Замена масла в CVT (вариатор короче)

[nordline]

Смотрите чего нашел на просторах интернета. https://kixxlube.ru/products/Kixx-CVTF-ATF-Dual
"Kixx CVTF/ATF Dual - это высокоэффективная, многофункциональная трансмиссионная жидкость, которая идеально подходит как для автоматических, так и для бесступенчатых (Continuously Variable Transmissions, CVT) трансмиссий.
Она создана на основе синтетического базового масла и системы присадок премиум-класса для снижения трения при контакте металлических деталей и обеспечения плавного переключения передач в течение длительного периода.

ПРИМЕНЕНИЕ
Бесступенчатые трансмиссии c толкающим ремнем или цепью (CVTs).
Большинство современных автоматических трансмиссий."
Ну вот, а я что вам говорил Дурят нашего брата

[Варвар59]

NS-1, NS-2, NS-3..

она настолько универсальна, что, боюсь, она не принесет пользу трансмиссии.

[Never]

Сообщение от Варвар59

NS-1, NS-2, NS-3..

она настолько универсальна, что, боюсь, она не принесет пользу трансмиссии.

КВ данного продукта совсем на каплю, но больше, чем у Nissan ns2)) и нам предлагают его как альтернативу ns-3.
Уж лучше тогда Shell Spirax S5 CVT X

[nordline]

Ещё Matic C, D, J, S, SP lll, J1, J4, J4+... Перефразируя одну известную фразу из мира игрожуров " В этом масле есть что-то для каждого"

[Максим48]

Сообщение от nordline

Ещё Matic C, D, J, S, SP lll, J1, J4, J4+... Перефразируя одну известную фразу из мира игрожуров " В этом масле есть что-то для каждого"

Прогресс не стоит на месте. Когда-нибудь создадут жидкость, которая будет универсальна и для мытья посуды, и для полетов на Марс...
...если дело скоро не дойдет до настоящей войны (

[Alstar]

Подскажите про авто нейтраль. Когда стою на светофоре на драйве с тормозом есть небольшая вибрация. Если перевожу рычаг в положение N вибрация пропадает и вроде обороты чуть меньше становятся. Это получается у меня авто нейтраль не срабатывает или что-то другое? Может в программе CVTZ50 выключить торможение двигателем или наоборот включить? До этого раньше пользовался этой прогой, может не правильные значения поставил.

[Alex_1963]

Сообщение от Alstar

Подскажите про авто нейтраль. Когда стою на светофоре на драйве с тормозом есть небольшая вибрация. Если перевожу рычаг в положение N вибрация пропадает и вроде обороты чуть меньше становятся. Это получается у меня авто нейтраль не срабатывает или что-то другое? Может в программе CVTZ50 выключить торможение двигателем или наоборот включить? До этого раньше пользовался этой прогой, может не правильные значения поставил.

Настройки в программе CVTZ50 не менял, но небольшая вибрация на драйве с тормозом также есть

[Alstar]

Спрашивал у чела, ведёт свой канал на Ютубе Денчик. У него св на вариаторе, говорит что ничего не менял, а авто нейтраль по разному срабатывает, но меньше на не прогретом движке.
Вот ехал, тормозную на светофоре и о чудо вибрации нет. Так что не понятно по какому алгоритму она включается.
Также непонял разницы в функции отключении торможении двигателем.
Добавлю о помощи трогании в гору. Если плавно отпускать тормоз машина откатывается назад. Если резко, то тормоза сразу схватывают.

[alexl]

Также непонял разницы в функции отключении торможении двигателем.

Это будет заметно когда подкатываешься к светофору. В обычном режиме у нас идет довольно заметное торможение двигателем и наката почти нет. Лично мне такое поведение очень не нравится, хочется чтобы накат был хотя бы как на классических АКПП. Функцию можно отключить, тогда поведение машины приятней и исчезает пинок, когда скорость снизилась до 25-30 км\час и надо резко нажать на газ.

[nordline]

Сообщение от alexl

Это будет заметно когда подкатываешься к светофору. В обычном режиме у нас идет довольно заметное торможение двигателем и наката почти нет. Лично мне такое поведение очень не нравится, хочется чтобы накат был хотя бы как на классических АКПП. Функцию можно отключить, тогда поведение машины приятней и исчезает пинок, когда скорость снизилась до 25-30 км\час и надо резко нажать на газ.

Странно. У меня на Весте накат заметно лучше чем на Калине с АКПП jatco. Если перевести селектор в режим М тогда торможение двигателем проявляется очень заметно.