонта, запалят или нет? Знаю, что пробег пишется также в ЭБУ и АБС. В АБС его скорректировать можно, только если расковырять там дырку, чтобы выпаять микруху. Это жуткое палево. Поэтому АБС мотать не буду. А без АБС корректировать ЭБУ также нет смысла. В общем, просто подкручу одометр на приборке. Спалят?

[academic]

Спалят?

однозначно.
грейд Х пишет логи ВСЕХ блоков с выгрузкой в портал автоВАЗа.
я так обратился в июле по проблеме плавающих оборотов, коробас был прошит 3,0. а когда в августе обратился по поводу "зависания" передач АМТ, предварительно откатив прошивку до штатной - завод скинул меня с гарантии на основе предыдущих логов выгруженных при подключении грейд Х ом...

[Dimaprodvor]

... прошит 3,0 ... обратился по поводу "зависания" передач АМТ

можно подробнее, что не так было с коробкой? и, если правильно понимаю, с возвратом к прошивке АМТ 1.0 эта проблема не ушла, коли все рано в сервис поехали?

PS простите, что вопрос не совсем по теме.

[academic]

что не так было с коробкой?

тут описывал

[avs83]

Сообщение от academic

однозначно.
грейд Х пишет логи ВСЕХ блоков с выгрузкой в портал автоВАЗа.
я так обратился в июле по проблеме плавающих оборотов, коробас был прошит 3,0. а когда в августе обратился по поводу "зависания" передач АМТ, предварительно откатив прошивку до штатной - завод скинул меня с гарантии на основе предыдущих логов выгруженных при подключении грейд Х ом...

Собираюсь менять сцепление на Сакс у офицалов, сейчас АМТ3.0 стоит. Перед заменой сцепления, получается, надо откатываться на родную АМТ2.0, чтобы не спалиться? Ведь будут делать адаптацию АМТ грейд Х-ом, соответственно вся инфа по коробке уйдет на сервер автоваза? и с гарантии по коробке снимут в будущем... Так?