ГБО на Лада Веста. Архив

[Pol]

сначала надо все в порядок привести, а уж потом настройкой заморачиваться

Чтобы что-то настраивать надо сначала разобраться в сути вопроса - над этим я сейчас работаю.

поэтому все вопросы типа "нормальные ли карты" сейчас просто бессмысленны

Это был вопрос не про мои карты, а про карты человека, у которого они "уплывают", чтобы понять - что есть "уплывают". Возможно, он мои считает уплывшими.

я только не пойму никак... вот ты отдал деньги за установку и настройку
так либо пусть они ипутся, либо забирай с них деньги за установку и ипись сам

Я не платил за установку отдельно и они считают, что установка очень хороша. Просить их что-то переделать - вредить себе и машине. Отдельно оборудование в Питере будет не дешевле чем я отдал им (я не нашёл).

[Pol]

да, уточнил, коэф в пределах 1.1...1.6

Что-то не нашёл в мануале такого - не ткнете пальцем?

[RomanStO]

Какой диаметр жиклеров сейчас? Какие форсунки?
Не стоит так заморачиваться этим коэффициетом. Главное чтобы на ХХ форсунки нормально отрабатывали минимальное время впрыска, а на мощностных режимах - не были постоянно открыты.
У меня сейчас тот же Макси 2 с форсами АЕБ, жиклеры 2.2.
Едет хорошо, расход по трассе (90-100 км/ч) около 6.5 - 7 литров газа.
Вот примеры режимов ХХ и нагрузки

[Pol]

Сообщение от RomanStO

Какой диаметр жиклеров сейчас? Какие форсунки?
Не стоит так заморачиваться этим коэффициетом. Главное чтобы на ХХ форсунки нормально отрабатывали минимальное время впрыска, а на мощностных режимах - не были постоянно открыты.
У меня сейчас тот же Макси 2 с форсами АЕБ, жиклеры 2.2.
Едет хорошо, расход по трассе (90-100 км/ч) около 6.5 - 7 литров газа.
Вот примеры режимов ХХ и нагрузки

Точно про форсунки не знаю, ставили инвалиды. Думаю, 2.5 или вроде того. Валтек 30 2Ом. Буду ставить новые жиклёры.

Коэфф. не заморачиваюсь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от RomanStO

Какой диаметр жиклеров сейчас? Какие форсунки?
Не стоит так заморачиваться этим коэффициетом. Главное чтобы на ХХ форсунки нормально отрабатывали минимальное время впрыска, а на мощностных режимах - не были постоянно открыты.
У меня сейчас тот же Макси 2 с форсами АЕБ, жиклеры 2.2.
Едет хорошо, расход по трассе (90-100 км/ч) около 6.5 - 7 литров газа.
Вот примеры режимов ХХ и нагрузки

А не великоват разброс давления от 1.1 на ХХ до 0.9 под нагрузкой?

[RomanStO]

Томасетто нордик - что с него взять....Хоть забросов при снятии ноги с педали газа нет - и то хорошо.

[Pol]

жиклеры 2.2

Кажется, что немного великовато время открытия форсунок на ХХ - а точно 2.2? Вроде, для 1 атм 2.2 это макс. рекомендуемый жиклёр, и время на ХХ должно быть порядка 4,5мс, тем более на 1.1 атм.

Добавлено через 43 минуты
Я рассчитывал обойтись 2мм жиклёрами на 1атм, выходит, надо 2.2 делать т.к. у вас время открытия на 18 мс выходит под нагрузкой..

[KIO1968]

Не сравнивайте размеры жиклёров разных типов форсунок. У Вас валтек (возможно еще и BFC), а у Романа AEB. Уважаемый Pol, обратите также внимание у Романа, хоть и быстродействующие форсунки, но он правильно делает и не гонится за тем, чтоб они на ХХ работали почти на минимальном впрыске, нет, у него впрыск около 4.8мс. Советую и вам не слушать маркетологов и всех, кто вам будет говорить, что валтеки (даже 1 или 2 омные) типа скоростные, делайте на ХХ впрыск более 4мс, лучше даже не менее 4.5.

[Pol]

Сообщение от KIO1968

Не сравнивайте размеры жиклёров разных типов форсунок. У Вас валтек (возможно еще и BFC), а у Романа AEB. Уважаемый Pol, обратите также внимание у Романа, хоть и быстродействующие форсунки, но он правильно делает и не гонится за тем, чтоб они на ХХ работали почти на минимальном впрыске, нет, у него впрыск около 4.8мс. Советую и вам не слушать маркетологов и всех, кто вам будет говорить, что валтеки (даже 1 или 2 омные) типа скоростные, делайте на ХХ впрыск более 4мс, лучше даже не менее 4.5.

Да, спасибо, я так и собираюсь. Взял на всякий случай ещё сверло 2.2мм

Начну с 1.9мм жиклёров.

[RomanStO]

Жиклеры точно 2.2 . Сам сверлил.. )

[KIO1968]

Сообщение от Pol

Да, спасибо, я так и собираюсь. Взял на всякий случай ещё сверло 2.2мм

Начну с 1.9мм жиклёров.

Вдруг если у вас есть возможность разжиться у кого нибудь микрометром, для регулировки валтеков, крайне хорошо бы сразу проконтролировать ход штока, потому что с завода там может быть сильный разбег, и если вдруг у вас вариант BFC, то тоже сразу перекалибровать на стандарт, чтоб дольше проработали. Очень сомневаюсь, что при установке вам инвалиды калибровали новые форсунки.
И еще, вы же в курсе, если с диаметром промахнётесь, можно запаять жиклёры и заново сверлением заниматься, на случай если они из латуни... Пластиковые тоже вроде можно, но мне не приходилось.