Обогревы лобового стекла и пр. - Архив

[Dips]

Сообщение от gvsp

Не, снег не вариант. Снег можно смахнуть и без обогрева. Интересна именно корка льда.

Ну буду ждать подходяшей погоды ) как будет лед отпишусь, да и сфотать постараюсь ) самому интересно )

[dema]

по обогреву мои наблюдения:
в небольшой минус достаточно 1-2 минут, и можно смахивать водичку ....особенно удобно это в ледяной дождь, когда все машины покрыты глазурью
до -15 вполне себе можно размораживать лобовик только обогревом
ниже - слишком долго ждать

в любом случае включаю лобач, и стою прогреваюсь. минуты за 4-5 при любой температуре у меня машина нагревается до 50 градусов. включаю печку на стекло (оно к этому времени обогревом уже нагрето, так что риск полопать - минимальный) и за полминуты лобовик оттаивает.

[gvsp]

У нас что то морозов нет. Хотел видео снять, как оно на Приоре. Снял сегодня, но выклыдывать смысла мало, так как было всего минус три, то сразу из салона стало видно, как лёд зашевелился размягчаясь. Всё же выложу. Хорошо видно, что так, как подогрев не по всей площади стекла, то щётки не чистят там, где не греет. Печка выключена. Корка не очень толстая - не чисто лёт, а смесь льда и примёрзшего снега и маленький мороз, поэтому видео ни о чём. Но ожидать хороших морозов в ближайшее время не приходится. https://www.youtube.com/watch?v=dUfJNNyUEkU

[Martin]

Ну ниче, нормуль так дворнички скрипят ;-)

[gvsp]

Ну ниче, нормуль так дворнички скрипят ;-)

Фиг знает откуда такой звук взялся, телефон слышит что то своё, я такого скрипа не слышал, наверное операционный услилитель за авторегулировку уровня записи отвечает, а у него коэффициент усиления, как известно равен бесконечности. На видео и кнопку нажимаю со щелчком, а ведь она вообще неслышно включается. Да ещё и ремень генератора зараза засвистел, причём ни при включённом обогреве, а в момент выключения. Ремень новый - подрастянулся видать, надо натянуть, жду оттепели. А лязганье ключей при выставлении в замок, как будто у меня такие:

[Rum]

Обогрев лобового на Весте

при минус 4

https://www.youtube.com/watch?v=7kUsKSsec6c

при минус 14

https://www.youtube.com/watch?v=QDS7nepyKX4

И еще, обогрев включается сразу, а не через минуту, как многие говорят!!! Смотрите,все наглядно!

[gvsp]

при минус 14

Судя по видео обогрев не работает вообще. За 10 минут не прогрелось от -14 до 0. За это время двигатель прогреется и стекло от печки. При минус 14 до нуля стекло должно менее, чем за минуту прогреваться.

[dema]

Сообщение от gvsp

Судя по видео обогрев не работает вообще. За 10 минут не прогрелось от -14 до 0. За это время двигатель прогреется и стекло от печки. При минус 14 до нуля стекло должно менее, чем за минуту прогреваться.

мне тут персональный манагер на этот вопрос вот что поведала:
алгоритм нагрева по сравнению с приорой переработали.
на приоре жарит сразу на всю. поэтому такие результаты

на весте включается с плавным нарастанием напруги, затем так же плавно напряжение спадает.
при этом задние нити работают сразу на всю.

сделали это якобы чтобы снизить нагрузку на генератор.

на своей заметил что на -20 морозе действительно включение обогрева не дает полностью растопить лобовик - минут через 5 уже от тепла печки тает.

но смысл все равно есть, т.к. общуюю температуру лобовика этот нагрев все равно поднимает - поэтому печкой растапливается сильно легче и более равномерно чем без подоргева.

при -5 одной минуты достаточно чтоб превратить лед в воду

зы. пробовал на приоре сразу все подогревы включать - лобовику достаточно 2 минут при минус -15, НО при включении всех обогревов двигатель колбасит, он чуть не глохнет. да и звуки из под капота страшные....для непрогретого мотора такая нагрузка явно не в радость.

[Борис_72]

Поменять местами выходы на нагрев лобового с задним и все будет хорошо. Еще лучше, если при температуре двигателя, допустим до 50С, приоритет на лобовое, выше на заднее

[gvsp]

на весте включается с плавным нарастанием напруги, затем так же плавно напряжение спадает.
при этом задние нити работают сразу на всю.

Платить за такой нагрев смысла нет вообще, а стоит такое стекло ого го. В общем галочку поставили, что функция есть, а по факту только ради галочки. Жаловаться надо, чай не в тёплых европах живём. Кто с нормальным обогревом лобовика ездил, тот на такой не согласится.

Добавлено через 4 минуты

Поменять местами выходы на нагрев лобового с задним и все будет хорошо.

Не выйдет. Заднее потребляет намного меньше. На Приоре лоб - 50 А, т.е. до 600 Вт, а заднее 25А, т.е. до 300 Вт.