China - 2

[BigKot]

Сообщение от nordline

На смартфоне через Opera и Brave операторы мегафон и Теле2 не загружает. Через домашний интернет Flex загрузился.
Свет неплохой, только не видно СТГ и пятна света на асфальте. Я уже от такого света отвык. У меня немного по другому. Идёт равномерное освещение по асфальту без пятен и узоров и потом бац как ножом отрезало, очень четкая СТГ.

Чёткая стг как на обычных линзах тоже не очень.
Стали уже делать размытие границы.

[Neibot]

Меня больше заинтересовало сравнение РВ с лавашовскими. У Хавала (какого?) кулачки как лезвия коньков.

Там же на канале есть вскрытие нашего движка, с жульена-утопленника.
Кулачки узкие, да, но так было и у тоёты (мотор копия 1NZ-FE).
Распреды чугун, таксисты не жалуются.

равномерное освещение по асфальту без пятен и узоров и потом бац как ножом отрезало, очень четкая СТГ

Так на всех линзах практически, в т.ч и тут, но СТГ чуть размазана, так комфортней.
Пятна - это фото мож так передает, по факту на фоне рефлектора все оч даже равномерно.

не видно СТГ

Лучше разглядывать в динамике.
https://rutube.ru/video/private/f5d4..._rEzYbFyZN9BYw

[Ky.]

Сообщение от Neibot

Скатал в мини-дальнячок 1000+ км одним днем.

Ветра не было?
По моим ощущениям, при боковых порывах его швыряет будь здоров. Тока успевай отлавливать. Калина и то стабильнее, не говоря уже об Весте.
Или после регулировки развала-сх полегчать должно?

[nordline]

Сообщение от Ky.

Ветра не было?
По моим ощущениям, при боковых порывах его швыряет будь здоров. Тока успевай отлавливать. Калина и то стабильнее, не говоря уже об Весте.
Или после регулировки развала-сх полегчать должно?

Большая парусность плюс валкая подвеска.

[Neibot]

при боковых порывах его швыряет будь здоров. Тока успевай отлавливать.

Нюансы высоких мягких авто. Ветер чувствуется, да.
На хитриле было аналогично.

после регулировки развала-сх

Есть надобность, уводит?

[Ky.]

Сообщение от Neibot

Есть надобность, уводит?

Уводов нет.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от nordline

Большая парусность плюс валкая подвеска.

Ну, вот валкости особой не ощущаю. Из предыдущего опыта, эффект от парусности существанно смягчается увеличением кастора и широкой цепкой резиной.
Хотя на М6 на недостаток нуля не могу пожаловаться. Вполне приемлемо, кмк. Да и ширина резины вполне.
М.б. к следующему лету просто резину получше подберу.

[Фесс67]

Сообщение от BigKot

Чёткая стг как на обычных линзах тоже не очень.
Стали уже делать размытие границы.

1й вариант линз был с чёткой стг, которые сейчас с размытой.
Ни там, ни тут дискомфорта нет.

[Ладовоз]

Интересно критерии цепкости этой резины.

Добавлено через 2 минуты
По линзам, стг есть, по мне от стекла ещё зависит.

[Neibot]

Уводов нет.

Тогда туда лучше не лезть )
Судя по тележеньке, у кого уводит - та еще задача найти сход-развал где сделают нормально.
В основном делают еще хуже.

валкости особой не ощущаю

Аналогично, но это вопрос привычки.
Я когда на хитрилу сел - он был и валкий и рулился вальяжно.
После низкого широкого острого седана.

Потом постепенно все ощущения от поворотов настоялись и я перестал все это замечать.
На лаваше - и привыкать не пришлось.

[Ладовоз]

Привычка это одно, к примеру проходить одни и те же повороты и.т.д

Добавлено через 1 минуту
Это другое т.е поведение на трассе и.т.д не в пользу цепкого авто.

Добавлено через 3 минуты
Сегодня это проверил дважды, на высоком, валком сарае итог по времени был бы разным, не в пользу валкового и.т.д

Добавлено через 3 минуты
По другому для пенсионеров М6 подойдёт как два пальца, но не более.

Добавлено через 1 минуту
Хотя знаю пенсов, но не на М6 конечно, дадут фору молодым, но там фанаты не чадить как Нейбот