Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[Владимииир]

Сообщение от VST

Володя,кроссы не клепают,их не покупают практичные люди,как и движок 1.8,нормальные люди понимают,что кросс это понты,а 1.8 ещё сырой и не известно доварится ли он,и все эти потуги привязать кроссы к практическому применению-типа "я живу в ебенях и 2см клиренса жизненно не обходимы"-ну это завуалированные понты,большинство людей нормальные и по этому простые SW и седаны покупают гораздо чаще,хотя нам и вешают проплаченные статисты продаж о другом

Согласен , поэтому меня и тянет на СВ комфорт, а поднять его я смогу колёсами 205х60х16 на целых 15 мм, но я фан дисковых сзади, а они штатно только в связке с 1,8, даже догадываюсь почему... Обвес стоит строго 25 000 рублей плюс 1,8 ещё 25 000 рублей ...ПТФ для меня как семечки щёлкать не вопрос. Сегодня просто комфорт 1,6 СВ стоит без 100 ре 800 000, а св винтер 1,8 на 71 тысячу без сотни дороже...25 ДВС+10 ЗДТ +10 птф и тёплый руль и 25 обвес .

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от leopold

Св кросс - понты?! Да не смеши Вот какой-нибудь рендж ровер на пневме и 22" хромированных дисках за 5+ млн. - это понты, а обычная лада с пластиковым обвесом - это какие ж понты? Просто красивая машина, а красота, как известно, стОит денег. Тогда и шнива тоже понты - у неё тоже пластиковый обвес

Безусловно не понты в вашем примере , а 25 000 выложь .

Добавлено через 8 минут

Сообщение от _Pavel_

Пластиковый обвес вкруг рублей 12 выходит, поставить можно самому без проблем, только бампера родные от СВ остаются.

Кому , что, я б лучше ЗБТ с доплатой поменял на ЗДТ со всеми причиндалами с тем кто любит только ЗБТ, а имеет ЗДТ. Кстати у ЗДТ есть один страшный недостаток , как между прочим и у передних ПДТ Закисает один из цилиндров и начинает самопризвольно стирать колодки и диск, разогревая его до шипения , на ходу особо не заметно , разве что перед сфетоворами на склонах перестаёт катиться. Устранять не просто спец приспособлением десятки раз гонять мах мин , проверять смазку под резинками -пыльниками... менять колодки .. ТАК ЧТО...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от withoutwords

Хрен с ним с клиренсом, а вот пороги и арки в пластике гораздо практичнее голых.

Тут согласен , уже думаю не обклеить их самоклеящейся мягкой лентой , только где её найти..

[Ладовоз]

ТАК ЧТО... Лучше рассуждать или обладать ?)

[VST]

Сообщение от Владимииир

.

Добавлено через 3 минуты
Тут согласен , уже думаю не обклеить их самоклеящейся мягкой лентой , только где её найти..

Всё украдено до нас!(с)Ни чего там обделывать не надо-завод уже всё сделал,называется это-антигравийное покрытие
Ещё это странное-фанат по дискам,фанат по барабанам-ну это детский сад какой-то.Есть технические требования-тербуются диски к пределённому набору-будут дски,достаточно эффктивности барабанов-зачем усложнять конструкцию и дальнейшее обслуживание без надобности?
Приподнять авто колёсами-да ну нах,кросс не просто приподняли,но ещё и подвеску перенастроили с другими комплектующими,вот честное слово-178мм клиренса не каждый паркетник имеет,или ты,на старости лет по ебеням ездить собираешся или в кольцевых гонках учавствовать с здт?Помоему по выходным бабушку свою в церкву отвезти можно и без этих извратов

[leopold]

Кстати у ЗДТ есть один страшный недостаток , как между прочим и у передних ПДТ Закисает один из цилиндров и начинает самопризвольно стирать колодки и диск, разогревая его до шипения , на ходу особо не заметно , разве что перед сфетоворами на склонах перестаёт катиться. Устранять не просто спец приспособлением десятки раз гонять мах мин , проверять смазку под резинками -пыльниками... менять колодки .. ТАК ЧТО...

Ну, как это не заметно, очень даже заметно - к машине сзади как будто прицеп прицепили, да ещё и в сторону тянуть начинает. Не знаю, каким блондином (блондинкой) надо быть, чтоб этого не заметить. Если не растормаживается - гонять туда-сюда там бесполезно - снимаешь суппорт, вытаскиваешь ржавый поршень и меняешь на новый, не забыв при этом заменить все резинки и уплотнители, ну или вообще целиком рабочий цилиндр менять. Сегодня с утра как раз таким на двух годовалом паджеро занимался - закис правый задний цилиндр. Машина арбитражного суда, поехали они на ней к ОД (т.к. ещё на гарантии), а те отфутболили - "не гарантийный случай, у Вас вон пыльник порван". Я разобрал, поршень просто как будто в земле 10 лет валялся -весь ржавущий, газовым ключём в тисах еле достал! Пыльники все целые. Сделал, они от меня обратно к ОД поехали "права качать" Вот вам и митсубиши

[Варвар59]

Сообщение от withoutwords

Хрен с ним с клиренсом, а вот пороги и арки в пластике гораздо практичнее голых.

ничего подобного - разоришься на стиральном порошке для стирки штанов

[leopold]

Сообщение от Варвар59

ничего подобного - разоришься на стиральном порошке для стирки штанов

Я после калины нормально - не задеваю, на калине тоже пороги достаточно широкие, а вот когда с 99 на калину сел - постоянно штаны сзади грязные были

[ВОЛК]

Не знаю как на Весте под обвесами, но на Приорах обрабатывал пуш салом, т.к. после зимы там скапливалась солёная грязь.

[Botsmann]

Сообщение от leopold

Св кросс - понты?! Да не смеши

Он для себя решил что понты, значит понты. Он так видит. Вот и купил ... не понятно что - в профиле просто Веста.
За цвет переплачивать 15 тыс тоже понты - я себе белую купил, не люблю понтоваться и поджариваться на солнцепёке в чёрной машине. Просто мне внешне больше нравится кросс в белом цвете - на хрена мне другая машина, пусть и похожая на неё?
Кто то же покупает Ниссан Джук - для кого то это понты, я вижу в нём уродца, который мне даром не нужен.

[leopold]

Сообщение от Botsmann

Он для себя решил что понты, значит понты. Он так видит. Вот и купил ... не понятно что - в профиле просто Веста.
За цвет переплачивать 15 тыс тоже понты - я себе белую купил, не люблю понтоваться и поджариваться на солнцепёке в чёрной машине. Просто мне внешне больше нравится кросс в белом цвете - на хрена мне другая машина, пусть и похожая на неё?
Кто то же покупает Ниссан Джук - для кого то это понты, я вижу в нём уродца, который мне даром не нужен.

Про жука такого же мнения, я б тоже не взял. Не, я белую не рассматривал - у меня белая (202) 99 была. Со стороны смотришь - красавица, муха села - точка осталась, капот открыл, что-то поделал, только к крылу прикоснулся - отпечатки остались и фиг стерёшь - ещё сильнее размазывается... Одно хорошо - на солнце не нагревается, ну и все рыжики видно - не запускаешь - сразу подкрашиваешь (может ещё по этому хорошо сохранилась).

[Сергей 74]

Со стороны смотришь - красавица, муха села - точка осталась, капот открыл, что-то поделал, только к крылу прикоснулся - отпечатки остались и фиг стерёшь - ещё сильнее размазывается.

С черной еще больше проблем! У меня вторая Веста белая и я могу сравнивать.