Аккумулятор для авто - Архив

[viser]

Сообщение от ale81012803

Народ,такой вопрос. Накрылся штекер от компрессора,уже второй поменянный(китайское дерьмо).На Калине я удлинил провод,припаял крокодилы и кидал на клеммы аккума. Так даже удобней,не надо из салона направо,налево провод перекидывать,просто обходишь вокруг авто и качаешь. Так вот,можно ли на Весте подсоединять так же напрямую к аккуму,ничего там электроника неправильного не надумает? А то со светодиодами и ЕММ запугали.

Думаю ничего страшного не произойдет.

[TOSJ]

Сообщение от ale81012803

Народ,такой вопрос. Накрылся штекер от компрессора,уже второй поменянный(китайское дерьмо).На Калине я удлинил провод,припаял крокодилы и кидал на клеммы аккума. Так даже удобней,не надо из салона направо,налево провод перекидывать,просто обходишь вокруг авто и качаешь. Так вот,можно ли на Весте подсоединять так же напрямую к аккуму,ничего там электроника неправильного не надумает? А то со светодиодами и ЕММ запугали.

ничего не произойдет..цепляй смело..

[ale81012803]

Сообщение от viser

Думаю ничего страшного не произойдет.

Сообщение от TOSJ

ничего не произойдет..цепляй смело..

Спасибо!

[ВОЛК]

Проверено, осенью подключал, всё без проблем.

[Ladavod]

Ну вот опять ложечка дегтя в копилку Акома пару недель назад я его заряжал. Ездил каждый день. За последние два дня проехал 700 км загородного маршрута... Вчера вечером напряжение 12,5В, сейчас 12,4В.

[viser]

Сообщение от Ladavod

Ну вот опять ложечка дегтя в копилку Акома рару недель назад я его заряжал. Ездил кпждый день. За последние два дня проехал 700 км загородного маршрута... Вчера вечером напряжение 12,5В, сейчас 12,4В.

Подтверждается то, что генератор толком не заряжает аккумулятор, и постепенно заряд снижается. Но вот до какого уровня он будет снижаться? По своему опыту могу сказать, что всё лето катался не заряжая батарею - уровень заряда был около 70%. Зимой 50-60%. Если бы напряжение в сети было хотя бы 14,5 В, то и процент заряда был бы выше. Ну или гибридную батарею нужно ставить - для нее такого напряжения будет достаточно...
Я пару дней назад зарядил свой аккумулятор. После отстоя 12 часов НРЦ составило 12,73 В при температуре на улице минус 7 гр. Это соответствует 100% заряду. Теперь буду смотреть за динамикой его снижения...

[Micha68]

имеем 2 АКБ АКОМ оба Ca/Ca 1 новый (08.16г.) стоит на Весте, машина используется каждый день, но с небольшими пробегами после зарядки показывало напряжение 13.0v через 4 дня 12,4v. 2 АКБ (4года) снят с машины машина год простояла заводили пару раз зимой, клеммы не снимались. Сразу скажу что это не моя машина и почему хозяин не снял на это время АКБ не ко мне. После зарядки АКБ напряжение 13,1 через неделю (АКБ находится в неотапливаемом гараже температура днем +5,+7" ночью -2,-4") через неделю напряжение 13,0v. ИМХО следующий АКБ буду брать гибридный т.к. генератор не справляется с зарядкой.

[dema]

крайние дня 4 утром сигналка кажет, что в машине 12.43
машина заводится и ездит без проблем.

то что она заводится и ездит как обычно - не показатель!
ведь напряжение 12.43!!! это же очень низко!
чо делать? как дальше жить?

[chervon]

Есть зарядка для хвоста и для хобот зарядка!!!
А давайте выясним почему одни зарядку делают а други нет!Другой акб ,другой генератор,другая машина,штатное не штатное оборудование?Может всем к ОД и пусть меняют что нибудь!?Но я как не странно успокоился пока с акб.Выключаю все в ноль и на утро как было с вечера так и остается.При включенном зажигании по бортовику 12.3 это есть хорошо уверяю Вас!

[viser]

Сообщение от dema

ведь напряжение 12.43!!! это же очень низко!
чо делать? как дальше жить?

Почему не указываете температуру? При минус 26 гр. это 75% заряда (нормально), а при +10 гр. менее 60% (маловато). Как жить? Заряжать!