ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив - Страница 113

phant0m · 25.01.2018, 12:45

Я робота сделал на базе последней прошивки I766BI03.
Работает намного лучше чем прежние заводские I765AH03.
В дальнейшем прошивку буду делать на последней от кросса, старую ветку закрою.

haktun82 · 25.01.2018, 19:34

Цитата:

Сообщение от phant0m

Я робота сделал на базе последней прошивки I766BI03.

Я б потестил...

Но слышал, не высылаете...

Kot 01 · 25.01.2018, 21:47

Цитата:

Я робота сделал на базе последней прошивки I766BI03.
Работает намного лучше чем прежние заводские I765AH03.
В дальнейшем прошивку буду делать на последней от кросса, старую ветку закрою.

Мне вот что интересно, прошивки то воруют, и часто через засланцев, поэтому хочу замутить защиту от считывания, для почти всех остальных блоков есть способы закрыть от считывания. Через месяц буду вести разговор с SMS по этому поводу.

Oleg08 · 25.01.2018, 22:32

Kot 01, какой смысл их воровать именно у вас, если можно купить у того-же мотор-мастера на сайте 1 шт и залить на 100 машин? ) Меня такая защита прежде всего наводит на нехорошие мысли. Другое дело, чтобы клиент не лез в прошивку.

Kot 01 · 25.01.2018, 22:50

Цитата:

если можно купить у того-же мотор-мастера на сайте

А вы сами пробовали эти прошивки? Я лучше как-то сам сделаю, уже давно отказался от стороннего продукта.

Цитата:

Меня такая защита прежде всего наводит на нехорошие мысли.

Какие, если не секрет?

Цитата:

Другое дело, чтобы клиент не лез в прошивку.

В каком-то смысле верно, хотя отличить свою прошивку от сторонней я смогу сразу.

Sergei726 · 28.01.2018, 09:42

Все есть: кабель 4-5 тРублей, адаптер j2534 от 8ми тысяч рублей, опен бокс минимум 10 тысяч рублей и авторские прошивки 1,5-2 тысячи рублей+ знания и минимальный опыт в этой сфере деятельности (это самое главное)! А сюдя по посту выше, я бы Вам и к диагносту не советовал ехать! То будет обоюдный "снос"мозга в паре :"клиент + диагност"! В общем не Ваш случай, катайтесь так!

SappyToxin · 28.01.2018, 12:26

А вариатор тоже не вариант?

Walery · 28.01.2018, 14:05

Цитата:

Сообщение от SappyToxin

А вариатор тоже не вариант?

В катушки зажигания?)

Kot 01 · 28.01.2018, 15:03

Цитата:

А вариатор тоже не вариант?

Это не очень нормально для системы, получается сдвиг не только УОЗ но и всего, типа рассинхронизации с ДПРВ.
Стоит найти нормального мастера, который сделает вам мультирежимное ПО.

katran · 28.01.2018, 15:12

Цитата:

Стоит найти нормального мастера, который сделает вам мультирежимное ПО.

Первый раз услышал разумный и правильный ответ ответ. Обычно продаваны вариаторов, да и не только(не про Вас) несут несусветную пургу.

25.01.2018, 12:45	#1
phant0m Продвинутый Регистрация: 21.10.2017 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0 Возраст: 50 Сообщений: 655	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2 Я робота сделал на базе последней прошивки I766BI03. Работает намного лучше чем прежние заводские I765AH03. В дальнейшем прошивку буду делать на последней от кросса, старую ветку закрою.

25.01.2018, 22:32	#4
Oleg08 Супер Модератор Регистрация: 28.06.2015 Адрес: Элиста Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE Сообщений: 2,922	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2 Kot 01, какой смысл их воровать именно у вас, если можно купить у того-же мотор-мастера на сайте 1 шт и залить на 100 машин? ) Меня такая защита прежде всего наводит на нехорошие мысли. Другое дело, чтобы клиент не лез в прошивку. __________________ Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url]

28.01.2018, 09:42	#6
Sergei726 Banned Регистрация: 30.01.2016 Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону Автомобиль: HYUNDAI I30 Возраст: 47 Сообщений: 105	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2 Все есть: кабель 4-5 тРублей, адаптер j2534 от 8ми тысяч рублей, опен бокс минимум 10 тысяч рублей и авторские прошивки 1,5-2 тысячи рублей+ знания и минимальный опыт в этой сфере деятельности (это самое главное)! А сюдя по посту выше, я бы Вам и к диагносту не советовал ехать! То будет обоюдный "снос"мозга в паре :"клиент + диагност"! В общем не Ваш случай, катайтесь так!

28.01.2018, 12:26	#7
SappyToxin Продвинутый Регистрация: 20.05.2016 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 641	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2 А вариатор тоже не вариант? __________________ Истина где то рядом.