|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
27.05.2021, 10:03 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Ага. У меня чувствуется, что двигатель нагружается, но прям вот чтобы вибрации сильные были, да еще и со звуком....
Может каменюги в защите или подмял чуть? |
27.05.2021, 17:22 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2020
Адрес: МО, Хотьково
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross H4M CVT; Largus Cross K4M
Возраст: 57
Сообщений: 516
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Если вы про это, то у меня это тоже есть, но не всегда, иногда (не мониторил, в каких именно случаях?). Если предвидится долго стоять на D и появляется такая лёгкая вибрация (можно её назвать и "нагрузкой") - переключаю на N.
__________________
VST - сокращение от very stupid (пер. Очень тупой). |
27.05.2021, 17:42 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,524
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
|
27.05.2021, 17:57 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2020
Адрес: МО, Хотьково
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross H4M CVT; Largus Cross K4M
Возраст: 57
Сообщений: 516
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Как проверял и где? Повторюсь - у меня тоже далеко не всегда и далеко не явно. ) Не задавался целью, чтобы определить именно эти моменты.
__________________
VST - сокращение от very stupid (пер. Очень тупой). |
27.05.2021, 19:11 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,524
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
|
27.05.2021, 16:40 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 09.03.2021
Автомобиль: LADA Vesta CVTclassic start +
Сообщений: 58
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
На автонейтрали ощущение будто машина заглушена, только по стрелке узнаешь о работе двигателя , Без автонейтрали еле заметная вибрация , ощущение обычной работы двс.
На калине АКПП вибрация на драйве гораздо заметнее |
23.07.2021, 09:14 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,777
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Крался тут по буеракам на пляже и в какой-то момент видимо словил диагональ. Буксования колеса, если честно не заметил, но это не значит, что его не было. Когда машина переводилась на оба передних колеса, произошел отчётливый "вжик" - звук, когда пружину резко отпускают.
Второй раз услышал тоже самое, когда жена уже явно буксанула одним колесом в грязи и резко выехала на сухую дорогу. Тот же самый "вжик", громкий и четкий. Скорость в обоих случаях 3-6 км/ч. Неужели так ремень буксует по конусам? Или может ещё что-то? |
23.07.2021, 10:18 | #8 | |
Продвинутый
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Была LADA Vesta SW CVT, теперь Haval F7 2T 4WD
Сообщений: 367
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
|
23.07.2021, 12:22 | #9 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,524
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
я ставлю на гидротрансформатор и/или его фрикционы. |
|
23.07.2021, 09:33 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
такой звук издает колесо резиной о поверхность, когда резко срывается в букс
Сколько буксовал - никогда никаких проблем не было. Ремень на такой скорости не будет проскальзывать, потому что отключена блокировка ГТ и все ударные и резкие нагрузки демпфируются жижей. |