Салонное освещение

[kamidze]

Вообще Геннадий в своём ролике жаловался на то, что у него аккум быстро сдыхает, но это явно не из-за этих 5 лампочек.

[Гагаринец]

Ну что тебе сказать, если услышишь.
Никто тебя не поймёт, ибо твоя метода утопична и иррациональна.
Если по-русски - полная *уйня.
Пользы нет, смысла нет.

Ты спрашивал про длительные поездки.
Однозначно, это важно для аккумулятора. Только так он сможет подкачаться энергией.

[Генадий]

Сообщение от Гагаринец

Ну что тебе сказать, если услышишь.
Никто тебя не поймёт, ибо твоя метода утопична и иррациональна.
Если по-русски - полная *уйня.
Пользы нет, смысла нет.

Да ну? За всех говорить не надо, ибо не знаете всех!
"Никто тебя не поймёт, ибо твоя метода утопична и иррациональна." а это что за язык?
Да я не сомневался, что русский язык только на матах построен, а остальные слова заимствованы.

Для тебя пользы нет, смыла нет. А кому-то есть и будет. Мне они совсем не нужны.

"Ты спрашивал про длительные поездки.
Однозначно, это важно для аккумулятора. Только так он сможет подкачаться энергией." вопрос был риторический.

Будет время, может куплю светодиоды по 9 рублей и сопротивление 0.5 рублей и платку поверхностного монтажа руб. 20 и спаяю себе лампочки.

[Генадий]

Сообщение от Андрей Кам

скажите, что вы прочитали мой вопрос, но почему то не отвечаете.
сколько вы сэкономили-планируете сэкономить из расчета в рублях на 100км?
конкретный ответ на конкретный вопрос.

Да ни сколько. Я отключил не нужные мне потребители тока. Я не преследую цель экономить на топливе. Чтобы экономить на 100 км. Мне кажется, что нужно большие расстояния делать. Я не делаю таких расстояний, я редко езжу в день может около 18 км. Переход всех ламп фар на светодиоды, даже если перейти, то не думаю, что буду хорошо экономить. Светодиоды по потреблению тока конечно экономичные.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от kamidze

1 светодиодная лампочка в нашем захолустье стоит 10-12 рублей,главное полярность при установке не перепутать.

У нас почему-то дорогие, вынули с коробки и показали плату, там два светодиода и резистор, стоит одна такая лампочка 250 рублей.
Я посмотрел на платку, на smd резистор и светодиоды, подумал сам спаяю. Потом полез плафоны снимать, решил вообще ничего не делать, снял лампочки и плафоны на место да и все на этом.
А так идей много было, как спаять, хотел светодиоды белого свечения и впаять туда smd стабилизатор тока и напряжения с высокочастотным выходом. Реальная стоимость таких деталей копейки.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Мыссык

А что если задействовать датчик освещения? Днём плафоны не будут работать, ночью как положено.

Да интересно, думаю вполне возможно. А возможно все это можно программно сделать, скорее всего там блок комфорта, который отвечает за все. Где задаются временные интервалы. Схему бы электрическую.

[destin]

Сообщение от Генадий

Да ни сколько. Я отключил не нужные мне потребители тока

Специально посмотрел ролик чтобы увидеть из-за чего сыр-бор. По факту надо бы зачистить тему от этого мусора.
Ровным счётом ничего не выиграете. В движении это не работает, подсветка, включается когда двери и бардак открываются, в багажнике горит до закрытия с брелка и дольше если не закрыли. Одна заводка сжирает акум гораздо сильнее чем эти лампочки за целый день. И короткие поездки не могут восполнить этот расход заряда аккума. Да, люди меняют эти плафоны на светодиодные, но главный эффект не в потреблении, а в силе света, долговечности и цвете свечения (у правильно сделанных). С Вашей точки зрения в режиме АСС надо выключать ММС. А при зажигании не заводя двиг, вентиляцию, они кушают акум сильнее лампочки в открытом бардачке. В общем из пушки по воробьям на ветряной мельнице.

[Генадий]

Сообщение от destin

Одна заводка сжирает акум гораздо сильнее чем эти лампочки за целый день.

Вопрос к вам! Сколько по вашему потребляет стартер? И сколько секунд он работает?
Вы напишите значения и я вам докажу, что это не так!
Я не люблю особо делиться знаниями, но на этот раз сделаю исключение. Так как уже модератор подключился! Это уже интересно.
Жду от вас значений, ток потребления и время.

вы бы лучше тот мусор удалили, тот что вообще не к месту это насмешки и глупые предложения, которые вообще не относятся к теме.
Я написал в правильной теме, как один из вариантов, что сделать с салонным освещением и считаю это уместным предложением, как один из вариантов.

[Андрей Кам]

Сообщение от Генадий

Да ни сколько. Я отключил не нужные мне потребители тока. Я не преследую цель экономить на топливе. ....

ок, понятно, спасибо.

[Мыссык]

А что если задействовать датчик освещения? Днём плафоны не будут работать, ночью как положено.

[Андрей Кам]

Вы реально уверены, что АКБ даже полностью заряженный способен крутить стартер 12 (двенадцать) минут?
Даже если исключить подгорание контактов, сгарание стартера и т.п.
Чисто гипотетически.

[Генадий]

Сообщение от Андрей Кам

Вы реально уверены, что АКБ даже полностью заряженный способен крутить стартер 12 (двенадцать) минут?
Даже если исключить подгорание контактов, сгарание стартера и т.п.
Чисто гипотетически.

Ну это вообще-то другая тема. Модератор ругать будет.
Конечно нет, я в видео объяснил почему. Это при условии, что у нас постоянное потребление. По факту обмотки начнут сильно греться, сопротивление обмоток уменьшаться, ток расти, напряжение на акб падать. Либо акб разряд получит по полной за 5 минут, либо стартер сгорит.
Ну и плюс ко всему, акб заявленно импульсом 600 Ампер выдержать. У нас потребление получится не импульсом, а постоянное. Я так чисто математические расчеты привёл, я не знаком фактически с работой стартера и с полными тех. характеристиками акб. Что бы утверждать работу стартера в 12 минут.