Неисправности двигателя - Архив

[SmileP]

Поменяли трубки у ОД (которые трескались). Заглянули в свечные колодцы 2 и 3. Сухие, масла нет, все ок. Но странно, что вообще туда лазили. Менее месяца делал ТО, смотрели все колодцы.

[BK201]

Сегодня на улке -12. Удалось записать лог+видео.
Видео- https://drive.google.com/open?id=1jY...hRtrBbPgyWKFFV
Картинка из diagview- https://drive.google.com/open?id=1Xe...safPZippMMmKjV
По логу видно- когда скорость упала до 0- я встал на стоянку и начался расколбас. Машину глушить не пришлось- умерла сама .
На понедельник записался к дилеру, по логам не могу понять в чем криминал. Единственный нюанс, что с оборотами падает и расход до 0,6-0,7 л/ч.

[nikVL]

Сообщение от BK201

Сегодня на улке -12. Удалось записать лог+видео.
Видео- https://drive.google.com/open?id=1jY...hRtrBbPgyWKFFV
Картинка из diagview- https://drive.google.com/open?id=1Xe...safPZippMMmKjV
По логу видно- когда скорость упала до 0- я встал на стоянку и начался расколбас. Машину глушить не пришлось- умерла сама .
На понедельник записался к дилеру, по логам не могу понять в чем криминал. Единственный нюанс, что с оборотами падает и расход до 0,6-0,7 л/ч.

Видно что расколбасс пошел когда поднялась температура во впускном коллекторе.А почему она такая маленькая? Около нуля прыгает.

[BK201]

В соседней теме поднимают данный вопрос. Вроде как засасывается воздух рядом с радиатором, от чего температура сильно выше, чем по бортовику. Но у остальных так же точно всё устроено и всё работает.

[ВОЛК]

Можно предположить, что имеются пропуски зажигания из-за свечей, форсунок, проводов к ним, или из-за ДД, т.к. на ХХ угол ОЗ начинает падать.

[Geniok]

Сообщение от BK201

Сегодня на улке -12. Удалось записать лог+видео.
Видео- https://drive.google.com/open?id=1jY...hRtrBbPgyWKFFV
Картинка из diagview- https://drive.google.com/open?id=1Xe...safPZippMMmKjV
По логу видно- когда скорость упала до 0- я встал на стоянку и начался расколбас. Машину глушить не пришлось- умерла сама .
На понедельник записался к дилеру, по логам не могу понять в чем криминал. Единственный нюанс, что с оборотами падает и расход до 0,6-0,7 л/ч.

У вас это как-то плавно все происходит. У меня было похоже, но изменение оборотов было более быстрое. Глохла в течении 5 сек.\
Пришел в машину утром, температура была -4/-6 примерно, завел нормально, примерно через 1-2 сек начали скакать обороты от 400 до 1500, через 5 сек. машина заглохла.
При повторном запуске вела себя как ни в чем ни бывало. Только чек горел. Сканером вечером посмотрел, пропуски зажигания во 2-м цилиндре. Было это на 3-й день после покупки авто. Бензин был заправлен 95-й Лукойл ЭКТО. Далее похожая ситуация была через пару дней, но не стал ждать, когда заглохнет сама, заглушил и тут же завел снова, никаких проблем, даже чек не загорелся. Оба случая были в апреле 2017 года. Третий раз было уже этой зимой, картина похожая, завелась нормально, потом плавающие обороты, плоть до 400 об/мин. Заглушил, завел, спокойно поехал.

[BK201]

Сообщение от ВОЛК

Можно предположить, что имеются пропуски зажигания из-за свечей, форсунок, проводов к ним, или из-за ДД, т.к. на ХХ угол ОЗ начинает падать.

Ошибок не было ни разу за все время, пока наблюдал эти глюки. По параметрам пропуски тоже по нулям.

[nikVL]

Сообщение от BK201

В соседней теме поднимают данный вопрос. Вроде как засасывается воздух рядом с радиатором, от чего температура сильно выше, чем по бортовику. Но у остальных так же точно всё устроено и всё работает.

Я про температуру на впуске по вашим логам.Там же свой датчик и он не должен врать.

[BK201]

Так он и не врет. Воздух забирается над радиатором, по этому он может быть изначально подогрет относительно окружающей среды, когда стоишь на месте. Длинный впуск и ресивер над крышкой двигателя тоже может подогревать подаваемый воздух. Отсюда и разница температур на холостых и на ходу.

[Igor 996]

Прошёл ТО1, замена масла с промывкой двигателя. Чет похоже какой-то стук появился. Оцените пожалуйста.
https://youtu.be/H7Nxmh6xlDQ