Подогрев сидений

[rvs63]

т.к. для трехуровневого подогрева свой блок комфорта стоит.

Контроллер EMM одинаковый на всех люксовых Вестах. А вот блоки кнопок обогрева одноуровневые и трёхуровневые - разные и между собой не взаимозаменяемые.

[Phantom70]

Сообщение от rvs63

Контроллер EMM одинаковый на всех люксовых Вестах. А вот блоки кнопок обогрева одноуровневые и трёхуровневые - разные и между собой не взаимозаменяемые.

что за блок одноуровневый? я видел на схемах только один блок допол. 3-х уровневый, одноуровневый обогрев сделан по схемам просто кнопкой от предохранителя.

[Алекс 69]

Сообщение от MVA58

Не уверен, что у Вас аналогичная проблема, т.к. для трехуровневого подогрева свой блок комфорта стоит.
А вообще стоит в ОД прокатиться и почитать ошибки ЦБКЭ.

У меня такой же трехступенчатый подогрев. три светодиода на кнопке

[MVA58]

К ОД прокатись, пусть он ЦБКЭ почитает и ошибки посмотрит. От этого и надо будет плясать.

[Plastinator]

Сообщение от MVA58

К ОД прокатись, пусть он ЦБКЭ почитает и ошибки посмотрит. От этого и надо будет плясать.

Увы, ближайший вменяемый ОД находится в 80 км от меня. Возможно кто-то встречался с данной проблемой и знает решение.

[MVA58]

Сообщение от Plastinator

Увы, ближайший вменяемый ОД находится в 80 км от меня.

И что!?!? Ну предложите ОД к Вам приехать.

Сообщение от Plastinator

Возможно кто-то встречался с данной проблемой и знает решение.

Решение проблемы я уже написал - читать ошибки и исходя из них уже дальнейшие действия производить. ЦБКЭ читает очень ограниченное количество диагностических приборов.

[Гагаринец]

Сообщение от Plastinator

Увы, ближайший вменяемый ОД находится в 80 км от меня. Возможно кто-то встречался с данной проблемой и знает решение.

Глупая отговорка.

От меня ОД в 290 км и я еду к нему на ТО через неделю.

[Uninstaller13]

Увы, ближайший вменяемый ОД находится в 80 км от меня.

можно за 40 минут доехать, 80 км это не расстояние

[Walery]

Ну в общем нашел, почему спинка греет, а подушка нет. Покумекал, получается, что при последовательном соединении, если один из элементов станет выдавать меньшую мощность (в данном случае подушка), значит у другого (спинка) стало больше эл.сопротивление. Приподнял обивку спинки. Посмотрел, сама проводка нагрева выглядит надежно, значит где-то плохой контакт. Скорей всего в месте пайки проводки с проводом нагрева. Так оно и оказалось. В месте контакта у одной из двух спаек (которая идет к реле) были сломаны несколько жил провода нагрева, судя по их разлохмаченности, целыми остались наверное одна-две жилы. Обрезал, снял изоляцию, залудил, снова припаял. Все заработало, подушка и спинка греют как изначально.

[Клюв]

Сообщение от Walery

Покумекал, получается, что при последовательном соединении, если один из элементов станет выдавать меньшую мощность (в данном случае подушка), значит у другого (спинка) стало больше эл.сопротивление.

Вы либо как всегда коряво объясняете, либо одно из двух.
Если в цепи последовательно соединенных одинаковых нагрузок появляется некое дополнительное сопротивление, то мощность на обеих нагрузках падает на одинаковую величину. Если это возникшее сопротивление много больше сопротивления нагрузок, то выделяющаяся на нагрузках мощность начинает стремиться к нулю, и можно полагать, что вся мощность выделяется на этом доп. сопротивлении. Если же оно примерно равно сопротивлению нагрузок, то мощность на нагрузках падает приблизительно вдвое. Но всегда на обеих, а не на какой-то одной. То, о чем говорите вы, возможно только если каким-то чудесным образом сопротивление одного из нагревателей увеличилось по всей длине. При локальном изменении сопротивления (в местах соединений, излома и т.п.) описанный вами эффект - одна греет, другая не греет - невозможен в принципе.
И еще. Если в подобных цепях возникает излом провода и последующее локальное увеличение сопротивления, лимитирующее заметным образом ток нагревателей (вы описываете нечто подобное), то в месте излома локально начинает выделяться несовместимая с дальнейшей жизнью изломанного провода мощность. То есть, либо пожар, либо, если повезло, "беспожарное" перегорание с полной потерей контакта. Длительная (дольше десятка секунд) работа нагревателей в режиме "полнакала" из-за разлохматившейся проводки невозможна опять же в принципе.