Масложор 1.8 - Архив

[serdy]

А вообще, в чем проблема-раз в пару тыс км. долить даже поллитру масла- это что, очень трудоёмко или накладно? Проблема надумана, ни о чем...так, перетереть .Других проблем с т.н "масложором" же нет. Как то так...

[Гагаринец]

Сообщение от serdy

А вообще, в чем проблема-раз в пару тыс км. долить даже поллитру масла- это что, очень трудоёмко или накладно? Проблема надумана, ни о чем...так, перетереть .Других проблем с т.н "масложором" же нет. Как то так...

Проблема в моторе, собранном из овна и палок.
Он болен.

И в 100 раз обиднее, что он таким больным родился, а не захворал к 150 000 километров.

А что будет к 150 000 ?

[JINY]

Сообщение от Гагаринец

Проблема в моторе, собранном из овна и палок.
Он болен.

И в 100 раз обиднее, что он таким больным родился, а не захворал к 150 000 километров.

А что будет к 150 000 ?

Этот "больной", как Вы выразились, мотор, на раз объезжает "здоровые" 1,6. И даже его для Весты мало. Нафиг нужна сверхнадежная машина, если она тупо не едет? (Это я сейчас не про Весту, а в целом)

[Гагаринец]

Сообщение от JINY

Этот "больной", как Вы выразились, мотор, на раз объезжает "здоровые" 1,6. И даже его для Весты мало. Нафиг нужна сверхнадежная машина, если она тупо не едет? (Это я сейчас не про Весту, а в целом)

Есть такая погонялка.

Веста наша неплохая, только ссытся и глухая :-)

[Mystery26]

Сообщение от ВОЛК

Крутящий момент на1,8 позволяет по городу ездить в районе 1500 об/мин, а для таблеточных поршней это плохо сказывается на съёме масла со стенок цилиндров.
Может в этом причина?

Я думаю так.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от serdy

А вообще, в чем проблема-раз в пару тыс км. долить даже поллитру масла- это что, очень трудоёмко или накладно? Проблема надумана, ни о чем...так, перетереть .Других проблем с т.н "масложором" же нет. Как то так...

Мне не проблема долить от замены до замены литрушку, ну предыдущей лил около 4 между заменами. Но масложор, это уже неправильная работа двигателя. Засер каталика например, свечей.

[Barmaley]

Сообщение от Mystery26

Я думаю так.

Добавлено через 1 минуту


Мне не проблема долить от замены до замены литрушку, ну предыдущей лил около 4 между заменами. Но масложор, это уже неправильная работа двигателя. Засер каталика например, свечей.

Я собираюсь на малозольные масла переходить

[Galaxy234]

Сообщение от Пахом

То есть, Вы хотите сказать, что проехав 50 км в день в режиме около 2500 об/мин, и в режиме 3500-4000 об/мин, расход масла будет одинаков?

Где вы такое прочитали?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Mystery26

Я думаю так.

Добавлено через 1 минуту


Мне не проблема долить от замены до замены литрушку, ну предыдущей лил около 4 между заменами. Но масложор, это уже неправильная работа двигателя. Засер каталика например, свечей.

Сообщение от Barmaley

Я собираюсь на малозольные масла переходить

Из личного опыта кату побую, свечи также умирают раньше от пробега.
Проблема в нагаре масла на поршнях и клапанах. Малозольные тоже засирают.

[Barmaley]

Сообщение от Galaxy234

Где вы такое прочитали?

Добавлено через 6 минут



Из личного опыта кату побую, свечи также умирают раньше от пробега.
Проблема в нагаре масла на поршнях и клапанах. Малозольные тоже засирают.

для очистки нагара на поршнях и клапанах надо время от времени присадки в бенз добавлять, тот же techron хотябы

[Ky.]

Сообщение от Barmaley

для очистки нагара на поршнях и клапанах надо время от времени присадки в бенз добавлять, тот же techron хотябы

Немец, глядя на ГАЗ-66:
-Что только русские не придумают, лишь бы дороги не строить..

Примерно так же к моторам.

[Barmaley]

Сообщение от Ky.

Примерно так же к моторам.

Ну а чо делать? Приходится изощряться