Масложор 1.8, опрос

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от saniaoav

Я думаю снизится нагрузка от поршней на стенки цилиндров. И все остальное по цепочке.

Масло может сифонить или через поршневую, или через клапана. Через вентиляцию сифонить начинает при повышенном давлении в картере, опять-таки вопрос к сифонящей поршневой.

Не бывает чудес. Конструктивно тот же двигатель, что и 1.6, только R/S ощутимо хуже, видимо Вазовский блок не может нормально переносить такие нагрузки, резервы по прочности выбраны.... Даже у прородителя всех ПП ВАЗов 2108 был шатун 121 при 71 колене, что есть R/S 1.7, инженеры порше видать не дураки были.

когда то заряжали мотор копейки, коленом от 2103 с большим радиусом, шатун укорачивался на 7 мм и расходом от этого и не пахло. Так и с 1.8 нормальный подход и расход усмиряется при штатных шатунах.

[saniaoav]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

когда то заряжали мотор копейки, коленом от 2103 с большим радиусом, шатун укорачивался на 7 мм и расходом от этого и не пахло. Так и с 1.8 нормальный подход и расход усмиряется при штатных шатунах.

Там поршня были не таблетки явно)))

Хорошо, если так, я ошибаюсь и новый 1.8 по ресурсу не будет уступать 1.6, и проблема масложора неактульна для большинства владельцев.

Для себя я однозначно решил: следующий авто будет SW и только с 1.8.

Возьму прозапас на нефтебазе 200 литровую бочку масла и в путь😂😂😂

В крайнем случае можно свапнуть 1.6, зато коробас останется JR5😁

[Андрей Кам]

"продолжаю наблюдение"
год назад по результатам наблюдения и замеров было вот так
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=390
делал сейчас плановое ТО-2.
от ТО1 до ТО2 не доливал.
накатал в этом году мало - 6400.
расход составил 0,8 от щупа. на самом деле залито было побольше, чем максимум, поэтому приму, что укатал за это время весь щуп от максимума до минимума - 0,8 литра. тогда расход составил 0,8/6,4 =0,125 л/1000км.
масло было лукойл дженезис армотек 5w40.
получается, что на нем расход больше, чем на родном ROSNEFT MAGNUM MAXTEC 5W-40.

[BigKot]

Сообщение от Андрей Кам

"продолжаю наблюдение"
год назад по результатам наблюдения и замеров было вот так
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=390
делал плановое ТО-2.
накатал в этом году мало - 6400.
расход составил 0,8 от щупа. на самом деле залито было побольше, чем максимум, поэтому приму, что укатал за это время весь щуп от максимума до минимума - 0,8 литра. тогда расход составил 0,8/6,4 =0,125 л/1000км.
масло было лукойл дженезис армотек 5w40.
получается, что на нем расход больше, чем на родном ROSNEFT MAGNUM MAXTEC 5W-40.

Я заказал роснефть ультратек 5-40. Лукойл люкс и правда у меня жрался больше раза в 3.

[puzdoy]

Я заказал роснефть ультратек 5-40.

Аналогично, всё время лью мотюл, масложора нет. А тут народ, в т.ч., один хороший товарищ, который работает на сервисе, очень советуют не переплачивать и залить ультратек, мол, хорошее масло, и, коли двигатель не жрёт, то и роснефть жрать не будет. Скоро заменю масло и буду наблюдать.

[BigKot]

Сообщение от puzdoy

Аналогично, всё время лью мотюл, масложора нет. А тут народ, в т.ч., один хороший товарищ, который работает на сервисе, очень советуют не переплачивать и залить ультратек, мол, хорошее масло, и, коли двигатель не жрёт, то и роснефть жрать не будет. Скоро заменю масло и буду наблюдать.

Мотюля в своё время лил в зубилку карбовую, когда он стоил вменяемых денег и была дикая скидка на оптовке. Потом перешёл на лук, просто менять стал чаще, ибо при том же пробеге он скисал раньше.

[tag_garry]

Вчера второе опломбирование - по "новому" типа регламенту с доливом по уровню, взвешиванием масла и заливкой его обратно, потом штук 30 пломб.
В этот раз на ТО2 был залит shell hx8, литр за 1400км как не бывало. Предыдущий эксперимент был на Lada Ultra, расход был меньше.
Это уже 5й вид масла, больший расход был только на полусинтетики Роснефть под литр на 1000, которую залил на пробу по рекомендации дилера -типа гуще.

[Botsmann]

Сообщение от tag_garry

потом штук 30 пломб

ПломбирУй - не пломбирУй, всё равно вывод будет один: конструктивная особенность

[Dic83]

Сообщение от tag_garry

Вчера второе опломбирование - по "новому" типа регламенту с доливом по уровню, взвешиванием масла и заливкой его обратно, потом штук 30 пломб.
В этот раз на ТО2 был залит shell hx8, литр за 1400км как не бывало. Предыдущий эксперимент был на Lada Ultra, расход был меньше.
Это уже 5й вид масла, больший расход был только на полусинтетики Роснефть под литр на 1000, которую залил на пробу по рекомендации дилера -типа гуще.

Марка масла вообще непринципиально для масложора.
Манера езды вот в чем суть.
Если нужны рекорды по расходу масла, то нужно как можно чаще "тормозить двигателем". Т.е с горочки акселератор отпускаете, идете накатом, топливо в ШПГ не подается совсем, поршни отстывают , тепловый зазоры увеличиваются и масло напором бьет в камеру сгорания. Как горочка закончилась педаль в пол и из глушака дым как от дизеля. Расход обеспечен.
Проблема этого двигателя в литье блока, завод не может обеспечить точный размер цилиндра. А сделать он этого не может по причине, что матерал блока сложен в отливке.

[BigKot]

Сообщение от Dic83

Марка масла вообще непринципиально для масложора.
Манера езды вот в чем суть.
Если нужны рекорды по расходу масла, то нужно как можно чаще "тормозить двигателем". Т.е с горочки акселератор отпускаете, идете накатом, топливо в ШПГ не подается совсем, поршни отстывают , тепловый зазоры увеличиваются и масло напором бьет в камеру сгорания. Как горочка закончилась педаль в пол и из глушака дым как от дизеля. Расход обеспечен.
Проблема этого двигателя в литье блока, завод не может обеспечить точный размер цилиндра. А сделать он этого не может по причине, что матерал блока сложен в отливке.

Сказочник? )
Я тут по горному Алтаю летом накатал километров 700 именно в таком режиме - сначала поднимаемся с наваливанием (полная машина + бокс на 420литров), потом спускаемся с торможением двигателя. В итоге за эту поездку + ещё 5ккм масла (роснефть 5-40 ультра дилера) сожралось меньше, чем до этого лукойла люкс 5-40 за полторы тыщи км по городу, где я явно двигателем торможу в разы меньше, чем при скитаниях по горам.