LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ

[ПотомуЧтоГладиолус]

У меня 15 литьё вес 6кг ровно

[leopold]

А я люблю ездить на красивой машине с красивыми дисками. Штампы, прикрытые дешманскими колпаками в данном случае вообще не вариант. Предпочитаю классическое 5-ти лучевое литьё и колёса "зима-лето" в сборе , чтоб сезонная переобувка не превращалась в эпопею "приехать на шиномонтаж, выстоять очередь, снять колёса, на ОДНИ диски каждые полгода переставлять резину (портятся диски, портится резина)". Куда проще: открутил 16 болтов, закрутил 16 болтов - всё, переобулся.

[ВОЛК]

Леопольд, ты прав.

[Botsmann]

И я придерживаюсь такого же мнения. Даже по деньгам покупка второго комплекта дисков будет выгоднее, чем бортировать колёса 2 раз в год.

[Geram]

Сообщение от Botsmann

И я придерживаюсь такого же мнения. Даже по деньгам покупка второго комплекта дисков будет выгоднее, чем бортировать колёса 2 раз в год.

не обсуждая вопрос удобства т.к. предыдущий авто имел 2 комплекта, а этот 1 комплект (более того и не собираюсь брать штампы/литье), могу сказать, что выгодность там как раз не ахти, т.к. в переобувку входит еще и балансировка. ее надо вычитать при расчете выгодности, или наоборот учитывать и для варианта с 2 комплектами резины (ведь там балансировать резину все равно приходиться после не сезона)

[Botsmann]

Сообщение от Geram

балансировать резину все равно приходиться после не сезона)

Это в идеале. На практике же, если нет дисбаланса во всём диапазоне скорости, то беспокоиться не о чем.
Я обычно балансирую колёса только после сборки и перед установкой этого же комплекта на следующий сезон. В дальнейшем только при появлении дисбаланса.

[Geram]

Сообщение от Botsmann

Это в идеале. На практике же, если нет дисбаланса во всём диапазоне скорости, то беспокоиться не о чем.
Я обычно балансирую колёса только после сборки и перед установкой этого же комплекта на следующий сезон. В дальнейшем только при появлении дисбаланса.

ну как в идеале. я после переобувки обкатывал по городу и потом на трассе смотрел бьет-не бьет. в итоге всегда приходилось балансироваться. поэтому если изначально думал взять себе и на весту 2й комплект литья, то теперь решил не тратить зазря деньги.

ранее когда то тоже причина очередей была одним из факторов 2го набора колес. потом стал просто на неделю раньше/позже (зависит от сезона) переобуваться - красота. а ручками в выхи возле/в гараже да частенько и в грязи перекидывать колеса чтоб сэкономить 500р чета как то перестало вставлять мероприятие.

[Neibot]

А я люблю ездить на красивой машине с красивыми дисками. Штампы, прикрытые дешманскими колпаками в данном случае вообще не вариант.

Соседям по пробке без разницы, увы. А самому изнутри один фиг не видно.

обычно балансирую колёса только после сборки и перед установкой этого же комплекта на следующий сезон.

Лучше балансировать через недельку-две после установки, чтобы раскатались после хранения. А если в итоге не бьют (по идее, не должны) - то можно и оставить.
Балансировать их заранее - значит балансировать то, что слежалось за полгода. Есть вероятность, что потом придется еще раз.

Добавлено через 2 минуты

с весны по осень на фрикционках

Они ж мягкие как желе при летних температурах. Мало что будет страдать управляемость и зацеп - они банально стираться будут очень быстро.

Для лета есть летняя резина, чего тут изобретать )

[Варвар59]

Для лета есть летняя резина

что то я не видел резины для весны и осени...

[leopold]

Сообщение от Neibot

Соседям по пробке без разницы, увы. А самому изнутри один фиг не видно.

Да? Ты зимой в фуфайке и ватниках ходишь? "А чё? Окружающим без разницы, а самому изнутри не видно", или всё-таки одеваешься хоть как-то более-менее прилично? Бреешься-стрижёшься хоть иногда, или по фиг? Тебе ж не видно. И машину, наверно, не моешь вообще? "А на фига? Изнутри ж не видно" Странный подход, однако.