Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора

[dds]

ИХМО 1,8 - езжу уже год, нравится

Расход масла наблюдается ?

[coronamark2]

Ребята, гляньте это: https://www.youtube.com/watch?v=G95vzDKlOF8
Если такие отложения на поршнях на 2000 км - что будет дальше? Смотреть с 15 минуты...

[coronamark2]

Значит, не 100 лет видеоролику? И стоит присмотреться к отложениям в цилиндрах у мотора 1,8 на пробеге в 2000 км? А что дальше будет? Я допускаю, что в городских условиях - так и будет, но все равно много!

[dds]

Сегодня мне менеджер с Лада Центр (Спб.) звонил, уточнял когда я к ним приеду, но суть в том что я спросил на счет кросса с 1,8, есть ли какие то перебои с поставкой этих моторов на конвейер. Объяснил что да, машины с этим агрегатом пока на продажу в салон не ожидаются, отправки с завода не будет. По каким причинам и когда начнут отгружать - они не знают. Очередь, говорит, на данную комплектацию у них еще с прошлого года и тем кто в этой очереди никакой конкретики не обещают. Вот!

Добавлено через 1 час 7 минут
Забыл уточнить, разговор шел именно о 1,8 с МКПП

[вольт]

Ехала в Казани в такси на газовой Весте Водитель не нарадуется Взахлеб диферамбы пел Правда пару месяцев ждал Оборудование ставил АвтоВАЗ Заправляется на одной заправке у ТРЦ Южный Как говорит туда и обратно клиентов найду всегда Еще запомнилось что с конца ноября с его слов сэкономил больше 20 штук на бензине У кого такси-информация к размышлению

[Alexei.S]

Решил прокатится на этих двух двигателях. Правда 1,6 была обычная веста. С тремя взрослыми людьми в салоне 1,6 едет в принципе нормально (для меня, т.к. предыдущая машина была схожа по динамике), но кажется, что на обгонах будет сложновато. Тянет двигатель равномерно без каких-то рывков, передачи длинные, шума меньше чем от 1,8.
1,8 была веста св кросс. И вот кто говорит что разницы нет, на мой взгляд не правы. Разница заметна, двигатель намного резвее, при той же загрузке он тянет однозначно лучше, лучше ускорение, он чуть шумнее . Но французская коробка не понравилась. Во первых она болтается, во вторых мне показалось передачи короче и чаще приходится переключаться (хотя, возможно, просто двигатель быстрее раскручивается), ну и в третьих на рычаге отчетливее ощущаются вибрации.
В общем для тех кто выбирает - нужно однозначно пробовать самостоятельно. По крайней мере для меня на уровне эмоций 1,8 намного (не незначительно, как многие говорят) лучше едет. Нужно ли это в повседневной жизни или нет - это уже другой вопрос.
Кстати все менеджеры в один голос советуют 1,6, типо едут до 130-140 одинаково. На мой взгляд они неправы.

[Мафиози]

Сообщение от Alexei.S

Кстати все менеджеры в один голос советуют 1,6, типо едут до 130-140 одинаково. На мой взгляд они неправы.

Самые горячо обсуждаемые темы форума как раз 1,8 и АМТ. И их связка. А ещё менеджеры по ходу честные и беспристрастные — им выгодно продать то, что дороже, а делают наоборот.

[Alexei.S]

А ещё менеджеры по ходу честные и беспристрастные — им выгодно продать то, что дороже, а делают наоборот.

Возможно, только аргументация у всех разная. Чисто для города скорее лучше будет 1,6. Это вопрос расчета и эксплуатации. 1,8 просто более бодрый вот и все.
А насчет дороже - в Москве допы уже на 80к впаривают минимум, но по доброте душевной могут дать скидку аж 15к и скидку на ТО.

Кстати, на кроссе показалось, что там сидеть менее удобно. Приходилось немного тянуться до ручки КПП. Хотя, возможно просто недонастроил сиденье.

[Сергей 74]

Кстати, на кроссе показалось, что там сидеть менее удобно. Приходилось немного тянуться до ручки КПП.

Там кузов-салон одинаковые

[Alexei.S]

Сообщение от Сергей 74

Там кузов-салон одинаковые

а рычаг на коробках одинаковый по высоте ?