Год спустя: Как улучшили Лада Веста

[dark]

Пожелание:Будут доробатывать ограничители дверей??? Как смотрит автоваз на это??

[restwed]

а мне бы хотелось нормальных уплотнителей/резинок дверей, чтобы пыль не проникала на пороги.

[Lechi1971]

Всем привет. Владею Вестой с апреля 2018 года. Сборка Азия авто. 1,6, механика, классик старт. Первые впечатления скажу честно и без преувеличения: это уже не жигули, но еще не иномарка.
Комфорт есть, управляемость 5 без плюса, двигатель без проблем, расход согласно заявленному в паспорте, масло не жрет, постоянно середина уровня. Но иногда масло на щупе при вытаскивании размазывается. Сразу предупреждаю – я не технарь, хотя за рулем уже третий десяток, ездил и на коммерческих грузовичках, и на легковых, и на иномарках тоже, короче любитель.
Особых нареканий как бы нет, НО: втулки стабилизатора - это первое с чем я столкнулся в первые три дня эксплуатации. Погода была в апреле слякотная, естественно в сельской местности у нас грязи хватает, поэтому втулки скрипеть начали сразу. Пробовал самостоятельно решить проблему за счет вкладывания под втулку (по совету "бывалых" пластиковые вкладки от полторашки. Три часа на эстакаде, так как данный вид ремонта абсолютно не подходит как говорится "на бегу". Результат - три дня тишины затем снова скрипы. До июня прокатал как говорится молча и скрипя зубами. В конце июня приехал на СТО АзияАвто в Актобе на замену масла после обкатки и с удивлением узнал, что втулки - гарантийный случай, хотя в описании гарантии ( гарантия в Казахстане три года или 30 000 км пробега в зависимости что наступит раньше) это не указано было. После приема заявки на гарантийную замену втулок , выясняется что на складе их нет. надо ждать. А тут запланированная поездка в гости к родственникам в Саратовскую область. Пришлось ехать так, перед поездкой заехал к товарищу в поселке на СТО и обильно попытались смазать втулки. На поездку хватило. По приезду звоню на Сто, втулки пришли. Приехал, заменили за часа полтора. Перед заменой разговаривал с мастерами: пригрозил, что мол если случай гарантийный буду постоянно приезжать на замену. В итоге сделали как говорится на совесть, либо поставили не оригинальные силиконовые, а что-то другое (был такой разговор, что ставят от КИА РИО втулки и о них забываешь). И вот уже почти 7 000 прошел. Втулки молчат.
По ходовке вроде бы тоже нормально все. Внушает опасение коробка передач. При переключениях рычаг перемещается с задержками, как будто что-то мешает, но без особых усилий. При включении задней скорости иногда заедает, но после повторения движения втыкается легко. Ходы рычага длинноваты.
Подвеска: передняя нормально, но задние стойки иногда на гармошке проскакивают с таким ощущением, что амортизаторы не работают.
Есть замечание по размеру резины: мне кажется немного не учли ширину протектора. 185 маловато, а вот 195 будет в самый раз. По весне попробую поставить. В сильную жару и сейчас в холода баллоны раскачиваются сильно в поворотах даже на небольшой скорости, причем замерял и при немного спущенных и при накачанных до нормы.
тормоза отличные, почти как на Ниве, опыт есть такой, не раз уже выручали при встрече с "оленями" и Д.
Свет – слов нет. СУПЕР!!! Иномарки, даже новые, при встрече ночью слепнут от моего ближнего, приходится даже при пустом салоне корректором опускать. По салону тоже как бы все устраивает, хотя передние сидения за такую стоимость авто можно было поставить и получше. Слабая боковая поддержка. Без чехлов и накидок еще пойдет, но с чехлами можно сказать поддержки нет.
Шумоизоляция слабая. Надо дорабатывать, причем серьезно.
Панель приборов информативна, проблема в настройке часов, ну неужели нельзя было алгоритм настройки упростить?! Печка мощная, однако температурный переключатель ну вообще ни о чем. Как и переключатель самой печки. Можно было сделать лучше. Можно.
Есть косячок по уплотнителю боковых стекол, в сырую погоду вся влага размазывается после опускания стекла, очень неудобно, приходиться периодически тряпочкой вытирать, что при дальних поездках очень напрягает. К слову сказать, смотрел как то на ютубе ролик про Ладу Весту (перед покупкой), так вот хозяин Весты в ролике говорил, что ему эти самые уплотнители заменили по гарантии на резиновые и проблема исчезла, а у нас это не гарантийный случай. Что будет зимой не знаю. Жду зиму. Снежок уже на следующей неделе по прогнозу. Зимняя резина в гараже уже приготовлена, пока на летней докатываю. После зимы отпишусь обязательно.
Вот такие у меня впечатления. Прошу строго не судить.

[Гагаринец]

Сообщение от Lechi1971

Всем привет. Владею Вестой с апреля 2018 года. 185 маловато, а вот 195 будет в самый раз. По весне попробую поставить. В сильную жару и сейчас в холода баллоны раскачиваются сильно в поворотах даже на небольшой скорости, причем замерял и при немного спущенных и при накачанных до нормы.

Это так. Рекомендую, если это будет 15 шина, размер 195/60. Именно 60.

И ещё? Что по-твоему норма для шин?
На заводские нормы можешь сильно не засматриваться.

Накачай 2,4 и пробуй.

Я, что на Калине, что на Весте, ощущаю нормальное поведение только при давлении в районе 2,4

[Lechi1971]

Сообщение от Гагаринец

Накачай 2,4 и пробуй.

Я, что на Калине, что на Весте, ощущаю нормальное поведение только при давлении в районе 2,4

Да я тоже заметил. В руководстве по эксплуатации указано 2,2, но это явно маловато. Качал 2,4 в последние два месяца.

[Phantom70]

Сообщение от Lechi1971

Да я тоже заметил. В руководстве по эксплуатации указано 2,2, но это явно маловато. Качал 2,4 в последние два месяца.

А как же комфорт?

[Романов59]

Сообщение от Гагаринец

Это так. Рекомендую, если это будет 15 шина,

Я, что на Калине, что на Весте, ощущаю нормальное поведение только при давлении в районе 2,4

А на Калине -то зачем 2.4 ?

ПыСы А мы знакомы по форуму Калины Моя старушка ( будет уже 8 лет и 198683 км пробега) еше жива и не чихает сильно . на 195 тыс осенью делал первый ремонт ей по взрослому. Поменял все опрорники, шаровые , ступицы по кругу.. Передние стойки амортизатора и концевики . Было не критично , но раз загнал в сервис из-за самой большого головняка (потекла печка отопилеля салона)решил уже до кучи. А так, только расходники в том числе пару раз резонатор с глушаком. Сейчас беру Весту .Старенькую решил оставить ."Хлеба " особо не просит .. При заказе Весты очень уговаривали меня ее сдать по "тындын" (trade in) , но я отказался. Поэтому остаюсь "калиноводом" и с завтрашнего дня еще и "веставодом" .

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=Alameido;190462]Авто 1.6 МКПП, комфорт+мульти сентябрь 2017, пробег 34000км (такси, ГБО).
- рев глушителя на 2900, за время пользования привык переключать до него или после него)



Скорее всего не глушак а резонатор .
https://www.youtube.com/watch?v=r7_IB0bSsPk
Будете на СТО пусть посмотрят саму "трубу" и крепление.

[GameCube1989]

При заказе Весты очень уговаривали меня ее сдать по "тындын" (trade in) , но я отказался

Зря, это выгодная акция. Они хоть и очень дешего принимают, но делают хорошую скидку на авто. В итоге если сложить стоимость по которой приняли и скидку, то чаще всего выходит что по факту продал им машину либо по верху рынка либо дороже рынка

[ПотомуЧтоГладиолус]

В моей мурзилке вообще 2,1 писали, щас 2,2. Я больше не качал, надо для интереса попробовать...

[Гагаринец]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

В моей мурзилке вообще 2,1 писали, щас 2,2. Я больше не качал, надо для интереса попробовать...

Не нужно бояться. На боковине шины указывается

Max pressure — Максимально допустимое давление, измеряется в кПа.

Тем более, что нормальные производители указывают разное давление при разной нагрузке, а автоваз молчит.


Смотри сам для примера. Частичная загрузка = 2 очка, а полная, сразу выше.