|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
Результаты опроса: В каком состоянии поршни вашего двигателя? | |||
1-й в нагаре | 1 | 33.33% | |
2-й в нагаре | 1 | 33.33% | |
3-й в нагаре | 2 | 66.67% | |
4-й в нагаре | 2 | 66.67% | |
Все чистые | 1 | 33.33% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 3. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.09.2017, 19:11 | #1001 |
Продвинутый
Регистрация: 04.01.2017
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta мкпп 1.6
Сообщений: 288
|
Re: Неисправности двигателя - 2
При отпускании педали газа (т.е. когда нужно приморозить - полностью убираю ногу с газа) происходит легкое подергивание машины. В основном заметно на первой передаче- когда медленно ползешь по двору. Но бывает и на других передачах. И как будто легкое постукивание (больше похоже на резинку) из-под капота.
Это нормально?) З.Ы. полазил по драйву. Вроде такие подергивания умельцы конденсатором лечат. Последний раз редактировалось SmileP; 10.09.2017 в 21:04. |
10.09.2017, 21:17 | #1002 |
Новичок
Регистрация: 11.02.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 22
|
Re: Неисправности двигателя - 2
У меня аналогичное поведение. Так же бывают подергивания когда нажимаешь газ после такого режима езды. Машина пару раз дернется затем начинает ехать.
|
10.09.2017, 22:55 | #1003 |
Продвинутый
Регистрация: 23.08.2014
Адрес: /home/russia/msk
Автомобиль: ИЖ-Авто MT1.6 comfort+image (2017)
Возраст: 39
Сообщений: 179
|
Re: Неисправности двигателя - 2
подергивание на 1-2 передаче на низах были еще на калине с 126м приоро-мотором на механнике (предшественником нашему 129му). Так что увы, но ничего удивительного.
АвтоВАЗ - чти традиции, япономать. (с)
__________________
Дорогу осилит идущий... |
12.09.2017, 12:09 | #1004 |
Продвинутый
Регистрация: 09.09.2015
Адрес: г. Воронеж
Автомобиль: Vesta SW Comfort 2020 г. 21129+МКПП
Сообщений: 311
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Это подергивание связано с конструкцией управления подачи картерных газов в дроссельный узел. У Лады используется простой жиклер. У иномарок используется специальный клапан, но с ним падает топливная экономичность, что для Лады видимо более критично, чем подергивание автомобиля.
|
17.09.2017, 19:55 | #1005 |
Продвинутый
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 245
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Говно все эти pcv- клапана в вентиляции. Пробовал и GM и kia клапана. Положительных воздействий на 129й мотор - 0%. Зато вышеупомянутые подергиаания как рукой сняло после перепрошивки, для себя сделал вывод - это косяки программные.
Добавлено через 7 минут Есть вопрос другого плана. При работе мотора слышен негромкий такой писк-свист, похожий на шум турбины пылесоса или как у турбины Кировца, ролики так однозначно не шумят, подсосов нет,проблем в работе мотора нет. Так с новья. Вот просто интересует источник " турбины", реально как турбина. Ребят, мож кто сталкивался? |
17.09.2017, 20:43 | #1006 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,925
|
Re: Неисправности двигателя - 2
От оборотов зависит? Если нет, то возможно дроссель свистит, на заглушенном его хорошо слышно.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url] |
17.09.2017, 21:27 | #1007 |
Продвинутый
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 245
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Да,немного частота повышается. Двигатель дросселя ШИМом управляется?
|
17.09.2017, 23:36 | #1008 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,925
|
Re: Неисправности двигателя - 2
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url] |
18.09.2017, 08:25 | #1009 |
Продвинутый
Регистрация: 25.09.2015
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Лада Веста Комфорт Оптима
Сообщений: 284
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Ну вот посетила меня беда
В пятницу в движении моргнула масленка и пискнул зуммер. Остановился, заглушил двигатель. Вышел - с защиты капает масло. Достал щуп - на нем пусто. Ранее проверял уровень где-то неделю назад, было все в норме. На лямке привез машину в гараж, снял колесо, поддомкратил. Думал, может из-под фильтра течет, бало такое на пятнашке. Но нет, струя текла чуть правее фильтра, чуть левее крышки грм. Похоже, что из-под самой крышки грм. Там еще на стыке двух половин кожуха есть масляное пятно. В общем, сделал вывод, что проблема в сальниках. Откуда еще может течь масло в районе грм? В субботу так же, на лямке, отвез машину дилеру. Посмотрели и сказали, что пока не будет на месте ИПГ (в понедельник) и согласования с заводом, ничего делать и разбирать не будут. Собственно, сижу и жду от них звонка. Вопрос форумчанам: что может быть и какие могут быть причины? К чему готовиться? Если что, двигатель 1.6. |
18.09.2017, 08:36 | #1010 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа мт jh3 500
Возраст: 55
Сообщений: 356
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
|
Метки |
21129, 21179, двигатель, поршни, стук, эндоскопия |
|
|