|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Banned
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 477
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Не, если я на 1-й газу даванул и ногу с педальки скинул, "оно" скорее всего будет пытаться на 2-ю переключиться а не на нейтраль.... а мне надо на нейтраль, в коридоре гаража....
Короче, мне интересна ПОЛНАЯ имитация езды с ручной МКП на АМТ, т.е. не так как АМТ хочет, а как я привык и как я хочу.... |
![]() |
![]() |
#2 |
Продвинутый
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Если давануть газу и отпустить, она газанет и останется на первой передаче и последует торможение двигателем и потом размыкание сцепления (т.е. почти нейтраль). На вторую она переключать не станет.
|
![]() |
![]() |
#3 |
Banned
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 477
|
Re: Механика или АМТ? - 2
|
![]() |
![]() |
#4 | |
Продвинутый
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
Например, пробка на склоне: подкатываетесь на нейтрали, останавливаетесь, отпускаете тормоз, машина начинает катиться, решаете ускорится, включаете режим А, жмете газ, а она не едет. Нужно нажать хотя бы слегка тормоз, только тогда передача включится. На механике скорее всего вы не забудете, что надо сначала выжать сцепление и включить передачу, но АМТ расслабляет, я не раз забывал жать тормоз и тупил ![]() |
|
![]() |
![]() |
#5 |
Продвинутый
Регистрация: 21.04.2016
Адрес: краснодар
Автомобиль: LADA Vesta АМТ/Classic/Start, цвет платина 691
Сообщений: 367
|
Re: Механика или АМТ? - 2
не раз уже писали, привыкаешь к амт и его поведению, и дальше м режимом и не пользуешься, ну или крайне редко.
покупал именно для разгрузки, ну старый уже и надоело ручку и педаль дергать, само переключает как надо, зная как себя ведет робот, ну иногда ему можно помочь, не более. есть главное НО.... в местах где много подъемов и спусков, а так же гололед и буксования(проселок) робот не стал брать бы однозначно... |
![]() |
![]() |
#6 | |
Продвинутый
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
Подтверждаю, я режимом М не пользовался уже очень давно. Когда поймешь алгоритмы работы АМТ, то М не нужен вообще, ни на трассе, ни в пробках, ни при резких манёврах, ни на парковке. |
|
![]() |
![]() |
#7 | |
Banned
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 477
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
![]() зы Спасибо вестоводам за участие в беседе. С Наступающим, и что-бы ваши Весты вас только радовали в Новом году ! |
|
![]() |
![]() |
#8 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.04.2016
Адрес: краснодар
Автомобиль: LADA Vesta АМТ/Classic/Start, цвет платина 691
Сообщений: 367
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
и тут есть особенность, включив N если потребуется вновь включить А не помню алгоритм, но требуется нажать тормоз для включения передачи, а иногда нет. |
|
![]() |
![]() |
#9 | ||
Пользователь
Регистрация: 05.12.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta Luxe MM, 1.6 AMT
Возраст: 37
Сообщений: 31
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#10 |
Banned
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Волгоградская обл., г. Волжский
Автомобиль: LADA Vesta (comfort+optima), 5МТ>>> LARGUS CROSS
Сообщений: 737
|
Re: Механика или АМТ? - 2
|
![]() |
![]() |
Метки |
лада веста |
|
|