|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Продвинутый
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
|
Re: ЭлектроУсилитель руля
Вообще, когда я пересаживаюсь на Весту с машин с ГУРом - тоже такое ощущение, что очень острый руль. Особенно по-началу было, сейчас пообвыкся. Может это просто особенность и людей с непривычки вводит в заблуждение?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Новичок
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Чебоксары Москва
Автомобиль: LADA Vesta седан 1,6л 106лс АМТ Люкс Мультимедиа 2016
Сообщений: 28
|
Re: ЭлектроУсилитель руля
Нет, в сторону не уводит. Колёса заводские, с салона не трогал: 16ые литые, Matador Hectorra 3 195/55. Давление 2,2 всегда выставляю точным манометром для адекватной работы tpms. Это новый авто в семье, вторая веста. На первой всё нормально. Пробег на первой 190. Тут только 30. На сход-развал попробую на досуге время найти. Но поведение точно не нравится, на мкадовской скорости (100+) очень остро реагирует на руль. Я то знаю это ощущение, а вдруг кто-то сядет за руль не зная этой особенности.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Продвинутый
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
|
Re: ЭлектроУсилитель руля
У меня так с супругой было. Особенно после заднеприводного Паджеро, где очень много подруливать приходилось. Теперь она ездит на Весте, а на новый Паджеро садится боится, что как старого мотать будет)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,424
|
Re: ЭлектроУсилитель руля
Цитата:
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Продвинутый
Регистрация: 31.05.2020
Адрес: п.Монетный (Екб)
Автомобиль: Vesta SW Winter
Сообщений: 849
|
Re: ЭлектроУсилитель руля
хоть это и не популярное тут мнение, но всё же...
раз есть 2 машины, и сравниваются именно они - попробуйте перекинуть колеса между машинами. PS важное замечание - старайтесь не путать колеса, т.е. переднее правое поменять с передним правым и т.д. (повторюсь, хоть это и не популярное тут мнение, но всё же.... это дешевле чем сход-развал) |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: ЭлектроУсилитель руля
Попробовать-то можно колёса переставить, вот только углы установки колёс от их перестановки ни как не изменятся. Если сход-развал нарушен, так его править надо, перестановкой колёс это в принципе вылечить нельзя. Я б всё-таки сход-развал проверил вначале. Цену перестановки колёс с ценой регулировки сход-развала сравнивать не корректно - при нарушенных углах резину сожрёт быстрее и в итоге и резину придётся менять и так или иначе сход-развал делать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Продвинутый
Регистрация: 31.05.2020
Адрес: п.Монетный (Екб)
Автомобиль: Vesta SW Winter
Сообщений: 849
|
Re: ЭлектроУсилитель руля
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: ЭлектроУсилитель руля
А чем докажешь, что не нарушен?
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,545
|
Re: ЭлектроУсилитель руля
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,665
|
Re: ЭлектроУсилитель руля
Не знаю после замены всего передка, стойки, опорник, стойки стаба, левое колесо ушло в минус на станде вроде было 0.10 могу ошибаться, распечатку не брал.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
![]() |
![]() |