Неисправности двигателя - 3

[Ладовоз]

С 15- м есть и другой способ в инете смотри, только что это меняет? Кто хочет тот найдет способ открутить.

[rvs63]

с танцами с бубном без снятия. Но тоже не так просто...:
https://www.youtube.com/watch?v=uprCUz-LAtk

Если просто отодвинуть КПП, а она отодвигается на пару см. всего, то между поддоном и самой КПП ещё находиться нижняя крышка картера сцепления. Она не даст открутить два болта на поддоне. И об этом чел на видео скромно промолчал.

[Алекс3Т]

Сообщение от rvs63

Если просто отодвинуть КПП, а она отодвигается на пару см. всего, то между поддоном и самой КПП ещё находиться нижняя крышка картера сцепления. Она не даст открутить два болта на поддоне. И об этом чел на видео скромно промолчал.

Имеется ввиду половинка пыльника?

Добавлено через 46 минут

Сообщение от Ладовоз

С 15- м есть и другой способ в инете смотри, только что это меняет? Кто хочет тот найдет способ открутить.

Сверлить поддон, или есть ещё варианты, кроме снятия КПП?

[Kostikov]

Сверлить поддон, или есть ещё варианты, кроме снятия КПП?

На место штатных болтов вкручивают длинные и по ним отодвигают КПП. Откручивают спокойно поддон. Собирают в обратном порядке.

[rvs63]

Сверлить поддон, или есть ещё варианты, кроме снятия КПП?

На место штатных болтов вкручивают длинные и по ним отодвигают КПП. Откручивают спокойно поддон. Собирают в обратном порядке.

Напишу ещё раз для тех, кто в танке. Между поддоном и КПП стоит жестянка - нижняя крышка картера сцепления. Она не плоская, а выгнута так, что закрывает два болта крепления поддона. Из-за этого даже отодвинув КПП, к болтам не подобраться. Некоторые курочат и вырывают эту жестянку кусками В результате откручивают два болта, но кусок искорёженной крышки остаётся внутри. Как по мне - варварство чистой воды. Кого устраивает такой вариант - флаг в руки.

[Алекс3Т]

Для тех, кто на броне: не вижу проблем со снятием этой крышки, если болты крепления кпп к двигателю вытащить. Разве что остаются 2 зацепа, но при зазоре "пару см" особых трудностей с расцеплением возникнуть не должно
Вот видео с моментов, где снимается и ставится крышка (пыльник)
https://youtu.be/bSlSOy1H7oM?t=646
https://youtu.be/bSlSOy1H7oM?t=1121
https://youtu.be/bSlSOy1H7oM?t=1245

[rvs63]

Для тех, кто на броне: не вижу проблем со снятием этой крышки, если болты крепления кпп к двигателю вытащить. Разве что остаются 2 зацепа, но при зазоре "пару см" особых трудностей с расцеплением возникнуть не должно

В кино всё просто и понятно, а ты сам ручками когда попробуешь, расскажешь, как всё просто.

[Алекс3Т]

Сообщение от rvs63

В кино всё просто и понятно, а ты сам ручками когда попробуешь, расскажешь, как всё просто.

Обязательно. Я здесь как раз для этого. По теплу займусь. На простоту не рассчитываю, но прежде хочу по-максимуму информацию собрать, может кто что-то дельное подскажет.
ЗЫ:"давай, е...сь, - а мы посмотрим" - тоже пойдёт )
ЗЫЗЫ:Понятно, что кино и блогеры, но уже кое-что.

[rvs63]

По теплу займусь. На простоту не рассчитываю

А мне "посчастливилось" принять участие с соседом по гаражу на его Весте попытаться выдернуть эту жестянку. Тоже насмотрелись всяких блохеров и решили, что всё просто. После двух часов еб...и с этой жестянкой, полностью её раскурочив, решили не изобретать велосипед. Скинули КПП и всё сделали по людски. Новую крышку искали неделю, потому как ставить, то что осталось от старой - рука не поднялась. Хорошо, что дырок в картере сцепления не успели насверлить.

[Алекс3Т]

Сообщение от rvs63

А мне "посчастливилось" принять участие с соседом по гаражу на его Весте попытаться выдернуть эту жестянку. Тоже насмотрелись всяких блохеров и решили, что всё просто. После двух часов еб...и с этой жестянкой, полностью её раскурочив, решили не изобретать велосипед. Скинули КПП и всё сделали по людски. Новую крышку искали неделю, потому как ставить, то что осталось от старой - рука не поднялась. Хорошо, что дырок в картере сцепления не успели насверлить.

Понятно. Спасибо. Хочется тоже по-людски, но кпп скидывать точно не мой вариант. По крайней мере сделаю попытку отодвинуть, а дальше видно будет. Левую опору двигателя у меня похоже менять надо, вот попутно озабочусь, если раньше маслоприемник не отвалится . А крышку эту да, ещё поискать, -она ж для ренокоробки:
Вот её каталожный, может кому пригодится:
8450030516 КРЫШКА КАРТЕРА СЦЕПЛЕНИЯ НИЖНЯЯ С ПОКРЫТИЕМ