Курилка - 30

[Шептун]

Фига вы лентяи!
Сосед по стоянке лет под 60, давно работал слесарем, с помощью интернета в одного движок Весты перебрал. Всё на земле.

Стремянки, чо там тянуть!? Накидной с метровой трубой и тяни понемногу пока тянутся.

[OFA]

Сообщение от Шептун

Стремянки, чо там тянуть!? Накидной с метровой трубой и тяни понемногу пока тянутся.

Этого мало вообще-то)) Да и не так это делается

[Шептун]

Сообщение от OFA

Этого мало вообще-то)) Да и не так это делается

Ага, рассказывай мне!
Я гайки 10 лет на автобусах крутил.

[OFA]

Сообщение от Шептун

Ага, рассказывай мне!
Я гайки 10 лет на автобусах крутил.

У них поди мост под рессорой))

Добавлено через 4 минуты
Да и рессоры другие там, многолистовые и короткие.
Если же наоборот, мост над рессорой, как у меня на Фронтере было, машину нужно вначале как следует загрузить, чтобы листы выпрямились, и только потом тянуть, как ты говоришь, трубой пока глаза не вылезут))
При всё при этом эта сволочь - мост умудрялся поехать, потому как операцию эту делать нужно чуть не еженедельно! Сколько я стремянок порвал, ты бы знал... Родные тогда не найти было, брал волговские, а они чуть тоньше

[Шептун]

Сообщение от OFA

У них поди мост под рессорой))

Над! Лаз, Паз, Сканиа, Вольво (иномарки 80-х годов) со свалки) Рессора иномарок на передней балке, над, весом пц, вдвоём еле двигаешь.

Добавлено через 1 минуту
А какая проблема? Снизу легче ставить.

[OFA]

Проблема в дерьмовых стремянках как раз, тянутся на ура! Только вроде протянешь, глядишь - опять руль ушёл. Да йопт!((

[Шептун]

Сообщение от OFA

Да и рессоры другие там, многолистовые и короткие.
Если же наоборот, мост над рессорой, как у меня на Фронтере было, машину нужно вначале как следует загрузить, чтобы листы выпрямились, и только потом тянуть, как ты говоришь, трубой пока глаза не вылезут))
При всё при этом эта сволочь - мост умудрялся поехать, потому как операцию эту делать нужно чуть не еженедельно! Сколько я стремянок порвал, ты бы знал... Родные тогда не найти было, брал волговские, а они чуть тоньше

У тебя неправильная технология была. Задираешь как можно выше кузов, вставляешь серьги или попадаешь в чашки, всё закручивает и опускаешь рессору на домкрат, попадаешь центровой, крутишь стремянки. То что у тебя были с ловлей проблемы из-за сильной прокатки листа, который сходит на нет через какое то время.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от OFA

Проблема в дерьмовых стремянках как раз, тянутся на ура! Только вроде протянешь, глядишь - опять руль ушёл. Да йопт!((

У нас с арматуры делали.
Кузнец был путевый, умел закалку сыромятины делать.

[OFA]

Да с серьгами всё проще как раз, втулки там легко меняются. А вот если стремянку не дотянешь, то при хорошей нагрузке, когда рессоры прямые, мост уползает по ним. Поэтому перед протяжкой нужно было нагрузить машину, чтобы рессоры распрямились, потом уже тянуть стремянки.

[АлексейФ]

В 22 году пришлось самому добавлять по листу в задние рессоры новой Газели.
С первой рессорой провозился 4 часа, со второй уже за 2 часа справился. Опыт -сила.
Ослаблял все и затягивал рядом на эстакаде. Через неделю протянул раз и все.
Рессоры не снимал, просто снял стремянки и центровой болт. Потом засунул доп лист в рессору, и собрал с новыми стремянками и новым более длинным болтом.
https://sun9-43.userapi.com/impg/KmN...8d0&type=album

Добавлено через 1 минуту
https://sun9-56.userapi.com/impg/Pa6...d6d&type=album

[ДАГ]

К таким слесарям точно бы не поехал. А если нет центра болта? Стремянки из арматуры, что-то новое.