Масложор 1.8, опрос

[sign]

Сообщение от MichaeL

за 13.5 тысяч пробега долил где-то 1.2 литра. Эксплуатация в зимнее время преимущественно городская. Летом смешанная. Иногда кручу двигатель до 5-6 тысяч, в остальных случая езда равномерная, на ОС и КК. Расход не больше и не меньше, чем у меня было на шкоде ети, а ваговские движки славятся "масложором", коего тоже не было. Короче - лотерея у всех производителей.

Именно! И мне повезло.

У меня пробег за год 10 тыс с половиной.
Двигатель почти каждый день до 6 тыс. Ненадолго, но регулярно.
При поездке на работу приходится выскакивать на главную дорогу со второстепенной налево. Жду разрыва и на встречной, и на нужной.
Даю газу, но не до полу, но, как известно, мозги машины при повёрнутом руле только добавляют газ, но не переключают передачу.
Вот так на второй и выхожу на прямое движение. Газ сбрасываю, а мозги ещё некоторое время придерживают обороты.
Ну и еженедельно на дачу, в баньку. 50 км в одну сторону. Там на обгонах всегда тапку в пол, обороты под 7.
Как купил Весту весной, так ни разу не пришлось доливать масла.
Ниже нижней риски не ушло.

Но обкатку, 3 тыс. честно прошёл, без всяких газований. Максимум 3,5 тыс. и плавно. После обкатки, на пробеге 5 тыс поменял масло.

Да и первая Веста (седан 1,6) у меня ни разу не попросила долива масла. Замена только на ТО.
Так и проездил все три года, прокатал литруху масла в багажнике.

[Tokio-00]

Но обкатку, 3 тыс. честно прошёл, без всяких газований. Максимум 3,5 тыс. и плавно. После обкатки, на пробеге 5 тыс поменял масло.

Многие смеются над этим, а я думаю все же обкатывать стоит.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Tokio-00

Многие смеются над этим, а я думаю все же обкатывать стоит.

современный мотор обкатать нельзя, его можно только укатать.

[MrRip]

Чёт смотрю я тут тоже небольшую кашу заварил со своими моточасами. У знатоков сразу пуканы подгорели, типа да как вы смеете моточас с астрономическим часом путать, сжечь еретиков и т.д. и т.п. Не надо пыли короче, ясень пень, бортовой комп время работы двигателя показывает или как автоваз называет - "время в пути", суть в том, что даже этой цифрой можно оперировать, чтобы определить условную границу добра и зла в части периодичности замены масла... Всем добра...

[leopold]

Из всего вышенаписанного можно сделать вывод: можно и через 5 тыщ менять и через 20, можно по моточасам, можно раз в три года. Если к житью, так ни чего движку не сделается, а если помрёт, так он и так помрёт, хоть масло при каждой заправке меняй.

[sign]

Сообщение от leopold

Из всего вышенаписанного можно сделать вывод: можно и через 5 тыщ менять и через 20, можно по моточасам, можно раз в три года. Если к житью, так ни чего движку не сделается, а если помрёт, так он и так помрёт, хоть масло при каждой заправке меняй.

Да чего уж там. Судьба! Нехрен вообще менять масло. Правда ж?

Из вазовской методички:

Эксплуатационный расход масла зависит от многих факторов:

соблюдение потребителем условий эксплуатации в период обкатки автомобиля и соответственно качество приработки поверхностей трения двигателя;

Что там насчёт обкатки?
А нахрена она нужна. 21-й век на дворе. Купил авто, газ в пол и полетел!
Масло менять? Так ведь, ежели судьба, то...
Клинанул движок? Ну, значит, не судьба.

[leopold]

Сообщение от sign

Клинанул движок? Ну, значит, не судьба.

Ага С 1,8 так и есть - масло не жрёт, значит повезло, жрёт - значит не судьба. Разве не так? Капиталка при 40 тыщ пробега при всех соблюдениях всех рекомендаций - это нормально вообще? "Не судьба" - нет другого объяснения.

[Aleksei Pavlovich]

А нахрена она нужна. 21-й век на дворе. Купил авто, газ в пол и полетел!

я так и езжу и уже скоро 40 т км и все моторы которые сам собираю, катаю 20 мин на ХХ. Все работают хорошо.

[xBLACK013x]

для истории
трасса 90%, город 10%, крейсерская скорость - 100км\ч, обороты выше 4000 не поднимаю, обычно на 3500 тахометр.
с 0 км до 4500 - заводское масло, расхода масла не было

на 4500 км сменил масло на лукойл лукойл 5W40
сейчас пробег 11225 км

после замены масла, за 6500 км, долил 1.7 л...
лукойл 5W40
лично меня это не устраивает...

и вот размышляю...
1- ну предположим, что производитель допускает расход в 0.5л на 1000км.
2- при этом, тот же производитель утверждает, что доливать масло от ТО до ТО не придется. то есть за 15 ткм максимум уйдет 1 литр масла (округляю)

из п.1 получается, что к моменту 1го ТО на 15ткм, владелец дольет 7.5л масла, то есть фактически, почти дважды заменит масло.
как в таком случае, производитель утверждает по п.2 ???
зачем тогда при ТО 1, менять масло, если согласно нормы производителя по допустимому расходу, оно уже и так дважды поменялось?

[Denisik]

Здравствуйте. Хочу приобрести Весту с
двиг.1.6 безвтык. Вопрос: есть ли на форуме владельцы Вест с данными двигателями? Какие пробеги на них? Каков расход масла? Сегодня посмотрел видео одного чел.с пробегом на Весте 15тыс. у него масло жрет что то 1 л на 1000 км. Теперь не знаю брать или нет? У него двиг. именно 1.6 безвтык.