|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.04.2017, 14:53 | #91 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
а моя даже если бодро стартовать - смыкает сцепу уже на 1200 оборотов (а если просто в потоке ехать, то и на 1000), при этом делает это довольно шустро и переключение 1-2 гораздо мягче и незаметнее? и еще тестдрайвовая переключалась вниз только если топнуть по педали газа или опустить обороты ниже 1200-1300, а моя вниз переключается прогнозируемо и когда мне удобно (иногда и на 2000) - и все это без истеричных танцев на педалях есть объяснение?) |
|
12.04.2017, 15:03 | #92 | |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
"адаптация под стиль вождения". Я бы такого... изобретателя у себя пинком под зад выставил. Ну нету в больших населенных пунктах возможности ездить в том стиле, в котором хочешь. Ты можешь ползти долго и нудно (минутами, часами, днями), а потом надо будет сразу поехать. И она должна всегда быть предсказуема и ОДИНАКОВА. Как нажал, так и ехать должна. А не "вспоминать что ты неделю ползал и "хрен я тебе сейчас бодро поеду". Это не лошадь, это механизм. Он должен однозначно отзываться на одинаковые действия, без закидонов в стиле "а я думаю ты не прав". |
|
12.04.2017, 15:05 | #93 | ||
Новичок
Регистрация: 27.03.2017
Автомобиль: Снежок
Сообщений: 18
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
||
12.04.2017, 15:06 | #94 |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Механика или АМТ? - 3
|
12.04.2017, 15:07 | #95 | |
Новичок
Регистрация: 27.03.2017
Автомобиль: Снежок
Сообщений: 18
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
12.04.2017, 15:10 | #96 |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Механика или АМТ? - 3
|
12.04.2017, 15:47 | #97 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Вместо этих пароноидальных мыслях об "адаптации к стилю" у здравомыслящего инженера должна была появиться кнопка "спорт". Хочешь ползай и рано переключайся, хочешь едь бодро на оборотах. И ведь все уже было давно придумано и опробовано, но ... умом Россию не понять...
Добавлено через 5 минут Ну он же не у меня Добавлено через 27 минут Меня в принципе тоже устраивает. Но можно было бы сделать лучше, причем за три копейки. Сделать второй режим и кнопку рядом с джойстиком. |
12.04.2017, 15:53 | #98 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
12.04.2017, 16:28 | #99 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
|
Re: Механика или АМТ? - 3
|
12.04.2017, 16:49 | #100 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
как вариант или перед снегом/лужей, ежли знаешь что придется побуксовать) Добавлено через 30 секунд а если такой необходимости нет - робот тебе 5-ую для этого держит, там расход минимальный) Добавлено через 53 секунды кстати, пробовал в мануале ездить по обычным направлениям - расход при том же темпе передвижения возрастает, ибо мне вручную лень вверх-вниз переключаться, а роботу не лень) |
|