Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.10.2022, 12:57   #1
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 636
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
при установке актуатор встал у меня в крайнее правое положение. Зазора между вилкой сцепления и штоком актуатора не было. Шток не был зажат, я сдвинул актуатор вправо на положенные 4( примерно) мм.
ну если расшифруете, КАК из крайнего правого положения можно сместить на 4мм вправо ещё, то я думаю, может быть, кто то и придумает ответ.
academic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2022, 14:11   #2
Alex841
Продвинутый
 
Аватар для Alex841
 
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 56
Сообщений: 192
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
ну если расшифруете, КАК
Я снял актуатор, который простоял год, никто его его не трогал. Разобрал( полностью), убрал смазку где её не должно быть, всю смазку убрал. Вытер всё, потом смазал: шестерню, пружину, шарики компенсатора. Собрал, шестерня целая проверил, знал про то, что ломаются зубья и был осторожен. Всё.

P.S. Крайнее правое положение я имел ввиду положение болта.
Alex841 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2022, 14:14   #3
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 636
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

отлично, а на вопрос то так и не ответили
academic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2022, 20:43   #4
Alex841
Продвинутый
 
Аватар для Alex841
 
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 56
Сообщений: 192
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
А что в моторник зашито? Сток?
Да.
Тут писали убрать шайбы. Убрать?
Alex841 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2022, 20:49   #5
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,192
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Alex841 Посмотреть сообщение
Да.
Тут писали убрать шайбы. Убрать?
Самое бессмысленное, это делать наугад.
Когда я ставил диск сакс, я досконально осмотрел состояние родной корзиный валео и маховика, они были в идеале.
Затем установил диск и затянул болты корзины. Когда убедился, что лепестки корзины находятся в правильном положении - устанвка шайб отпала сама собой.
В любом случае, если у тебя есть все подозрения на сцепу и необходимость лезть внутрь, то нужно быть готовым к полной дефектовке и замене всех элементов, ну и, опять же, шайбы уже по результату. Иначе секаса с процессом получишь, а положительного результата не факт. Это если уже без гаданий. )
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2022, 01:20   #6
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,109
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Alex841 Посмотреть сообщение
Да.
Вот это надо поменять в первую очередь. Челябу из последних попробуй зашить. Народ кайфует от нее.

Цитата:
Сообщение от Alex841 Посмотреть сообщение
Тут писали убрать шайбы. Убрать?
С шайбами надо было решать, когда сцепу ставил, а сейчас - BigKot все подробно расписал.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2022, 11:26   #7
Alex841
Продвинутый
 
Аватар для Alex841
 
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 56
Сообщений: 192
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Вот это надо поменять в первую очередь. Челябу из последних попробуй зашить. Народ кайфует от нее
Вчера инетересовался Челябой. Есть три прошивки на мой блок. Какую выбрать?
i785VAB2
i785VAA1
i785VAJ9(не совместима с другими софтами)

Ещё есть такое опасение. Я какое то время назад интересуясь прошивкой встретил информацию о том, что на 1.8 лучше не прошиваться. Что могут быть не хорошие последствия, помню было указано на возможный масложор в последствии. И, что если шить, то надо шить и коробку тоже. Так ли это?

Последний раз редактировалось Alex841; 24.10.2022 в 11:37.
Alex841 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2022, 12:24   #8
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,192
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Alex841 Посмотреть сообщение
Вчера инетересовался Челябой. Есть три прошивки на мой блок. Какую выбрать?
i785VAB2
i785VAA1
i785VAJ9(не совместима с другими софтами)

Ещё есть такое опасение. Я какое то время назад интересуясь прошивкой встретил информацию о том, что на 1.8 лучше не прошиваться. Что могут быть не хорошие последствия, помню было указано на возможный масложор в последствии. И, что если шить, то надо шить и коробку тоже. Так ли это?
99% у Челябы будет одна и та же прошивка с разными идентами, иначе особого смысла нет.
Про масложор, пипец движку и прочее - эти последствия могут теоритически наступить, если шить всяким непонятным амном. Уж челяба точно в этот список не входит.
Ну и уж если про шитьё коробаса, то "амт3.3" самое оно. Ползучка и около хх режимы очень аккуратные.

Добавлено через 1 минуту
Ну кроме челябы есть несколько авторов, на кого имеет смысл обратить внимание в первую очередь. ))
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2022, 12:32   #9
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,109
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Alex841 Посмотреть сообщение
Вчера инетересовался Челябой. Есть три прошивки на мой блок. Какую выбрать?
i785VAB2
i785VAA1
i785VAJ9(не совместима с другими софтами)
Это версии стокового софта. У Челябы своя нумерация версий была.
Хотя сейчас в его магазине вот такая картина -
https://shop.chelchip.ru/proshivki-n.../vesta/1-8-amt
Я-бы выбирал между i785VAB2 и i785VAA1, но предварительно нужно прояснить в чем отличия межуд ними. Например здесь - https://g-garage.ru/viewtopic.php?f=55&t=127&start=200


Цитата:
Сообщение от Alex841 Посмотреть сообщение
Ещё есть такое опасение. Я какое то время назад интересуясь прошивкой встретил информацию о том, что на 1.8 лучше не прошиваться. Что могут быть не хорошие последствия, помню было указано на возможный масложор в последствии. И, что если шить, то надо шить и коробку тоже. Так ли это?
Про масложор - бред. Коробку лучше прошить. Причем в АМТ 3.3
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2022, 14:14   #10
Alex841
Продвинутый
 
Аватар для Alex841
 
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 56
Сообщений: 192
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Коробку лучше прошить. Причем в АМТ 3.3
Можно ли не шить коробку? Обойтись только двигателем? Искал сегодня тех, кто это сделает, нашёл вменяемого человека, у нас с этим не просто. Но, он отказывается шить коробку. Причину называет, что не знает, как будет работать коробка, не хочет брать ответственность.
Alex841 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +3.