|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Продвинутый
Регистрация: 21.04.2016
Адрес: краснодар
Автомобиль: LADA Vesta АМТ/Classic/Start, цвет платина 691
Сообщений: 367
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Всем выше отписавшимся, так с юмором, вы ездили на машинах где сцепление хоть отдаленно можно назвать нормальным. Вы бы на 2141 последним покатались, прочувствовали бы по полной, что значит тугое сцепление, тормоза не лучше! После первого тест драйва сев обратно в москаля было ощущение кирпича подложенного род педаль)))) так что езжу теперь и наслаждаюсь.
|
![]() |
![]() |
#2 |
Новичок
Регистрация: 21.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 14
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Всем привет. Собираюсь брать весту, стоит сабжевый выбор. Это будет мое первое авто, поэтому задержки в переключении особо не интересуют, на мкпп я буду по-любому не быстрее переключать.
Больше интересует надежность АМТ, сжигает ли она сцепление? Когда-то на тойотах с роботом была такая проблема. Как обстоят дела, если нужно аккуратное и медленное движение, например при парковке? Также настораживает тот факт, что менеджер уж очень настойчиво предлагал вариант с роботом, им что, доплачивают какой-то бонус за продажу весты с АМТ? |
![]() |
![]() |
#3 | ||
Продвинутый
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
Цитата:
В отличии от тойот, тут замена сцепления вроде бы не так бьет по карману. |
||
![]() |
![]() |
#4 |
Новичок
Регистрация: 21.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 14
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Страниц пять тому назад видел краем глаза, что у кого-то были проблемы с дерганием. Или это частный случай?
Манера езды какая должна быть? Не жать гашетку в пол, как это делают обычно на автоматах? |
![]() |
![]() |
#5 | ||
Продвинутый
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
Цитата:
В пол жать можно сколько угодно ![]() В автоматическом режим тоже можно заранее скидывать передачу: топаем педаль и отпускаем обратно. |
||
![]() |
![]() |
#6 | |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#7 | |
Banned
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 477
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
Ну а в общем и целом "торопыцца нэ надо, нэ надо торопыцца..."(С) на Лада-форумах, и на этом в том числе, достаточно инфы про тряску АМТ, замену сцеплений и актуаторов сцеплений. Кто ищет, тот всегда найдет, а пересказывать 4 темы с разных форумов в этой одной теме вряд-ли кто будет.... |
|
![]() |
![]() |
#8 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,913
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
я седня ехал "торопяся"...тоже ЗАРАНЕЕ включал передачу и фигачил вообще без пауз и раздумий.... и АМТ тут ваще не помеха) |
|
![]() |
![]() |
#9 |
Banned
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 477
|
Re: Механика или АМТ? - 2
дарагой, ми тут товарищщу начинающему водителю про АВТОМАТИЩСКИЙ режим а не про ручной на АМТ ....
к ручному режиму АМТ тоже есть претензии - скажи-ка ищщо раз, как там если пилить в ручном режиме на 4-й с оборотами около 2000 и резко тапок в пол, АМТ в ручном режиме М само подкинет 2-ю с ревом или останется не торопясь спокойно ускоряться на 4-й с 2000 оборотов ? |
![]() |
![]() |
#10 |
Продвинутый
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
|
Re: Механика или АМТ? - 2
В ручном режиме скидывает передачу вниз, если педаль вогнать в пол пинком. Если сие действие растянуть на треть секунды примерно, то есть нажать в пол не так резко, то передача не сбрасывается. В принципе, как по мне, это вполне нормально и удобно.
|
![]() |
![]() |
Метки |
лада веста |
|
|