ЭлектроУсилитель руля

[Просто Джон]

край коврика

У меня "шумка" родная ширкала...Поправил её и нормально всё.

[kosh477]

На логане такая же проблема была, я уж брызговики перевешивал, потом на мойке увидел, что там открытая крестовина, которая по коврики елозит.

[Serega032]

Здравствуйте. На Весте 2020 года заметил что на скорости руль становится слишком чувствительным, чувство будто электроустлитель острее реагирует, руль слишком "лёгкий" становится. Разве так должно быть? Мне казалось наоборот, должен более тугим стать, чтобы не допустить излишний поворот рулём на вымокой скорости.

[leopold]

А зачем на скорости руль дёргать? Даже в мыслях ни когда не было проверить это. Если машина курс плохо держит, я б рекомендовал сход-развал проверить, возможно, передние колёса стоят в минусе по схождению.

[_AI_]

Сообщение от Serega032

Здравствуйте. На Весте 2020 года заметил что на скорости руль становится слишком чувствительным, чувство будто электроустлитель острее реагирует, руль слишком "лёгкий" становится. Разве так должно быть?

насколько помню, (ща лень искать в мурзилке) электроусилитель отключается при скорости больше 40км/ч.

колеса одинаковые? попробуй поменять зад-перед.
(даже если одинаковые, но просто разный износ, возможно поможет)

[leopold]

Эл.усилитель не отключается на 40 км/ч, усилие на руле изменяется плавно и почти во всём диапазоне скорости, диаграммы лень искать. Перестановка колёс делается, если при нормальных параметрах сход-развала машину уводит в сторону, такого у автора вроде как не наблюдается.

[_AI_]

Эл.усилитель не отключается на 40 км/ч,

мож на Гранте так было, не помню точно я...

[destin]

Сообщение от _AI_

мож на Гранте так было, не помню точно я...

Не было, от заблуждение...

[Geram]

я бы начал с проверки давления в колесах. у весты перекачанные колеса приводят к более нервному поведению на трассе. мне 2,2 уже не понравилось по сравнению с 2,1 на 15х

[VST]

Сообщение от Geram

я бы начал с проверки давления в колесах. у весты перекачанные колеса приводят к более нервному поведению на трассе. мне 2,2 уже не понравилось по сравнению с 2,1 на 15х

В процессе движения давление увеличивается до +0,5,и не всегда равномерно во всех колёсах,так что это у тебя плацебо