Vesta vs China. Архив

[МГК]

Продолжение темы



не смею рушить ваше мировозрение )))

[Never]

Сообщение от МГК

не смею рушить ваше мировозрение )))

В данной ситуации это затруднительно, впрочем, как и в случае с Вашим, коллега.)

[More]

Сообщение от Дед Щукарь

Сам технарь , сын окончил Авиакосмический работает в оборонке . Паралельно основной работе несколько лет преподавал в отраслевом ВУЗе

Да, это достойно уважения.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Never

Если Веста останется тем, что есть сейчас, то все может быть. Но я все таки думаю, что ее допилят и мотором и коробкой и прочим, чего когда то, куда то и почему то делось) .

Допилить-то допилят конечно, рано или поздно. Вопрос времени.
Китайцы учатся удовлетворять потребности рынка очень быстро, так что у ВАЗа времени на раскачку нет.

А при сопоставимой цене, Эмгранд с версиями на атмосфернике и механика/гидроавтомат будет тянуть одеяло на себя очень сильно.
Конечно, немало людей предпочтут подождать, и посмотреть как он себя поведёт хотя бы в течении пары лет эксплуатации, но многие будут готовы брать сразу.

[Never]

Сообщение от More

Да, это достойно уважения.

Добавлено через 4 минуты


Допилить-то допилят конечно, рано или поздно. Вопрос времени.
Китайцы учатся удовлетворять потребности рынка очень быстро, так что у ВАЗа времени на раскачку нет.

А при сопоставимой цене, Эмгранд с версиями на атмосфернике и механика/гидроавтомат будет тянуть одеяло на себя очень сильно.
Конечно, немало людей предпочтут подождать, и посмотреть как он себя поведёт хотя бы в течении пары лет эксплуатации, но многие будут готовы брать сразу.

В любом случае должны допилить, выбора просто нет и времени.

[OFA]

Сообщение от Never

В любом случае должны допилить, выбора просто нет и времени.

Сомневаюсь. Как-то не торопятся они, судя по откликам коллег с форума

[Never]

Сообщение от OFA

Сомневаюсь. Как-то не торопятся они, судя по откликам коллег с форума

Поживем, увидим.
Летом 22го Веста была еще на конвейере в Ижевске.

[Shev4uk]

Сообщение от OFA

Сомневаюсь. Как-то не торопятся они, судя по откликам коллег с форума

Нет будущего у рос автопрома. Самостоятельного точно нет. Это так же очевидно, как то, что сегодня декабрь! Выход был бы один. Запретить всё кроме лады. Взвентить ценник на ладу до небес. Будет очень дорого, дефицитно, возможно даже не плохое качество, но точно не технологичность. Но это будущим не назвать, это предсмертные конвульсии. Скорее найдут китайцев, вместо французов и продадутся китайцам. И будет очередной суньхуйчай вместо лады.

[Never]

Сообщение от Shev4uk

Нет будущего у рос автопрома. Самостоятельного точно нет. Это так же очевидно, как то, что сегодня декабрь! Выход был бы один. Запретить всё кроме лады. Взвентить ценник на ладу до небес. Будет очень дорого, дефицитно, возможно даже не плохое качество, но точно не технологичность. Но это будущим не назвать, это предсмертные конвульсии. Скорее найдут китайцев, вместо французов и продадутся китайцам. И будет очередной суньхуйчай вместо лады.

А зачем тебе нужна именно Лада и непременно из всего ладовского?
Росавтопрому по большому счету всего то чуть больше 20 лет.

[OFA]

Сообщение от Never

А зачем тебе нужна именно Лада и непременно из всего ладовского?
Росавтопрому по большому счету всего то чуть больше 20 лет.

Так альтернатив ему мало, если так посмотреть. Недорогой и наприхотливый аппарат даже в этом классе фиг найдёшь. Особенно для провинции с соответствующей инфраструктурой. Абыдна в общем((

[Never]

Сообщение от OFA

Так альтернатив ему мало, если так посмотреть. Недорогой и наприхотливый аппарат даже в этом классе фиг найдёшь. Особенно для провинции с соответствующей инфраструктурой. Абыдна в общем((

Просто истории выпуска конкурентной машины у ВАЗа в новых условиях нет, 20 лет это не срок.
У КЗ есть целый Байконур, но думаю свои ракеты с него полетят не скоро. Это если грубо.