Кто круче: LADA Vesta и KIA Rio борются за почётное место

[kosh477]

У нас в ДПС логаны, рапиды, октахи. Ни одной Весты ДПС ни разу не встречал.

[Neibot]

Гарантия, иномарка, все сложно и дорого, как правило не технари. Вот и не лазят никуда.

Не, фанаты имеются. Но их мало )

Ваг позволяет вколхозить очень много чего - рулей, приборок, сидений, магнитол, фар, тормозов и прочего. Даже торпеду заморачиваются поставить мягкую.

https://www.drive2.ru/r/volkswagen/polo_sedan/1624224/
Тут просто эталонный бортжурнал.

а поломки? Давайте вашу конкретику

Становится интереснее.
1. Это всё неправда
2. Это всё не поломки

Что тогда поломки? Когда машина совсем уже не едет?

едва ли не каждый, с чего угодно пересевший на Весту либо восхищался управляемостью (это если с риосолярисов, насколько я помню), либо с удивлением отмечал, что она ни на грамм не хуже, чем у автомобилей существенно более высокого класса.

Боже мой, пафоса то сколько. Разве что стихи ей не пишут.
Можно попроще? )

Веста адекватно управляется, с этим никто не спорит.
Это никак не отменяет того, что другие авто тоже управляются адекватно. Особенно более высокого класса.

Тут такие фокусы не пройдут. Странно, что за столько лет вы этого еще не поняли. Тут вас насквозь видят

Осталось надеть шапочку из фольги.
Везде заговоры и враги.

Которые нагло смеют утверждать, что машина - это не только клиренс, вместительность и...

И сердце, остыть не готовясь,
И грустно другую любя
Не может забыть управляемость,
С другой вспоминаю тебя.

ЗЫ Чисто для поддержания должного уровня обсуждения управляемости весты. Забирай себе в подпись, Клюв.

какой именно автоваз "жрет гравийку" лучше?

Любой автоваз. Кроме спорта.
Будешь спорить, что поло-солярисы лучше идут по просёлку? )
Становится ещё интереснее.

Ваша беда в том, что вы на Весте ни разу не ездили

Да какая ж тут беда. Беда вот:
все эти классы - хрень на бумаге в подавляющем большинстве случаев

Отрицать очевидное конечно можно. Но зачем?

[Malai]

Дело в том, что ВестоВоды и ПолРиоХёндэйВоды(сокр.Поло Воды)-все бывшие калиноводы. Разница в том, что ВестоВоды почувствовали, что машина то другая после калины, не многие верили, что такое может быть. У меня, например, 3 калины было, каждая следующая была по качеству была хуже предыдущей. ПолоВоды же ожидали, что сели в ино, теперь все будет круто, пусть заплатили полтора лимона. А еще и никак не понять, чем же это лучше весты, зачем платили в 2 раза больше? Вот и весь расклад.

[Neibot]

Вот и весь расклад.

Да расклад простой.
Здесь об иномарках рассуждают зачастую люди, у которых поло в два раза дороже, управляемости весты можно писать стихи, а все классы - хрень полная.

Как только говоришь им, что это немного не так - тут такие фокусы не пройдут. Странно, что за столько лет вы этого еще не поняли. Тут вас насквозь видят.

[Malai]

Neibot, про цену я сказал просто так, для красоты, знаю, сколько что стоит. Я не против, может поло и лучше, я не стал покупать во-первых я ездить на них не умею, во-вторых у нас весь двор в этих машина, ну и на кого бы я стал похож сидя в поло. И вообще, весту решила купить жена, я бы и на калине дальше ездил. Ну и, мои года, мое богатство, насчет насквозь видят не понял, меня все видят насквозь?

[Neibot]

насчет насквозь видят не понял, меня все видят насквозь?

Это меня насквозь видит Клюв )
Точнее, он так думает.

И вообще, весту решила купить жена, я бы и на калине дальше ездил.

Калина тоже не вечная, а новая машина - это всегда хорошо.

Добавлено через 39 секунд
Особенно с нынешними темпами переписывания ценников.

[Jlust]

Удивительно, но мне ни разу на этом форуме не попадалось мнение, что вазовцы могли бы сделать 99 лошадок, а не 106. Едет также, а экономия на страховке значительная.)

И какой же русский не любит быстрой езды? (Гоголь)

[Shev4uk]

Я сегодня посидел в новом поло и джете. Ничем меня не удивили эти машины, к сожалению. Я бы в любом случае не взял ни поло, ни джету, исключительно из-за их двигателей турбированных склонных к масложеру, дсг, стоимости обслуживания. Но хотелось посмотреть на что-то интересное, что-то новое, иновационное возможно. Цифровая приборка на поло оказалась малюсенькая, чем такая, лучше обычные шкалы. От весты отличие, это только бесключевой доступ и запуск с кнопки. Ещё оптика, но её только ночью можно будет оценить. Зато места между передними сиденьями показалось ещё меньше, чем у весты, подлокотник на одного. Мне в весте не хватает 3-4 см ширины подлокотника, а там ещё меньше. То же самое на заднем диване, места для троих маловато. Но зато до переднего ряда места предостаточно, в отличии от корейцев. Обивка сидений в поло не понравилась, в весте комбинированный салон практичнее. Джета вообще расстроила, стояла машина в максималке и в ней нет ни то что лайн ассиста или дистроника, цифровой приборки, там тупо даже камеры заднего вида нет. И это в максималке!
И это (поло/рапид) по моему личному мнению единственные конкуренты весте в В классе если бы не двигатели и кпп. Корея вообще дно, китайские коробочки смерти по цене автомобиля, пробники машин. Япония не представлена в этом классе, во всяком случае в казахстане.

[МГК]

Сообщение от Shev4uk

Я бы в любом случае не взял ни поло, ни джету, исключительно из-за их двигателей турбированных склонных к масложеру, дсг,

так то там 3 вида двигла и типа трансмиссии
а то, что ты сейчас описал - стоит от 1,2 млн и никоим образом не конкурирует с вестой

[Shev4uk]

Сообщение от МГК

так то там 3 вида двигла

В казахстане 2 вида. 1,6 mpi, отвратительный, у друга был. Масло жрёт и дохлый. 1,4 tsi, получше, но турбированный.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от МГК

так то там 3 вида двигла и типа трансмиссии
а то, что ты сейчас описал - стоит от 1,2 млн и никоим образом не конкурирует с вестой

Я рассматриваю все варианты до 2-2,5 млн.

Добавлено через 3 минуты
У весты на мой взгляд хорошее соотношение цены/качества/количества/стоимости эксплуатации. Поэтому пока на ней. Но наигрался с палкой, думаю вернуться на АТ, поэтому снова решил посмотреть, что есть на рынке.