Двигатель 1.8 - ч. 4

[alexgop]

Сообщение от angtar

нужно сразу пневмотестером...

Ничего подобного. Нет никакого смысла в пневмотестере когда показатели компрессии в норме.

[Kostikov]

Нет никакого смысла в пневмотестере когда показатели компрессии в норме.

А "норма" это сколько? А то тебе сейчас приведут расчеты, где нормой будет 16-17 "очков", и тогда все моторы подлежат капиталке, хотя в реальности даже на новом обкатанном моторе лично я больше 14 не видел.

[VST]

Сообщение от Kostikov

А "норма" это сколько?

Костиков,угомонись,норма от 10 до 14 для бензинки,ниже 10-швах,выше 14-маслянное давление-швах,выводы делаются только на месте и опытными ребятами(там копейки и москвичи не в счёт)

[Barmaley]

1200 км и месяц тому назад забрал машину из ремонта у ОД, ремонт был по поводу повышенного расхода масла, вскрытие показало наличие повреждения покрытия стержней клапанов, как после наждачки, такие же повреждения на масляном насосе, задиры на постелях распредвалов, были заменены по гарантии ГБЦ в сборе, масляный насос, вкладыши, залили масло п/с лада профессионал 5/40, на данный момент визуально расход масла не заметил, едем дальше

[alexgop]

Сообщение от VST

Костиков,угомонись,норма от 10 до 14 для бензинки,ниже 10-швах,выше 14-маслянное давление-швах,выводы делаются только на месте и опытными ребятами(там копейки и москвичи не в счёт)

Вряд ли выше 14. Даже при полной герметичности. Величину давления можно легко просчитать. Изопроцессы, Закон Бойля-Мариотта (при постоянной температуре Т=const)-P1V1=P2V2=const, следовательно обратная пропорциональность: при уменьшении объёма в 2 раза, давление увеличивается в 2 раза, и тд.
Так что измеряйте объёмы и считайте должное давление. При нашей геометрии мотора эта расчётная величина в районе 13-14 атмосфер, плюс минус погрешность. Почему такой разброс? Да потому что камера сгорания малого объёма, и при незначительном отклонение её объёма от расчётного(погрешности литья тела гбц например) , показания расчётного давления будут сильно разниться.
А самое интересное что при работающем моторе там практически никогда не будет такой величины давления. Там вообще не важно какое давление в пике. Там важна именно степень сжатия. Потому что зачастую в НМТ давление ниже атмосферного, и важно во сколько раз мотор увеличил давление с НМТ в ВМТ.

[BigKot]

Сообщение от Barmaley

1200 км и месяц тому назад забрал машину из ремонта у ОД, ремонт был по поводу повышенного расхода масла, вскрытие показало наличие повреждения покрытия стержней клапанов, как после наждачки, такие же повреждения на масляном насосе, задиры на постелях распредвалов, были заменены по гарантии ГБЦ в сборе, масляный насос, вкладыши, залили масло п/с лада профессионал 5/40, на данный момент визуально расход масла не заметил, едем дальше

Как долго длилась процедура дефектовки и замены, т.е. сколько времени без авто?

[Barmaley]

Сообщение от BigKot

Как долго длилась процедура дефектовки и замены, т.е. сколько времени без авто?

10 дней

[BigKot]

Сообщение от Barmaley

10 дней

Фигасе. Подменку то давали?

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от alexgop

Вряд ли выше 14. Даже при полной герметичности. Величину давления можно легко просчитать. Изопроцессы, Закон Бойля-Мариотта (при постоянной температуре Т=const)-P1V1=P2V2=const, следовательно обратная пропорциональность: при уменьшении объёма в 2 раза, давление увеличивается в 2 раза, и тд.
Так что измеряйте объёмы и считайте должное давление. При нашей геометрии мотора эта расчётная величина в районе 13-14 атмосфер, плюс минус погрешность. Почему такой разброс? Да потому что камера сгорания малого объёма, и при незначительном отклонение её объёма от расчётного(погрешности литья тела гбц например) , показания расчётного давления будут сильно разниться.
А самое интересное что при работающем моторе там практически никогда не будет такой величины давления. Там вообще не важно какое давление в пике. Там важна именно степень сжатия. Потому что зачастую в НМТ давление ниже атмосферного, и важно во сколько раз мотор увеличил давление с НМТ в ВМТ.

Обычный компрессометр со шкалой до 16, улетел в мусорку не один при замере двигателя 1.6 приора, веста, максимальное что я видел это 18.3 на собранном моторе 1.6, а на стандартных приоромоторах объёмом 1.6-17+-.

[Barmaley]

Сообщение от BigKot

Фигасе. Подменку то давали?

Да, хрей кросс, 1.8 мт в максималке