Объем и уровень масла в двигателе

[Ladavod]

Сообщение от Iluvatar

Купил такое же, но 5w40. Сейчас пробег чуть больше 2600, менять хочу в районе 4000, чтобы уж до первого ТО доездить на лукойле.

По Питерским пробкам 11 тыс. многовато. Масло не из дорогих, лучше почаще менять, не особо накладно. Хотя гарантийный срок двигатель естественно отходит.

[dema]

Сообщение от Ladavod

По Питерским пробкам 11 тыс. многовато. Масло не из дорогих, лучше почаще менять, не особо накладно. Хотя гарантийный срок двигатель естественно отходит.

я первый раз на 7.5 сменил масло
через пару тыщ будет 15 и поеду еще раз менять

не верю я в масла, которые в условиях городских пробок могут хотя бы 10 тысяч прожить..

[Ladavod]

Сообщение от dema

я первый раз на 7.5 сменил масло
через пару тыщ будет 15 и поеду еще раз менять

не верю я в масла, которые в условиях городских пробок могут хотя бы 10 тысяч прожить..

Так я собственно тоже об этом самом. Но в первые 15 тыс. я меняю масло три раза. Около 3 тыс, потом около 8 тыс. ну и на 15 тыс. И далее через 7,5 тыс. уже.

[Iluvatar]

Сообщение от Ladavod

По Питерским пробкам 11 тыс. многовато. Масло не из дорогих, лучше почаще менять, не особо накладно. Хотя гарантийный срок двигатель естественно отходит.

У меня пробег 2600 с середины августа, т.е. за 2 месяца. Зимой пробег меньше будет, ибо поездок за город будет кардинально меньше. Вряд ли за год 15к накатаю. Ну и еще и по этой причине не тороплюсь масло с фильтром прямо сейчас менять, все таки 2600 - смешной пробег, я не топлю, спокойно езжу даже после обкатки, так что вряд ли там совсем ужас какой плещется в двигателе.

[Driver-7]

Заменил масло на 3200км. Можно сказать вынуждено. Уровень опустился к минимальному значению. Не стал доливать.
Залил 5W40 синь от Роснефти, до макс. отметки. Появился стук гидрокомпенсаторов, около 3сек. по утрам. Следующий раз буду лить 5W30 Shell или ZIC.

[Вишер]

Плохой признак, что масло сожрало. Не слазь с гарантии, может закончиться заменой движка. Заставь официалов на ТО , чтобы нашли причину жора масла.
Такая хрень была на моей гранте. ТО-1 , игнор, что масло жрет, типа они все жрут. До ТО-2 не дотянул. На 25 тыш вывалился пропуск зажигания 2и3 цилиндр. Движок заменили, но криво.

[Driver-7]

Сообщение от Вишер

Не слазь с гарантии, может закончиться заменой движка. Заставь официалов на ТО , чтобы нашли причину жора масла.

Слежу постоянно. После замены пробежал больше 2т. Пока все нормально.

[Вишер]

Дай бог все обойдется.

[Just_Fog]

Про раз в год я конечно тоже сомневаюсь. А суровые они для тебя для масла это просто рабочие температуры. Понятие моточасы производитель не ввёл, хотя мог их считать и информировать о замене масла вообще без проблем, да ещё и заработок. Но не сделал же вроде никто?

[Dips]

Сообщение от Just_Fog

Про раз в год я конечно тоже сомневаюсь.

А зря сомневаешься ) ... даже ТО оно либо по пробегу либо через год )

Сообщение от Just_Fog

А суровые они для тебя для масла это просто рабочие температуры.

А не в этом дело ) в меня ни конденсат ни топливо не попадают ) Я могу чихать сам ))) а двигатель у меня чихать не должен, мне стыдно будет )

Сообщение от Just_Fog

Понятие моточасы производитель не ввёл, хотя мог их считать и информировать о замене масла вообще без проблем, да ещё и заработок. Но не сделал же вроде никто?

Если про них не написано это не значит что их нет ))) И если производитель не написал что бывают моточасы, это ведь не значит что ты больше не стоишь в пробках, не прогреваешь автомобиль в морозы, не стоишь просто так на ХХ ))