Будет ли 1.8 на механике?

[Zensor]

Все детали везутся из Франции. У нас просто сборка. В тольятти освоили пока только картер сцепления.

[Zensor]

Старый был просто расточенный 1.6 до 1.8. И все. У 21179 другой блок, коленвал, шпг, распредвалы, фазовращатель, модуль впуска.

Добавлено через 2 минуты
Недавно в Авторевю и За рулем были подробные сьатьи про него, с картинками. Даже гдето здесь ссылеи на них были, почитай.

[udaff34]

Сообщение от Zensor

Старый был просто расточенный 1.6 до 1.8. И все. У 21179 другой блок, коленвал, шпг, распредвалы, фазовращатель, модуль впуска.

Добавлено через 2 минуты
Недавно в Авторевю и За рулем были подробные сьатьи про него, с картинками. Даже гдето здесь ссылеи на них были, почитай.

Вроде никогда не точили, увеличением хода поршня добивались объёма.

[Zensor]

Да это не принципиально как они там обьем увеличили. Главное что тот старый мотор делала дочка Автоваза СуперАвто, и можно было купить приору или самару с таким мотором. Но это было штучное производство. А новый 21179 это серийный двигатель заводской сборки и у них не взаимозаменяемые детали, ну разве некоторые.

Добавлено через 1 минуту
Всего 53 оригинальных детали если кому важно, включая блок, коленвал, маховик.

[Ризван]

Сообщение от Zensor

Добавлено через 1 минуту
Всего 53 оригинальных детали если кому важно, включая блок, коленвал, маховик.

И после этого будут говорить что это все еще блок от 2108

[udaff34]

Да там отличий минимум по блокам.

[Vega202]

Сообщение от udaff34

Да там отличий минимум по блокам.

А между мальчиком и девочкой их ещё меньше, а разница огромная.

[ALBEA]

Ну ладно, кое что выяснили...блок то гильзованный хоть ..под пару ремонтов точиться сможет?? И еще...счас мировая тенденция идет по облегчениюШПГ.. Про "перекладку"поршней наверно только глухой не слышал... Тут как дела?? На калина2 форуме жаловались на " облегченные " моторы..стуки на холодную...просто почему спрашиваю, обычно новый продукт учитывает косяки прошлых...что нить делалось или учитывалось ,чтоб этого небыло в новом 1.8..??

[Zensor]

Блок не гильзованный. Чугунные блоки нет смысла гильзовать. Это неоправданное удорожание конструкции.

Добавлено через 1 минуту
А вы много видели вазовских моторов, которым требуется аж два капремонта? Машину раньше выбрасывают.

[ALBEA]

Сообщение от Zensor

Блок не гильзованный. Чугунные блоки нет смысла гильзовать. Это неоправданное удорожание конструкции.

Добавлено через 1 минуту
А вы много видели вазовских моторов, которым требуется аж два капремонта? Машину раньше выбрасывают.

Ну пусть не гильзовка...пускай допуск по расточке( всяко случается в жизни)..Солик например ващще не точится..не предусмотрено...одноразовы� �...новый блок стааится в случае чего..вот и хоцуа знать как тут обстоят дела.....машину конешно мона выбросить любую но некоторые эксплуатируют долго фиат у меня уже 9 лет...калине столько же( пробег чуть поменьше и не моя) и менять не планирую..устраивают вполне...а так по моему мнению, пусть и современный мотор 1.8 будет но должен иметь запасы на ремонт..стоили бы шорты копейки мона бы блоки хоть кажд день менять ,но не копейки далеко...