Неисправности двигателя - Архив

[Жорж]

Это физика в чистом виде. Плавнее педалью в таких случаях действуй и дерготни не будет.

Еду в потоке машин на второй передаче,обороты 2500-2700.Не выключая передачи ПЛАВНО снижаю обороты до 1500-2000,что бы замедлиться вместе с потоком и ,в этот момент начинается ТЫР-ПЫР,ТЫР-ПЫР.Что бы прекратить это безобразие,нужно прибавить или сбросить "газ" полностью.Дорога горизонтальная,сцепление не трогаю,рампа и прошивка заменены,октановое число бензина и температура воздуха на явление не влияет.
Есть один нюанс,-данное явление проявляется в 30-ти случаях из 100,так же часто,как и:
-провал тяги при трогание с места,когда машина уже поехала
-при сбросе газа с 1500,двигаясь на первой передаче,двигатель может ещё 1-2 секунды не обращать внимания на педаль газа
-дёрганье при переключении с первой передачи на вторую,стыдно признаться,но за 15000км я так и не подружился с этим Е-(б..нутым)газом,хотя стаж за рулём больше полувека.
СЦ о моей проблеме знает,но пока ничего не предпринимает,дескать "ошибок" нет,и заводу предъявить нечего.Выберу время,пойду к директору СЦ,не поможет-буду "стучать" на завод.

[JINY]

Сообщение от Жорж

Еду в потоке машин на второй передаче,обороты 2500-2700.Не выключая передачи ПЛАВНО снижаю обороты до 1500-2000,что бы замедлиться вместе с потоком и ,в этот момент начинается ТЫР-ПЫР,ТЫР-ПЫР.Что бы прекратить это безобразие,нужно прибавить или сбросить "газ" полностью.Дорога горизонтальная,сцепление не трогаю,рампа и прошивка заменены,октановое число бензина и температура воздуха на явление не влияет.
Есть один нюанс,-данное явление проявляется в 30-ти случаях из 100,так же часто,как и:
-провал тяги при трогание с места,когда машина уже поехала
-при сбросе газа с 1500,двигаясь на первой передаче,двигатель может ещё 1-2 секунды не обращать внимания на педаль газа
-дёрганье при переключении с первой передачи на вторую,стыдно признаться,но за 15000км я так и не подружился с этим Е-(б..нутым)газом,хотя стаж за рулём больше полувека.
СЦ о моей проблеме знает,но пока ничего не предпринимает,дескать "ошибок" нет,и заводу предъявить нечего.Выберу время,пойду к директору СЦ,не поможет-буду "стучать" на завод.

У меня все тоже самое. Отличие только в том, что у меня АМТ и педаль сцепления отсутствует как таковая. Дилеру тоже не могу ничего доказать. Предположили забитый фильтр бензонасоса. Я от вскрытия отказался, так как такое поведение с нуля и мало вероятно что с конвеера машина сошла с забитым фильтром.

[Жорж]

СЦ о моей проблеме знает,но пока ничего не предпринимает,дескать "ошибок" нет,и заводу предъявить нечего

Катались инженеры,но пока не знают с чего начать.

Добавлено через 4 минуты

Сколько на машине уже накатали? Рампа и прошивка стоят новые?
У меня "привыкание" к педали акселератора чуть-ли не до 3-4 тыс.км. было. Первую тысячу так совсем тяжко было привыкнуть к такой резкой и чувствительной педали в сравнении с предыдущей машиной.

Есть один нюанс,-данное явление проявляется в 30-ти случаях из 100,так же часто,как и:
-провал тяги при трогание с места,когда машина уже поехала
-при сбросе газа с 1500,двигаясь на первой передаче,двигатель может ещё 1-2 секунды не обращать внимания на педаль газа
-дёрганье при переключении с первой передачи на вторую,стыдно признаться,но за 15000км я так и не подружился с этим Е-(б..нутым)газом,хотя стаж за рулём больше полувека.

Рампа и прошивка новые,но и на старой рампе и прошивке проблема с новья была,только в более низком диапазоне оборотов.

[Жорж]

Еду в потоке машин на второй передаче,обороты 2500-2700.Не выключая передачи ПЛАВНО снижаю обороты до 1500-2000,что бы замедлиться вместе с потоком и ,в этот момент начинается ТЫР-ПЫР,ТЫР-ПЫР.Что бы прекратить это безобразие,нужно прибавить или сбросить "газ" полностью.Дорога горизонтальная,сцепление не трогаю,рампа и прошивка заменены,октановое число бензина и температура воздуха на явление не влияет.
Есть один нюанс,-данное явление проявляется в 30-ти случаях из 100,так же часто,как и:
-провал тяги при трогание с места,когда машина уже поехала
-при сбросе газа с 1500,двигаясь на первой передаче,двигатель может ещё 1-2 секунды не обращать внимания на педаль газа
-дёрганье при переключении с первой передачи на вторую,стыдно признаться,но за 15000км я так и не подружился с этим Е-(б..нутым)газом,хотя стаж за рулём больше полувека.
СЦ о моей проблеме знает,но пока ничего не предпринимает,дескать "ошибок" нет,и заводу предъявить нечего.Выберу время,пойду к директору СЦ,не поможет-буду "стучать" на завод.[/quote]


Проблема решилась самым неожиданным образом.
В моём случае виновником всей этой "чертовщины" оказался датчик положения педали сцепления.
Выдвинул шток датчика на три деления.Сделал адаптацию "нуля" дроссельной заслонки на горячем двигателе и ......машинёшка поехала плавненько без дерготни и взбрыкиваний.
Остались некоторые нюансы,но это мелкие придирки "дизелиста"

[JINY]

На 1,8 тоже самое. И вообще, дерготни слишком много. Ни о какой плавности хода речи идти не может. Не комфортно.

[perunosx]

Вы немного не правы.
Вот к примеру - едешь себе спокойно в потоке около 30 км/ч, чуть нажимая на педаль газа.
Впереди кто-то замедлился, убираешь ногу с педали газа, и начинает машина дергаться слегка.
это пример при типичной эксплуатации.
А предыдущий пример был для быстрой демонстрации.

[Uninstaller13]

Вы немного не правы.
Вот к примеру - едешь себе спокойно в потоке около 30 км/ч, чуть нажимая на педаль газа.
Впереди кто-то замедлился, убираешь ногу с педали газа, и начинает машина дергаться слегка.
это пример при типичной эксплуатации.
А предыдущий пример был для быстрой демонстрации.

а скорость какая при этом 1,2 или 3?

[ale81012803]

Сообщение от perunosx

Вы немного не правы.
Вот к примеру - едешь себе спокойно в потоке около 30 км/ч, чуть нажимая на педаль газа.
Впереди кто-то замедлился, убираешь ногу с педали газа, и начинает машина дергаться слегка.
это пример при типичной эксплуатации.
А предыдущий пример был для быстрой демонстрации.

А стаж какой,если не секрет,за рулём?

[SL___]

Сообщение от perunosx

Вы немного не правы.
Вот к примеру - едешь себе спокойно в потоке около 30 км/ч, чуть нажимая на педаль газа.
Впереди кто-то замедлился, убираешь ногу с педали газа, и начинает машина дергаться слегка.
это пример при типичной эксплуатации.
А предыдущий пример был для быстрой демонстрации.

эм, проверю еще дополнительно, но такое поведение, как на весте, было и на других автомобилях с механикой (не на всех, но видел и на иномарках), где нет возможностей или жедания очень тонко настроить некоторые моменты в управлении

когда происходит слишком грубый переход от движения с газом (автомобиль ускоряется или как минимум движится прямо) к торможению двигателем (замедляется). Все это усиливается такими факторами как, сила торможения двигателем, особенностью крепления двигателя (собственно, оттуда тоже могут идти колебания вместо просто резкого клевка головой, но проблема не в креплении думаю), на какой передаче все пооисходит (чем ниже - тем сильнее торможееие двигателем и сильнее реакция на педаль газа)

было просто 2 примера автомоюилей до весты, на одном нажат газ - идет резкое ускорение, не нажат газ - ускорен е резко прекращается, когда обороты приближаюися к холостым при движении накатом, резко дается холостой ход, потом все выравнивается и т.д. во всех ситуациях - отсечка как пинок по тормозу, все жестко, тормоз двигателем явно выраженный и были точно такие же раскачки в некоторых ситуациях как на весте. Другой пример - другой автомобиль, реакция на нажатия педали газа плавная, в спорт режиме резкая. Реакция на отпускания педали плавная всегда, впечатление, что машина вообще не тормозит, хотя по факту конечно же есть торможение почти сразу, чувство что просто перестал разгонятся и плавное плавное снижерие скорости (ну на высоких оборотах конечно же переход к торможению двигателем все равно заметен, но он плавнее). Отсечка мягкая, газ просто заранее до максимальных оборотов начинает мозгами ограничиваться. Когда катишься и приближаешься к холостым оборотам, то просто замечаешь что торможение плавно исчезает и обороты выравниваюися на одном месте. Кругом подмена действий (ты делаешь одно, а машина другое), но продуманная и приятная. И там и там электронная педаль газа (причем второе возможно только с электронной педалью газа)

[demal]

А обороты у тебя какие в этот момент? Практически холостые. Ты передачи перетыкай своевременно.