Салонное освещение

[Мыссык]

Сообщение от Гагаринец

Алгоритм проверен временем, т.е. оптимальный.

Ели нужно долго грузиться - не выключай мотор.

Сегодня обнаружил. Если зажать обе кнопки


Свет горит и в салоне и в багажнике сколько угодно долго независимо от открытия, закрытия дверей.

[Mozgolom]

Сообщение от Мыссык

Сегодня обнаружил. Если зажать обе кнопки


Свет горит и в салоне и в багажнике сколько угодно долго независимо от открытия, закрытия дверей.

Зачем две? Правая кнопка принудительно включает свет. Иногда полезно почитать инструкцию.

[Ewod]

Сообщение от Мыссык

Сегодня обнаружил. Если зажать обе кнопки
Свет горит и в салоне и в багажнике сколько угодно долго независимо от открытия, закрытия дверей.

На одной Весте седан компл. Комфорт есть эта фунция. Обе кнопки разом - и загорается не только передний плафон, но и для задних пассажиров (если он стоит в режиме свет от дверей). Сами двери при этом закрыты. Очень удобно, когда нужен свет во всем салоне, не нужно тянуть руку к заднему плафону.
На двух других Вестах (универс), тоже компл. Комфорт эта функция не работает. Приходится тянуть руку (а в универсале задний плафон дальше).
Подскажите, можно ли реализовать эту фунцию колхозно? Чтобы при нажатии обеих клавиш на переднем плафоне ("свет от дверей" и "свет постоянно"), загорался и задний плафон тоже (при закрытых дверях).
Логично предположить, что есть перемычка, которая пускает массу на задний плафон на тот контакт, который отвечает за режим свет "от дверей".

[durashki]

("свет от дверей" и "свет постоянно")

Эм, то есть я вас правильно понимаю, на седанах если нажать на кнопку "свет постоянно" то загораются оба палафона? У меня на универсале только один точно и это по мне так логично.

[igorich]

"вторая кнопка на плафоне" не подходит. во-первых плафона два и лазать к обоим не удобно, во-вторых на подсветку багажника это не повлияет.
ну и мы в 21м веке, хочется чтоб было просто удобно.

[sign]

Проблема не стоит и выеденного яйца.
Независимый источник света в авто нужен.
Колесо ночью менять или ещё что.

Потому, у каждого в автомобиле должен быть светильник. Тем более, что сейчас на светодиодах - яркие и экономичные.

Типа такого:


Сколько надо, столько и светит.

[kamidze]

Потому, у каждого в автомобиле должен быть светильник. Тем более, что сейчас на светодиодах - яркие и экономичные.

А как ведёт себя аккумулятор такого светильника зимой? Имхо, налобник на батарейках как то понадёжнее.

[sign]

Сообщение от kamidze

А как ведёт себя аккумулятор такого светильника зимой? Имхо, налобник на батарейках как то понадёжнее.

Нормально.
У меня в багажнике лежит. И зимой, и летом.
Не помню уже когда батарейки менял.
Но я редко использую.

[Гагаринец]

Про это я и забыл.
Казалось, что через какой-то промежуток времени даже в этом режиме всё отключается.

[Мыссык]

Речь не об этом.