Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив - Страница 132

tsu · 09.11.2021, 00:34

Видео было здесь в какой-то теме, кажется, Ладовоз выкладывал ссылку. Там представители Рено и Жатки терли, что масло менять не надо и оно реально начинает деградировать только при сильном перегреве. И то - "начинает деградировать"- то есть ему писец не приходит прямо сразу от перегрева. Надо еще очень постараться.
Лично я буду просто ездить, тысяч до 50 вообще не задумываясь, что там происходит. Есть более серьезные проблемы в жизни, чем трястись над этим вариатором.

Ладовоз · 09.11.2021, 00:56

Смысл брать тогда б/у 9-10 лет и сколько придется вложений? Если можно также при смерти мотора купить новый или отремонтировать родной, мне это на фиг не надо. Конечно был, к малой в Кабардинку езжу часто, на кольце Усть-Лабинска через Кубань, потом на Адыгейск и.т.д , да местные наши живут в Белореченске. Не удивил. По прицепу будет общий вес примерно 400 кг. Как-то не хочется потом доказывать ОД или вазу, что эксплуатация была гуд. Вариант ставить доп.радиатор только. У нас жара часто за 40.

Добавлено через 4 минуты
Ладно пока ответа толкового не нашел. Посмотрим дальше. Когда брал Весту тоже думал на 6-7 лет за глаза, куда на ней ездить? А уже 132000 и в декабре 4 года.

Never · 09.11.2021, 01:13

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

Смысл брать тогда б/у 9-10 лет и сколько придется вложений? Если можно также при смерти мотора купить новый или отремонтировать родной, мне это на фиг не надо. Конечно был, к малой в Кабардинку езжу часто, на кольце Усть-Лабинска через Кубань, потом на Адыгейск и.т.д , да местные наши живут в Белореченске. Не удивил. По прицепу будет общий вес примерно 400 кг. Как-то не хочется потом доказывать ОД или вазу, что эксплуатация была гуд. Вариант ставить доп.радиатор только. У нас жара часто за 40.

Добавлено через 4 минуты
Ладно пока ответа толкового не нашел. Посмотрим дальше. Когда брал Весту тоже думал на 6-7 лет за глаза, куда на ней ездить? А уже 132000 и в декабре 4 года.

Тут дневник погоды, архив тобишь, так что тоже не удивил "за 40°С" то)

https://www.gismeteo.ru/diary/5089/2021/7/

Для постоянно часто полного прицепа я б Весту на СВТ не взял), а если + ещё хотяб 3 пасс (240 кг), не поедет она так как тебе хочется, так вижу.

Ладовоз · 09.11.2021, 01:35

Цитата:

Сообщение от Never

Тут дневник погоды, архив тобишь, так что тоже не удивил "за 40°С" то)

https://www.gismeteo.ru/diary/5089/2021/7/

Для постоянно часто полного прицепа я б Весту на СВТ не взял), а если + ещё хотяб 3 пасс (240 кг), не поедет она так как тебе хочется, так вижу.

Ага гос.метео прямо так последняя инстанция, а в остальном да примерно такая эксплуатация. Писал не раз уже сейчас пустая весит 1400

Добавлено через 3 минуты
https://world-weather.ru/pogoda/russ...d/august-2021/

Ладовоз · 09.11.2021, 01:42

По крайней мере по жарче Адыгеи.

Добавлено через 6 минут
https://www.google.com/url?sa=t&sour...5qN7SbL89cefy2 и представь ещё прицеп.

МГК · 09.11.2021, 09:02

прям уже в голос )))

главный спец по варикам уверенно чешет про его смерть
правда варик в своей жизни видел только на картинке в инете

в это же время kosh477 спокойно таскает вариком катер и ржет над ним

ну прям как ужаленные тут рассказывают остальным, что без прививки жизни нет

Варвар59 · 09.11.2021, 09:09

Цитата:

kosh477 спокойно таскает вариком катер

а можно подробней?

МГК · 09.11.2021, 09:17

Цитата:

Сообщение от Варвар59

а можно подробней?

да уж куда подробнее...

Цитата:

Сообщение от kosh477

"Прогресс" с мотором, на прицепе - чувствуется, но не особо критично. Лафет с уазиком - страшнее, но я его и вез всего 15км от гаража до дома, потому что у паджеры внезапно сдох акб.

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

Имелось ввиду не вокруг дома, а к примеру на 1000 км в одну сторону.

Цитата:

Сообщение от kosh477

вот прогресс как раз и катаю примерно на такие расстояния. Плюс вещи для лагеря в багажнике и 4 людей в авто.
Другое дело, что с тяжелым и большим прицепом все равно лихачить не будешь.

kosh477 · 09.11.2021, 09:28

Ага, все лето откатал с катером на прицепе (Прогресс + Сузука 40). Потом решил снять фаркоп и вернуть родной усилитель из соображений безопасности кормы при столкновении.
Еще 4ткм и подойдет время менять жижу в вариаторе, вот и поглядим чего там.

Never · 09.11.2021, 09:37

Цитата:

Сообщение от kosh477

Ага, все лето откатал с катером на прицепе (Прогресс + Сузука 40). Потом решил снять фаркоп и вернуть родной усилитель из соображений безопасности кормы при столкновении.
Еще 4ткм и подойдет время менять жижу в вариаторе, вот и поглядим чего там.

Интереса ради, что счётчик по баллам пишет?

09.11.2021, 00:34	#1
tsu Продвинутый Регистрация: 08.11.2020 Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars Сообщений: 882	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) Видео было здесь в какой-то теме, кажется, Ладовоз выкладывал ссылку. Там представители Рено и Жатки терли, что масло менять не надо и оно реально начинает деградировать только при сильном перегреве. И то - "начинает деградировать"- то есть ему писец не приходит прямо сразу от перегрева. Надо еще очень постараться. Лично я буду просто ездить, тысяч до 50 вообще не задумываясь, что там происходит. Есть более серьезные проблемы в жизни, чем трястись над этим вариатором.

09.11.2021, 00:56	#2
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 13,747	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) Смысл брать тогда б/у 9-10 лет и сколько придется вложений? Если можно также при смерти мотора купить новый или отремонтировать родной, мне это на фиг не надо. Конечно был, к малой в Кабардинку езжу часто, на кольце Усть-Лабинска через Кубань, потом на Адыгейск и.т.д , да местные наши живут в Белореченске. Не удивил. По прицепу будет общий вес примерно 400 кг. Как-то не хочется потом доказывать ОД или вазу, что эксплуатация была гуд. Вариант ставить доп.радиатор только. У нас жара часто за 40. Добавлено через 4 минуты Ладно пока ответа толкового не нашел. Посмотрим дальше. Когда брал Весту тоже думал на 6-7 лет за глаза, куда на ней ездить? А уже 132000 и в декабре 4 года. __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!

09.11.2021, 01:42	#5
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 13,747	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) По крайней мере по жарче Адыгеи. Добавлено через 6 минут https://www.google.com/url?sa=t&sour...5qN7SbL89cefy2 и представь ещё прицеп. __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!

09.11.2021, 09:02	#6
МГК Продвинутый Регистрация: 17.08.2020 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 6,948	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) прям уже в голос ))) главный спец по варикам уверенно чешет про его смерть правда варик в своей жизни видел только на картинке в инете в это же время kosh477 спокойно таскает вариком катер и ржет над ним ну прям как ужаленные тут рассказывают остальным, что без прививки жизни нет

09.11.2021, 09:28	#9
kosh477 Продвинутый Регистрация: 13.01.2020 Адрес: Уфа Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3 Сообщений: 2,170	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) Ага, все лето откатал с катером на прицепе (Прогресс + Сузука 40). Потом решил снять фаркоп и вернуть родной усилитель из соображений безопасности кормы при столкновении. Еще 4ткм и подойдет время менять жижу в вариаторе, вот и поглядим чего там.