|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.09.2017, 23:56 | #1011 |
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
А Вы уверены в компрессометре? 9.7 - это никак не может быть компрессией в новом двс=) по крайней мере в классическом, зубильном и приоросемействе.
|
03.09.2017, 00:22 | #1012 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,925
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Mozgolom, так зачем мерять начали?
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url] |
03.09.2017, 01:10 | #1013 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
|
03.09.2017, 08:42 | #1014 | |
Продвинутый
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
|
03.09.2017, 08:59 | #1015 |
Пользователь
Регистрация: 20.12.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT
Сообщений: 73
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Что вы к компрессии прикопались? Изначально было заявлено что она будет ниже. Я до покупки машины был про это в курсе. Движку уже 1.5 года, а вы только спохватились)) Кстати на просторах ютуба встечал инфу про оф вазовскую прошивку для казахстана для 80 бензина.
|
03.09.2017, 10:03 | #1016 |
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
двигатель железом выполнен далеко не под 80 бензин, прошивка изменит параметры электрики но не механики и имеет свой предел.(угол зажиг, впрыск). Под 80 бенз, разжимать надо мотор, менять СЖ.
|
03.09.2017, 10:23 | #1017 | |
Продвинутый
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
|
03.09.2017, 10:31 | #1018 |
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,526
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Расход масла порядка 250 мл на 1000 км. Из выхлопной на холодную никакого дыма нет, значит маслосъемные колечки с клапанами должны быть в норме. Течей масла также нет. Значит масло сгорает в камере сгорания и попадает туда снизу, а это уже маслосъемные кольца или неправильно подобранный на заводе размер поршней. Но стука от шпг нет. Двигатель работает тихо. В общем, выкрутил свечи и посветил в камеры сгорания. Мне показалось, что там много нагара. Бензин лью Газпром. Приору на этой заправке 5,5 лет кормил и никаких проблем не было. На бензин вообще не думаю. Значит нагар от масла. Значит компрессия должна увеличиться. Я ожидал увидеть увеличенные значения. Какой-то парень писал на драйве про 13.3. Типа это нормальные значения компрессии для мотора 1.8. Ну, я ожидал увидеть , например, 14. Но 9.8-10.2 меня совсем поставили в тупик.
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/ |
03.09.2017, 15:26 | #1019 |
Пользователь
Регистрация: 20.12.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT
Сообщений: 73
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Во нашёл , Узбекистан а не Казахстан сори.https://www.youtube.com/watch?v=83KaXwK8BFM
|
03.09.2017, 15:35 | #1020 | |
Продвинутый
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
|
|