ГБО на Лада Веста. Архив

[Andrey77]

Ну это так.. накипело..

Да. Понимаю.
Нефть и газ добывают если не все, то практически все. Дело только в рентабильности и количествах.
В Польше цена именно бензина как дистиллята (нефть с доставкойа плюс перегонка) составляет от 26-до 33 руб за литр, в зависимости от источника информации. Далее маржа производителя, акцизы, налоги и НДС. И уже на АЗС 95 рублей. То есть 3-х кратный рост розничной цены над дистиллятом. В Германии и далее на запад этот разрыв ещё выше.

К чему это я пишу: основу цены бензина составляет не нефть, а налоги. В России больше нарекают, но платят и абсолютно и относительно сильно меньше. Просто мало кто этого понимает. Вон, попробуйте в Западной Европе на заправке пописать бесплатно. Два евро пожалуйста. Не, можно и за углом, но дороже. Евро в сто можно влететь со штрафом.

Я как перебрался жить в Польшу только и мечтаю о газе. Мой ФФ (210 тыс проб.) жрет по местным меркам много. Обслуживание и ремонт обходятся дорого. Форд оказался весьма ломучим аппаратом. Вот и думаю, купить Весту что заметно дешевле нового Форда и установить ГБО.

[Pol]

Сообщение от Jax

Казахи по запасам нефти занимают 12-е место в мире...и газа завались... много же вы знаете про соседей =)

Да у меня жена от туда - расспрошу вечером..

[Александр57]

Ну казахи же не добывают нефть

Еще как добывают. А газ добывают и нам продают.

[Pol]

Откуда берется такая цена это всё понятно. Но платить от этого не удаётся меньше!!

[EKLS]

В Германии и далее на запад этот разрыв ещё выше

Зарплата бюджетников в России, в регионах 10-15 тыс. рублей (200 евро) цена 95 бензина 44-45 руб.....а это таблица зарплата в Германии:

[Pol]

Итак, в отсутствие обратной связи по ДК у меня нет никаких коррекций. Взял и снизил коэффициент на газу с 1.6 до 1.2 в зоне 80-100 км/час с постоянной скоростью. И ничего не изменилось - динамика осталась прежней!! На 40% (грубо) снизил подачу газа!

З.Ы. Вру, на 25%, конечно - сегодня с цифрами не дружу..

[KIO1968]

Итак, в отсутствие обратной связи по ДК у меня нет никаких коррекций. Взял и снизил коэффициент на газу с 1.6 до 1.2 в зоне 80-100 км/час с постоянной скоростью. И ничего не изменилось

Думаю, вам на этой прошивке, за коррекции нужно забыть и опираться скорее всего только на сигнал лямбды. Но нужно помнить в каких режимах смесь должна быть богаче обычной.

[Pol]

Сообщение от KIO1968

Думаю, вам на этой прошивке, за коррекции нужно забыть и опираться скорее всего только на сигнал лямбды. Но нужно помнить в каких режимах смесь должна быть богаче обычной.

Я после ХХ тупо поставил прямую на 1.2 на все режимы. Едет очень весело, динамично.. Ещё убирать, получается, можно. Если тапку в пол, то лямбда уходит в 1.

Так это и расход должен снизиться..

Добавлено через 1 минуту

Но нужно помнить в каких режимах смесь должна быть богаче обычной.

В каких? А поди пойми какая она. Судя по мануалу диджитроника, они говорят, что тапка в пол должна давать от 0.8 до 0.9 на лямбде.

[Pol]

Я же верно мыслю - на бедной смеси динамика обязана упасть? Т.е. при 20% дроссельной заслонки на безине и на газе имеем одинаковую скорость - значит, смесь на газу точно не бедная??

Добавлено через 2 минуты

опираться скорее всего только на сигнал лямбды

Она 0.1В что на бензине, что на газу в режиме 80-110 на трассе без ускорений.

[Sicilla]

Сообщение от Pol

Итак, в отсутствие обратной связи по ДК у меня нет никаких коррекций. Взял и снизил коэффициент на газу с 1.6 до 1.2 в зоне 80-100 км/час с постоянной скоростью. И ничего не изменилось - динамика осталась прежней!! На 40% (грубо) снизил подачу газа!

З.Ы. Вру, на 25%, конечно - сегодня с цифрами не дружу..

Осторожнее с этим, на бедной газовой смеси клапана прогорают