Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2017, 20:55   #111
nitrogen
Продвинутый
 
Аватар для nitrogen
 
Регистрация: 20.10.2015
Адрес: Рязань
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8мт., люкс мультимедиа, приора
Возраст: 39
Сообщений: 187
Re: Механика или АМТ? - 3

на АМТ в режиме М передача крутится до 6000 об/мин или раньше переключается на повышенную?
nitrogen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 11:39   #112
Ladavod
Banned
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 56
Сообщений: 4,226
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от XegorecX Посмотреть сообщение
я не представляю что на роботе.
На роботе все лучше, он не делает ошибок чайников. Он адекватно выбирает передачи в соответствии со скоростью и нагрузкой.
Ladavod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 11:49   #113
Dave
Banned
 
Регистрация: 16.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: TOYOTA RAV 4
Сообщений: 35
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Тут комментировать собственно говоря нечего, у многих в возрасте 40+ кнопочные телефоны и их все устраивает, единственное на чем они сосредоточены - это расход топлива, причем стоимость самого авто роли как правило не играет, едет да едет, а расход всегда перед глазами, ситуация знакома, почему нет, имеет место быть.
Особенно все устраивает,пока авто новый и гарантийный..
Dave вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 11:52   #114
Макс36
Banned
 
Регистрация: 16.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: LADA Vesta март 2017 Luxe 1.6 MT CityDrive_e2
Сообщений: 41
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Я делал тест драйв на роботе, те ещё ощущения.
Макс36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 11:53   #115
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,934
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от Макс36 Посмотреть сообщение
Я делал тест драйв на роботе, те ещё ощущения.
Макс, а я на ней езжу с декабря 15-ого
ощущения не то чтобы "те еще" а вполне даже и ничего ...обратно на ручку не хочется совсем)

возьми на 2-3 недели на тест-драйв, покатайся в городской толчее - мнение изменится
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 12:00   #116
Dave
Banned
 
Регистрация: 16.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: TOYOTA RAV 4
Сообщений: 35
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
обратно на ручку не хочется совсем)
Ничего не имею против, но тут как говорится каждому свое. Меня пугает дальнейшее обслуживание. Тем более роботизированные коробки не у кого толком не работают, от них отказались последовательно и Тойота и Опель и Митсубиси, перешли на вариаторные версии.
Dave вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 12:01   #117
Макс36
Banned
 
Регистрация: 16.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: LADA Vesta март 2017 Luxe 1.6 MT CityDrive_e2
Сообщений: 41
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Пробки, это да.
Макс36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 12:06   #118
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,934
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Меня пугает дальнейшее обслуживание. Тем более роботизированные коробки не у кого толком не работают, от них отказались последовательно и Тойота и Опель и Митсубиси, перешли на вариаторные версии.
а какая цифра тебя пугает, ежли не секрет?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Макс36 Посмотреть сообщение
Пробки, это да.
ну вот а я в них утром час и вечером час весь год..

разве что щас школота на отдыхе - утром получается минут 40, а вечером все равно ближе к часу

и нафиг мне нужны эти отжимания на сцеплении?)) у робота вон голова чугунная, пусть он нажимает)
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 12:06   #119
Dave
Banned
 
Регистрация: 16.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: TOYOTA RAV 4
Сообщений: 35
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

в этой ветке рассуждать о роботе не хочется...
P.s Вариант авто на РОБОТЕ - самый не удачный из предлагаемых на рынке. Более сложные роботизированные варианты GSG и PowerShift - вообще боль.
Dave вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 12:09   #120
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,934
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от Dave Посмотреть сообщение
в этой ветке рассуждать о роботе не хочется...
как заломаете ему мозк чтоб спорт-режим образовался - пишите))
dema вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:03. Часовой пояс GMT +3.