Расход энергии в режиме ожидания (ток)

[Iluvatar]

Сообщение от nikVL

Сразу после бесполезно измерять.Аккумулятор набирает поверхностный заряд типа как конденсатор.
У меня зимой сразу после длительной поездки больше 13 показывало,а к утру 12.5.
Сейчас утром - 12.7.Аккумулятор ни разу не заряжал.Так полтора года на машине и стоит.

Хм, там и перед отъездом в Питер 13 показывал. Сегодня ездил по всем пробкам, в последний день отпуска КАСКО и ОСАГО на новый период делал, час назад домой приехал - 13.05В вообще кажет. У меня до того, как я машину у ОД 2 недели держал на ремонте вообще 13В никогда не было, даже после поездок по 300км на дальняк. Видимо таки заряжали аккум мой у них

[ВОЛК]

А я обратил внимание на то - при открытом багажнике иногда лампочка освещения не гаснет.

[Robin]

Гаснет, через определенное время.

[komatoz]

Сообщение от ВОЛК

А я обратил внимание на то - при открытом багажнике иногда лампочка освещения не гаснет.

Сообщение от Robin

Гаснет, через определенное время.

+1 в прошлую субботу в саду лично наблюдал. багажник был открыт и лампа горела, но по прошествии некоторого времени (не засекал) погасла. так же и лампы подсветки в передних дверях гаснут.

[Pavel_A]

А кто-нибудь ставил выключатель массы?

[komatoz]

А кто-нибудь ставил выключатель массы?

Для современных авто это анахронизм. Ибо контроллер каждый раз переобучаться будет.

ИМХО.

[rvs63]

Сообщение от Pavel_A

А кто-нибудь ставил выключатель массы

Я поставил на всякий случай.

Сообщение от komatoz

Для современных авто это анахронизм. Ибо контроллер каждый раз переобучаться будет.

Ну во-первых: установка выключателя массы не означает выключение её (массы) каждый день, а во-вторых - контроллер не переобучается, в нём стираются данные из ОЗУ (оперативная память), но после запуска двигателя и прогрева до рабочей температуры всё восстанавливается. И процесс этот может повторяться многократно без всякого вреда для системы.

[Oleg08]

Сообщение от komatoz

контроллер каждый раз переобучаться будет

Такого давно нет уже.

Сообщение от rvs63

после запуска двигателя и прогрева до рабочей температуры всё восстанавливается

И этого нет. После выключения зажигания, ЭБУ пишет в ПЗУ все нужные данные, потом сам себя выключает. Может появляться ошибка 1602 и загораться чек.

[rvs63]

Сообщение от Oleg08

И этого нет. После выключения зажигания, ЭБУ пишет в ПЗУ все нужные данные, потом сам себя выключает

Не думаю, что ИТЕЛМА совершила прорыв в ПО в М86. В нём есть оперативная память, а она энергозависимая была и есть.

Сообщение от Oleg08

Может появляться ошибка 1602 и загораться чек.

А вот этого точно нет. Сколько сбрасывал массу - ни ошибок ни горящего чека.

[Oleg08]

Сообщение от rvs63

есть оперативная память

Все что нужно хранится в ппзу, оперативка сбрасывается туда перед выключением. Выключается через 20-30 сек, достаточно для записи.